从业机电维修工：快速识读电路原理图，提高效率！

2023-08-26 理论教育版权反馈

【摘要】：牢记电气图形符号汽车电路图利用电气图形符号来表示其构成和工作原理。对于电气线路图，由于电路中零部件或元器件多以其外形轮廓的示意形状表示，因此对于这些外形轮廓的形状也应熟记。这是快速确定故障范围的必要条件。对于组合开关，实际线路是在一起的，而在电路图中又按其功能画在各自的局部电路中，对这种情况必须仔细研究识读。集中表示法就是把一个电气装置的各组成部分，在图上集中绘制的一种表示方法。

汽车上各种电气装置种类繁多，电气线路纵横交错，如果不从电路原理上掌握其连线规律，就很难诊断出电路故障。要修好汽车电器设备必须读懂和掌握汽车电路图。尤其是初学者更要学会识读汽车电路图。虽然不同汽车厂商汽车电路图的绘制风格存在差异，给电路读图带来不便，但是汽车电路图的识读仍然有一些通用技巧和经验可以遵循。

（1）认真读几遍图注

图注说明了该汽车所有电器设备的名称及其数码代号，通过读图注可以初步了解该汽车都装配了哪些电器设备。然后通过电器设备的数码代号在电路图中找出该电器设备，再进一步找出相互连线、控制关系。这样就可以了解汽车电路的特点和构成。

（2）牢记电气图形符号

汽车电路图利用电气图形符号来表示其构成和工作原理。因此，必须牢记电路图形符号的含义，才能看懂电路原理图。对于电气线路图，由于电路中零部件或元器件多以其外形轮廓的示意形状表示，因此对于这些外形轮廓的形状也应熟记。

（3）熟记电路标记符号

为了便于绘制和识读汽车电器电路图，有些电器装置或其接线柱等上面都赋予不同的标志符号。例如，接至电源端接线柱用“B”或“+”表示；接至点火开关的接线柱用“SW”表示；接至起动机的接线柱用“S”表示；接至各种灯具的接线柱用“L”表示；发电机中性点接线柱用“N”表示；发电机磁场接线柱用“F”表示；励磁电压输出端接线柱用“D+”表示；发电机电枢输出端接线柱用“B+”表示等。

（4）牢记汽车电路特点

1）单线制。

2）负极搭铁。

3）用电设备并联。

以上特点全部体现在电路图中，因此，读电路图时充分利用这些特点，能起到事半功倍的效果。

（5）牢记回路原则

任何一个完整的电路都是由电源、熔断器、开关、控制装置、用电设备、导线等组成的。电流流向必须从电源正极出发，经过熔断器、开关、控制装置、导线等到达用电设备，再经过导线（或搭铁）回到电源负极，才能构成回路。因此读电路图时，有三种思路。

1）沿着电路电流的流向，由电源正极出发，顺藤摸瓜查到用电设备、开关、控制装置等，回到电源负极。

2）逆着电路电流的方向，由电源负极（搭铁）开始，经过用电设备、开关、控制装置等回到电源正极。

3）从用电设备开始，依次查找其控制开关、连线、控制单元，到达电源正极和搭铁（或电源负极）。

实际应用时，可视具体电路选择不同思路，但有一点值得注意：随着电子控制技术在汽车上的广泛应用，大多数电器设备电路同时具有主电路和控制电路，读图时要兼顾两电路。

（6）浏览全图，分割各个单元系统

随着汽车电子技术的发展，汽车全车电路在原有的电源电路、充电电路、起动电路、照明电路、仪表电路、辅助电器设备电路等基本单元电路的基础上，增加了越来越多的电控单元——发动机、自动变速器、ABS/TCS、SRS、自动空调、定速巡航等电控单元电路，而且以改善汽车性能、舒适、安全、环保等为目标的新型电控单元还在不断增加。要读懂汽车电路图，首先必须掌握组成电路的各个元器件的基本功能和电气特性。在大概掌握全图基本原理的基础上，再把一个个单元系统电路分割开来，这样就容易抓住每一部分的主要功能及特性。

在框划各个系统时，一定要遵守回路原则，注意既不能漏掉各个系统中的组件，也不能多框划其他系统的组件，一般规律是：各电气系统只有电源和总开关是公共的，其他任何一个系统都应是一个完整的独立的电气回路，即包括电源、开关（熔断器）、电器（或电子电路）、导线等。从电源的正极经导线、开关、熔断器至用电器后搭铁，最后回到电源负极，否则所框出的系统图就不正确。

