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集成电路的特点及应用

【摘要】:555集成电路的3个“5”,具有其特定的内涵,所以各生产厂家无一例外地在型号上加以保留。这是因为该集成电路基片上的基准电压电路是由3个误差极小的5kΩ电阻组成,其分压精度很高。图1-37 汽车用555集成电路调压器图2)汽车用555集成电路点火器。

集成电路(IC)又称固体电路,是20世纪60年代开始发展起来的一种新型电子元器件,即在一块硅单晶片上,通过氧化、光刻、扩散、外延、蒸发等工序,制成所需的二极管、晶体管电阻、电容等元件和连接导线,从而构成一个完整的电路。并封装在一个特制的外壳内。由于集成电路具有体积小、重量轻、可靠性高以及造价低等一系列优点,所以它不仅在尖端科技产品中得到广泛应用,而且在家用电器中也到处可见。近几年来,集成电路(IC)已大量应用于汽车领域。

1.常用集成电路(IC)的结构外形

集成电路(IC)的封装型式有圆壳式、双列直插式、扁平式等。几乎所有的集成电路都有两个或两个以上电源接线端,它们分别用VEE、VDD、VSS、+V、-V及GND来表示,这是集成电路在实际应用中所必需的。

2.集成电路应用

下面以555集成电路为例,介绍集成电路的应用。

555集成电路广泛应用于电子控制、电动玩具等方面;也可用在振荡器、检测器、仪器仪表、家用电器、脉冲发生器、延时发生器、方波发生器、定时器、单稳和双稳态触发器、多谐振荡器、脉宽和相位调制器等。

555集成电路的3个“5”,具有其特定的内涵,所以各生产厂家无一例外地在型号上加以保留。这是因为该集成电路基片上的基准电压电路是由3个误差极小的5kΩ电阻组成,其分压精度很高。

555集成电路在汽车上的使用有:

1)汽车用555集成电路电压调节器:图1-37所示为一种由NE555集成电路和达林顿管M1E1090构成的汽车电子调压器电路。其电压调节的范围为14.4~14.9V。上限值(截止点)由引脚6所接的20kΩ电阻进行调节,下限值(导通点)则由引脚2所接的20kΩ电阻调节。电路中二极管VD2、VD3、VD4稳压管VD5用来设置参考电压(约为5.9V)。

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图1-37 汽车用555集成电路调压器图

2)汽车用555集成电路点火器。汽车用555集成电路点火器电路如图1-38所示。5G1555是TTL逻辑电路与运算放大器的混合集成器件,其输出阻抗低、电流大、温度适应范围宽,并且所用的外围元件少,所以用它之推动大功率晶体管T,在汽车点火系统中实现电子点火的功能。

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图1-38 汽车用555集成电路点火器

B—汽车点火线圈 C1—0.22μF C2—0.033μF C3—100μF C4—150μF C5—0.047μF(C3C5耐压应大于25V)R1—500Ω R2—5.1kΩ R3—270Ω(R1R31/2W金属膜电阻)T—2DD15或3DD102 VD1—2DPIA VD2—2CP1~4或2CP6A—2CP6F