常用汽车导线、线束、连接器

2023-08-26 理论教育版权反馈

【摘要】：它是某一汽车前照灯的远光和近光两条线路，分别标有1.5R和1.5Y，表示两者导线的标称截面积均为1.5mm2，但远光线为红色，近光线为黄色。图2-3 汽车电器线路导线截面及颜色标注的示意图中国采用德国的汽车标准比较多，德国汽车电器电路图用得较多的是白与黑两种颜色。各种车型的线束各不相同，同一车型线束按发动机、底盘和车身分多个线束。

1.汽车导线

车用导线有高压导线和低压导线两种，两种均采用铜质多芯软线。低压导线的常用规则如下：

（1）导线的截面积

导线截面积主要根据其工作电流选择，但是对于一些工作电流较小的电器，为保证具有一定的机械强度，汽车电器设备中导线截面积不得小于0.5mm²，标称截面积容许的负载电流见表2-1。

表2-1 低压导线标称截面积容许的负载电流值

所谓标称截面积是经过换算而统一规定的线芯截面积，不是实际线芯的几何面积，也不是各股线芯几何面积之和。汽车12V电系主要电路导线标称截面积推荐值见表2-2。国产汽车12V电系主要电路所用导线的截面积见表2-3。

表2-2 12V电系主要电路导线标称截面积推荐值

表2-3 国产汽车12V电系主要电路用导线的截面积

（2）导线颜色

随着汽车上使用的电器增多，导线数量增多，采用双色线，主色为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，为便于安装和检修，且标注时主色在前，辅色在后。

若以双色线为基础选用导线时，各用电系统的电源线为单色，其余为双色，其双色低压线主色的规定见表2-4，其标称截面积大于1.5mm²的导线只用单色线，但电源系统可增加使用红色为主色、辅色为白色或黑色的两种双色线，对于标称截面积小于1.5mm²的双色低压线的主、辅颜色的搭配见表2-5。

表2-4 汽车各种用电系统双色低压导线主色的规定

表2-5 标称截面积小于1.5mm²的双色低压线的主、辅颜色的搭配

注：○—容许搭配的颜色；△—不推荐搭配的颜色。

由上述规定可看出，汽车电线的颜色，在同一电器系统中，双色线的主色应与单色线的颜色相同；一个电路中的分支线，必须按规定选配相应的辅色；辅色在导线的主色上成两条轴向对称直线分布。

按照上述这些特征，汽车电器线路图上一般都在各条导线七标有颜色字母代号，同时加注了标称截面值，但一般不标单位mm²。

汽车电器线路导线截面及颜色标注的示意图如图2-3所示。它是某一汽车前照灯的远光和近光两条线路，分别标有1.5R和1.5Y，表示两者导线的标称截面积均为1.5mm²，但远光线为红色，近光线为黄色。

图2-3 汽车电器线路导线截面及颜色标注的示意图

中国采用德国的汽车标准比较多，德国汽车电器电路图用得较多的是白与黑两种颜色。为便于区分线路图上每根电线的颜色，也使用了一套字母代码，这套字母代码是指所加导线护套的颜色。德国和英国电器线路的色标和字母代码表见表2-6。

表2-6 德国和英国电器线路的色标和字母代码

除了导线的主色之外，有些线缆还有一条另外颜色的很细的示踪线，示踪线的颜色与该线缆的主色与电路的代码一致。示踪线标注示意图如图2-4所示，图中的两条线为U线电路的分支线路，这两个分支线路同时受主开关1的控制。

图2-4 示踪线标注示意图

（3）线路编号

线路编号也叫线路编码，没有统一的规定，一般是由生产厂家统一编定。这些编号包括元器件或零部件、插接件、导线和支路等。英国和德国的汽车上都采用了德国的DIN标准作为辨识线路的编码，DIN标准的线路辨识编码见表2-7。

表2-7 DIN标准的线路辨识编码

2.汽车线束

为使全车线路规整、安装方便及保护导线的绝缘，汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起动机电缆外，一般将同区域不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束，如图2-5所示。

图2-5 汽车线束

（1）线束的包扎

1）电缆半叠包扎法：涂绝缘漆，烘干，以增加电缆的强度和绝缘性能。

2）新型线束包扎法：局部塑料包扎后放入侧切口的塑料波纹管内，使其强度更高，保护作用更好，也便于查找线路故障。

（2）线束的安装

同一种车型的线束在制造厂按车型设计制造好后，用卡簧或绊钉固定在车上的既定位置，其抽头恰好在各电器设备接线柱附近位置，安装时按线号装在其对应的接线柱上。各种车型的线束各不相同，同一车型线束按发动机、底盘和车身分多个线束。

3.连接器

连接器又叫插接器，现代汽车上使用很普遍。为防止在汽车行驶过程中脱开，均采用闭锁装置。连接器的符号和实物示意图如图2-6所示。连接器的拆卸方法示意图如图2-7所示。

图2-6 连接器的符号和实物示意图

图2-7 连接器的拆卸方法示意图

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