图3-3 自动变速器的多片式离合器对于多片离合器、制动器的间隙,应当按照维修手册规定的数据进行调整。b.气缸体和油底壳的共同后端面应平整无损,以免导致曲轴与变速器输入轴不“同心”。g.变矩器要与变速器一同装车,一定要安装到位,并防止其脱出。⑤组装自动变速器时,应当一边安装,一边转动相关零件进行试验。......
2023-08-30
图3-1-7是4T65E自动变速器开关、各传感器、电磁阀分布(本节以下各图件号是通用公司编号)。
图3-1-7 开关、各传感器、电磁阀分布
10—车速传感器(VSS)总成 315A—1-2/3-4换档电磁线圈 315B—2-3换档电磁阀总成 322—压力控制器(PC)电磁阀 334—(TCC PWM)电磁阀总成 391—变速器油液温度(TFT)传感器 395—(TFP)手动阀位置压力开关总成 440—输入轴速度(A/T ISS)传感器总成
4T65E自动变速器壳体及其部件如图3-1-8~图3-1-11所示。
图3-1-8 4T65E自动变速器壳体及其部件(一)
3—变速器壳体总成 53—壳体侧盖 54—壳体侧盖衬垫 56—壳体侧盖螺栓 57—侧盖TORX®头螺栓 58—侧盖至壳体双头螺栓 59—侧盖至壳体盖密封件 200—油泵总成 205—泵盖至泵体螺栓 206—泵体至壳体螺栓 207—泵盖至壳体盖螺栓 224、225—导线束总成 226—导线束夹子 300—控制阀体总成 368—隔板和衬垫/螺栓 369—壳体盖/隔板衬垫 370—控制阀体隔板总成 371—控制阀体至隔板衬垫 372—1/4单向球阀 373—单向阀 374—控制阀体螺栓 375、376—阀体至壳体螺栓 377、378—控制阀体至壳体盖螺栓 379、380—控制阀体至壳体螺栓 381—阀体至壳体螺栓 382—TCC电磁阀滤网/密封总成 384—阀体至壳体螺栓 390—温度传感器夹子 391—变速器液温度传感器 395—(TFP)压力开关
图3-1-9 4T65E自动变速器壳体及其部件(二)
1—变矩器总成 2—变矩器轴套 3—变速器壳体 4—右轴油封总成 5—壳体延伸件螺栓 6—壳体延伸件总成 7A—前差速器托架轴套 7B—输出轴轴承总成 8—壳体延伸件密封 9—车辆速度传感器螺栓 10—车辆速度传感器总成 11—车速度传感器O形密封圈 12—前进档伺服盖螺栓 13—前进档制动带伺服盖 14—前进档制动带伺服盖密封 15—前进档制动带伺服销固定环 16—前进档制动带伺服活塞 18—前进档制动带伺服活塞油封环 19—前进档制动带伺服活塞垫弹簧 20—前进档制动带伺服垫子弹簧夹持器 21—前进档制动带伺服活塞作用销 22—前进档制动带伺服活塞回位弹簧 23—变速器储油盘螺栓 24—变速器储油盘 25—变速器储油盘衬垫 26—变速器储油盘磁铁 27—机油隔板 37—变速器通风孔总成 38—油压测试孔塞 39—倒档制动带伺服盖固定环 40—倒档制动带伺服盖 41—倒档制动带伺服盖O形密封圈 42—倒档制动带伺服销固定环 43—倒档制动带伺服活塞油封环 44—倒档制动带伺服活塞 45—倒档制动带伺服活塞垫块弹簧 46—倒档制动带伺服活塞弹簧夹持器 47—倒档制动带伺服活塞垫块内部弹簧 48—倒档制动带伺服活塞作用销 49—倒档制动带伺服活塞回位弹簧 60—夹子机油冷却器快速连接 61—接头机油冷却器快速(3/8-18NPSF带定位钢球) 62—接头机油冷却器快速 100—变速器机油滤清器总成 101—变速器机油滤清器密封总成 227—油泵驱动轴总成 228—油泵驱动轴密封 372—壳体盖单向球阀 400—整个壳体盖总成
图3-1-10 4T65E自动变速器壳体及其部件(三)
3—变速器壳体 400—整个壳体盖总成 432—第4档离合器轴止推垫圈 433、434、435、436—壳体盖螺栓 501—第四级离合器纤维片总成 502—第四级离合器钢片 504—第四级离合器轴总成 505—第四级离合器轴止推垫圈 506—从动链轮 507—驱动连杆总成 508—从动链轮止推垫圈 509—驱动轴固定环 510A—输出轴(标准) 510B—输出轴(重型) 513、519—涡轮轴油封环 514、517—驱动链轮止推垫圈 515—驱动链轮固定环 516—驱动链轮 518—涡轮轴 520—涡轮轴O形密封圈 521—驱动链轮轴承总成 522—驱动链轮支座 523—驱动链轮支座轴套 524—驱动链轮支座螺栓 525—变矩器油封总成 526—定位销
图3-1-11 4T65E自动变速器壳体及其部件(四)
