汽车自动变速器分解及检修方法

2023-08-25 理论教育版权反馈

【摘要】：切勿让錾下的锁片碎屑落入自动变速器内。从变速器吊耳上拆ATF冷却器管，最后拆下变速器壳的安装螺栓。如不拆下倒档齿轮，就不能将变速器壳与变矩器壳分离。通过转动控制轴，使控制轴的弹簧销与变速器壳的槽相对。图5-1-11 变速器壳的拆卸3.液力变矩器壳体与阀体的分解液力变矩器壳体与阀体的分解如图5-1-12所示。

1.右侧盖的分解

自动变速器右侧盖的分解如图5-1-4所示。

图5-1-4 自动变速器右侧盖的分解图

1—右端盖 2—主轴转速传感器 3、4、7、12、15、19、45、48、67—O形圈 5—定位销 6—4档离合器供油管 8—右端盖衬垫 9—供油管导套 10、14、21—卡环11—1档离合器供油管 13—供油管导套 16—副轴转速传感器17—定位销 18—1档固定离合器供油管 20—供油管导套 22、53—锁止垫圈 23—节气门控制杆 24—节气门控制杆弹簧 25—节气门控制拉索支架/变速器吊耳 26—量油尺 27—副轴锁止螺母 28、33、 40—锥形弹簧垫圈 29—驻车齿轮 30、37—推力滚针轴承 31—副轴惰轮 32—主轴锁止螺母 34—主轴惰轮 35—线束支架 36、47—滚针轴承 38—止推垫圈 39—辅助轴锁紧螺母 41—辅助轴惰轮 42—放油螺塞 43、63、65—密封垫圈 44—倒档惰轮轴固器 46—倒档惰轮轴 49—驻车制动棘爪 50—驻车制动棘爪轴 51—驻车制动棘爪轴 52—驻车制动棘爪限位器 54—驻车制动限位器 55—驻车制动杆 56—驻车制动杆弹簧 57—变速器壳体 58—定位销 59—变速器壳体衬垫 60—变速器吊耳 61—自动变速器油位冷却管 62、64—连接螺栓 66—车速传感器

（1）拆下固定右端盖的11个螺栓，拆下右端盖。将专用工具套在主轴上，如图5-1-5所示，使驻车制动棘爪与驻车制动齿轮啮合。

（2）用錾子切开各轴锁紧螺母的锁片，如图5-1-6所示，即可拆下锁紧螺母和锥形弹簧垫圈。特别提醒：主轴锁紧螺母为左旋螺纹。切勿让錾下的锁片碎屑落入自动变速器内。

图5-1-5 专用工具的安装

图5-1-6 錾开锁片

（3）拆下锁紧螺母后，从主轴上拆下专用工具。

（4）如图5-1-7所示，从副轴上拆下驻车齿轮，然后再用拉力器从主轴和辅助轴上拆卸下惰轮。然后再从副轴上拆下副轴惰轮滚针轴承、推力滚针轴承及止推垫圈。再从外壳上依次拆下驻车制动棘爪、弹簧、轴和限位器。

（5）从节气门阀控制轴上拆下节气门控制杆和弹簧。

（6）从变速器吊耳上拆ATF冷却器管，最后拆下变速器壳的安装螺栓。

（7）如图5-1-8所示，用M5×0.8的螺栓，拆下倒档惰轮轴和倒档惰轮轴固定架，即可移动倒档惰轮，使它与副轴和主轴倒档齿轮分离。如不拆下倒档齿轮，就不能将变速器壳与变矩器壳分离。倒档惰轮的分离如图5-1-9所示。

图5-1-7 驻车齿轮拆卸

图5-1-8 倒档惰轮轴的拆卸

图5-1-9 倒档惰轮的分离

2.变速器箱体的分解

变速器箱体的分解如图5-1-10所示。

图5-1-10 变速器箱体的分解图

1—止推垫圈 2、5、10、32、43、46、51、54—推力滚针轴承 3—辅助轴2档齿轮 4、11、22、26、 35、45、53、58—滚针轴承 6—花键垫圈 7—1档/2档离合器总成 8、39、49—O形圈 9—辅助轴 12—辅助轴1档齿轮 13、30—分隔凸缘 14、29—开口销 15—开口销护圈 16、27、41、64—卡环 17—密封圈 18—锁止垫圈 19—换档拨叉 20—副轴2档齿轮 21—副轴倒档齿轮 23—倒档选择器毂 24—倒档选择器 25—副轴4档齿轮 28、42—凸缘 31—副轴3档齿轮 33—单向离合器 34—副轴1档齿轮 36—止推垫圈 37—辐轴—档齿轮法兰 38—1档固定离合器总成 40—副轴 44—主轴4档/倒档齿轮 47—4档齿轮凸缘 48—3档/4档离合器总成 50—3档齿轮凸缘 52—主轴3档齿轮 55—主轴 56—密封圈（ϕ35mm） 57—密封圈（ϕ29mm） 59—定位 60—变速器壳体 61—油封 62—沉头销 63—变速器壳体衬垫 65—变速器壳上的主轴轴承 66—变速器壳上的辅助轴轴承 67—变速器壳上的副轴轴承 68—倒档惰轮 69—变速器壳油封 70—止推垫片 71—轴承外座圈 72—差速器总成 73—轴承外座圈 74—变矩器壳油封 75—变矩器壳

（1）拆下变速器壳的安装螺栓和吊耳。通过转动控制轴，使控制轴的弹簧销与变速器壳的槽相对。如图5-1-11所示，将专用工具安装在变速器壳上，拆下变速器壳。

（2）从变速器壳上依次拆下副轴2档齿轮、倒档齿轮、辅助轴2档齿轮、止推垫圈、推力滚针轴承。

（3）拆下固定换档拨叉的锁紧螺栓，即可从副轴上拆下拨叉和倒档选择器。

（4）从辅助轴上拆下滚针轴承、推力滚针轴承和花键垫圈后，即可依次拆下辅助轴、主轴和副轴总成。最后拆下差速器总成。