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汽车自动变速器:结构原理

【摘要】:按所装内片数量不同,厚度也不同,其中4个内片厚13.5mm,5个内片厚10.5mm,内片安装前,应浸入自动变速器油15min以上。

1.01N自动变速器的整体结构

01N自动变速器的内部结构由行星齿轮机构、制动器B1与B2、离合器K1、K2和K3以及单向离合器F组成,具体结构如图4-1-15所示。

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图4-1-15 自动变速器分解图

Ⅰ—油泵与制动器 B2Ⅱ—离合器 K1、K2、K3与大太阳轮 Ⅲ—制动器 B1与单向离合器 FⅣ—行星齿轮机构与变速器壳体

2.2档/4档制动器B2的结构

2档/4档制动器B2的结构的示意图如图4-1-16所示。

3.倒档离合器K2和大太阳轮的结构

倒档离合器K2和大太阳轮分解如图4-1-17所示。

4.单向离合器F和低档/倒档制动器的结构

单向离合器和低档/倒档制动器B1的分解如图4-1-18所示。拆卸单向离合器前,应先拆下滑阀箱和密封塞。安装碟形弹簧时,凸起面朝向单向离合器。安装压盘B1时,扁平面要朝向制动片。按所装内片数量不同,厚度也不同,其中4个内片厚13.5mm,5个内片厚10.5mm,内片安装前,应浸入自动变速器油15min以上。

5.行星齿轮支架及带主动齿轮和端盖的变速器壳体结构

行星齿轮支架及带主动齿轮和端盖的变速器壳体结构如图4-1-19所示。推力滚针轴承垫圈光滑面装入主动齿轮,分解行星齿轮系时主动齿轮不用拆下。

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图4-1-16 2档/4档制动器B2的分解图

1—螺栓(7个,8N·m+90°) 2—带B2活塞的自动变速器油泵 3—O形密封圈 4—密封垫 5—止推环 6—调整垫片 7—弹簧盖(6个) 8—弹簧(3个) 9—波形弹簧垫圈 10—外片 B211—内片 B2(新内片在安装前应在自动变速器油内浸15min以上) 12—外片B2(必须用2mm厚的外片) 13—装在隔离管上外片B2(厚3mm) 14—制动器B2的片组隔离管(5块内片长68.6mm,6块内片长64.9mm) 15—装有离合器的变速器壳体

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图4-1-17 倒档离合器K2和大太阳轮分解图

1—倒档离合器K2 2—调整垫圈(可装1个或2个调整垫圈) 3—1档/3档离合器K1 4—O形密封圈 5—带蜗轮轴的3档/4档离合器K3 6—带垫圈的推力滚针轴承 7—输入轴(小) 8—滚针轴承 9、11、14—推力滚针轴承 10—输入轴(大) 12—带台肩的推力滚针轴承垫圈 13—大太阳轮 15—推力滚针轴承垫圈 16—小太阳轮 17—变速器壳体(带有已装好的单向离合器和弹性挡圈) 18—行星齿轮架调整垫片 19—垫圈 20—螺栓(30N·m) 21—盖板

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图4-1-18 单向离合器和低档/倒档制动器B1的分解图

1—隔离管B2弹性挡圈 2—导流块 3—单向离合器弹性挡圈 4—单向离合器(带B1活塞) 5—碟形弹簧 6—压盘 7—内片 8—外片 9—调整垫圈 10—变速器壳体(装有行星齿轮支架)

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图4-1-19 行星齿轮支架及带主动齿轮和端盖的分解图

1—行星齿轮支架 2—装在行星齿轮支架内的O形密封圈 3—推力滚针轴承垫圈 4—推力滚针轴承 5—推力滚针轴承垫圈 6—变速器壳体(带主动齿轮) 7—主动齿轮 8—行星齿轮支架调整垫片 9—垫圈 10—小输入轴螺栓(30N·m)