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2023-08-25
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A761E自动变速器有三个行星齿轮排。
图6-1-1 A761E自动变速器整体外观
图6-1-2 解体后零件图
前排:前排是一个双级行星排(两个行星轮)。行星架被单向离合器F1和制动器B1控制。
中排:中排与后排是公共太阳轮(并联),中排齿圈与前排齿圈并联,中排行星架与后排齿圈串联,B4、F3可以控制。
后排:后排行星架为被动输出轴。
离合器C1和C4接合都是向中、后排公共太阳轮输入动力,不过C1中间有一个单向离合器F4输出轴反衬动力时内圈可以打滑,为经济模式。C4是直接的输出轴反衬动力时不会打滑,为动力模式。A761E自动变速器传动实物如图6-1-3所示。
这款自动变速器的1、2、3、4档既有经济模式又有动力模式,在档位和行驶模式之间切换的可靠性与平顺性都较好,燃油经济性动力性也好。A761E自动变速器传动实物图如图6-1-3所示。A761E自动变速器传动立体图和简图如图6-1-4、图6-1-5所示。A761E自动变速器各档工况见表6-1-1。
图6-1-3 A761E自动变速器传动实物
图6-1-4 A761E自动变速器传动立体图
图6-1-5 A761E自动变速器传动简图
表6-1-1A761E自动变速器各档工况
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