（7）熟记各局部电路之间的内在联系和相互关系

如上所述，汽车全车电路是由各单元电路组成的，从整车电路来讲，各局部电路除电源搭铁电路共用外，其他单元电路都是相对独立的，但它们之间也存在着内在联系（如信号共享）。因此，识图时，不但要熟悉各局部电路的组成、特点、工作过程和电流流经的路径，还要了解各电路之间的联系和相互影响。这是快速确定故障范围的必要条件。

（8）掌握各种开关在电路中的作用

对多层多挡接线柱的开关，要按层、按挡位、按接线柱逐级分析其各层各挡的功能。有的用电设备受两个以上单挡开关（或继电器）的控制，有的受两个以上多挡开关的控制，其工作状态比较复杂。当开关接线柱较多时，首先抓住从电源来的一、两个接线柱，再逐个分析与其他各接柱相连的用电设备处于哪个挡位，从而找出控制关系。对于组合开关，实际线路是在一起的，而在电路图中又按其功能画在各自的局部电路中，对这种情况必须仔细研究识读。

（9）全面分析开关、继电器的初始状态和工作状态

在电路图中，各种开关、继电器都是按初始状态画出的。即按钮未按下、开关未接通，继电器线圈未通电（动合触点未闭合），这种状态称为原始状态。在识图时，不能完全按原始状态分析，否则很难理解电路的工作原理，因为大多数用电设备都是通过开关、按钮、继电器触点的变化而改变电路的，进而实现不同的电路功能。所以，必须进行工作状态的分析。

例：刮水器就是通过刮水开关挡位的变化来实现间歇、低速、高速刮水功能的，必须进行各种电路状态的分析。

（10）掌握电气装置在电路图中的位置

在汽车电气系统中，有大量电气装置是机电合一的，如各种继电器，还有多层多挡组合开关，这些电气装置在电路图上表示时，厂家为了使画法既简单（便于画图）又便于识图，多根据实际情况采用集中表示法或分开表示法来反映电路的连接情况。

集中表示法就是把一个电气装置的各组成部分，在图上集中绘制的一种表示方法。此法适用于较简单的电路。

随着汽车电路日趋复杂，一个电气装置有较多的组成部分（如组合开关），若集中画在一起，则易引起线条往返和交叉线过多，造成识图和读图困难。再如继电器的线圈、触点，有时绘制在一起也易引起线条往返和交叉线过多，造成识图困难。这时多采用分开表示法，即将继电器的线圈、触点分别画在不同的电路中，用同一文字符号或数字符号将分开部分联系起来。

（11）先易后难

有些汽车电路图的某些局部电路可能比较复杂，一时难以看懂，可以暂时将其放一放，待其他局部电路都看懂后，结合看懂的图中与该电路有联系的有关信息，再来进一步识读这部分电路。

（12）注意搜集资料和经验积累

随着新的汽车电器设备不断出现和应用在汽车上，汽车电路图的变化很大。对于看不懂的电路要善于请教有关人员，同时还要善于查找收集相关资料；注意深入研究典型汽车电路，做到触类旁通；特别注意实际工作经验的积累，新技术、新工艺的应用和创新。

以上读图要领对任何电路都适用。此外，汽车电子控制系统越来越多，其读图方法除以上所述要领适用外，以下方法与步骤对汽车电子控制系统的读图很有帮助。

1）要以电控系统的ECU为中心，因为这是整个系统的控制中心，所有电气部件都必然与这里发生关系。

2）对ECU的各个端子有大致印象，弄清楚分为几个区域，各区端子排列的规律。

3）找出该系统给ECU供电的电源线，注意一般ECU都不止一根电源线，弄清楚各电源线的供电状态（如常电源线或开关控制）和供电功能。

4）找出该系统的搭铁线，注意分清哪些是在ECU内部搭铁，哪些是在车架上搭铁，哪些是在各总成机体上搭铁。

5）找出系统的信号输入传感器，各传感器是否需要电源，并找出相应的电源线和该传感器的搭铁点。

6）找出系统的执行器，弄清电源供给和搭铁情况，电脑控制执行器的方式（控制搭铁端还是电源端）。