103—2-1手动制动带伺服盖螺栓 104—2-1手动制动带伺服盖 105—2-1手动制动带伺服盖密封 106—2-1手动制动带伺服活塞销固定环 107—2-1手动制动带伺服活塞密封 108—2-1手动制动带伺服活塞 109—2-l手动制动带伺服活塞垫子弹簧 110—2-1手动制动带伺服活塞弹簧座圈 111—2-l手动制动带伺服活塞销 112—2-1手动制动带伺服活塞弹簧 113—2-1手动制动带伺服活塞气缸密封圈 114—2-1手动制动带伺服活塞气缸 115—2-1手动制动带伺服排气滤网总成 117A—前进档制动带固定销 117B—倒档制动带固定销 120—热敏元件板销 121—热敏元件 122—热敏元件板 123—热敏元件板中心销 124—前进档制动带伺服油管 125—2-1手动制动带伺服油管 126—润滑油管 127—润滑油软管卡箍 128—润滑油软管 129—润滑油管夹持器 130—润滑油管和垫圈总成 131—蓄能器盖螺栓 132—蓄能器盖 134—蓄能器盖隔板总成 135A—1-2蓄能器活塞销 135B—2-3蓄能器活塞销 136A—1-2蓄能器活塞 136B—2-3蓄能器活塞 137A—1-2蓄能器活塞油封圈 137B—2-3蓄能器活塞油封圈 138—2-3蓄能器活塞外部弹簧 139—1-2蓄能器活塞缓冲弹簧 140—1-2和2-3蓄能器壳体 142—1-2蓄能器活塞外部弹簧 143—2-3蓄能器活塞缓冲弹簧
4T65E自动变速器内部各传动件如图3-1-12和图3-1-13所示。
图3-1-12 4T65E自动变速器内部各传动件(一)
601—第四级离合器弹簧固定环 602—第四级离合器活塞回位弹簧总成 603—第四级离合器活塞总成 604—第四级离合器活塞密封(外部) 605—第四级离合器密封(内部) 606—延展杯轴承总成 607—孔杯塞 608—驱动器连接件润滑油铲 609—从动链轮支座总成 610—杯塞 611—止推垫圈 612—环形四叶密封圈 613—油封圈 614—从动链轮支座轴套 615—倒档制动带总成 616—75.5(外径)×8.0轴套 617—第二级离合器壳体 618—单向阀夹持器和钢球总成 619—70.0(外径)×11.0轴套 620—带模铸密封的第二级离合器活塞 621—第二级离合器作用环和释放弹簧总成 622—固定环 623—第二级离合器片(波状) 624—第二级离合器片总成(纤维) 625—第二级离合器反应片(钢) 626—衬背支座环片(钢) 627—第二级离合器固定环(外部) 628—油封圈(输入轴) 629—止推轴承(支承链轮/止推垫圈) 630—选择止推垫圈(轴承/输入离合器毂) 631—输入轴轴套 632—输入壳体套管和轴总成 633—单向阀夹持器和钢球总成 634—输入离合器活塞密封(内部) 635—输入离合器活塞密封(外部) 636—输入离合器活塞 637—轴入离合器弹簧和护圈总成 638—O形密封圈 639—第三级离合器活塞壳体 640—固定环(第三离合器活塞/输入轴) 641—第三级离合器活塞密封(内部) 642—第三级离合器活塞和密封总成 643—第三级离合器弹簧夹持器和导向总成 644—推力轴承总成 645—第三级离合器片(波状) 646—第三级离合器片总成(外径花键) 647—第三级离合器片总成(内径花键) 648—第三级离合器倒档片 649—第三级离合器倒档片固定环 654—输入离合器结合片 655—输入离合器片(波纹形) 656—输入离合器片总成(纤维) 657—输入离合器片(钢) 658—输入离合器背衬片(钢) 659—输入离合器背衬片固定环 716—第三级离合器作用反应片(锥形) 723—第四级离合器轴输入壳体轴承 724—第三级离合器活塞壳体单向球阀总成
图3-1-13 4T65E自动变速器内部各传动件(二)
653—第三级离合器楔块外座圈 661—输入和第三级离合器楔块内座圈 665—输入离合器楔块外座圈 667—输入太阳齿轮垫圈 668—输入太阳齿轮 669—倒档反作用鼓 671—输入太阳齿轮止推轴承总成 672—输入整套支座总成 673—输入支座/反作用支座润滑油隔板 674—输入/反作用支座止推轴承总成 675—反作用整套支座总成 676—反作用支座/太阳齿轮止推轴承总成 677—左侧反作用太阳齿轮轴套 678—反作用中心/鼓齿轮总成 679—右侧反作用太阳齿轮轴套 680—2/1手动制动带总成 683—1/2支座滚柱离合器总成 685—推力轴承总成 686—1/2支座轴套 687—1/2支座和鼓 688—前进档制动带总成 689—最后驱动太阳齿轮轴 690—最后驱动内齿轮轴套 691—推力垫圈(1/2支座/内齿轮) 692—固定环(最后驱动内齿轮) 693—最后驱动内齿轮 694—驻车棘爪总成 695—推力轴承总成(内齿轮/驻车齿轮) 696—驻车齿轮 697—最后驱动太阳齿轮 698—支座/太阳齿轮止推轴承总成 699—螺旋小齿轮销固定环 700—差速器/最后驱动托架总成 701—差速器小齿轮轴 702—差速器小齿轮轴固定销 703—止推垫圈差速器小齿轮 704—差速器小齿轮传动 705—差速器侧面齿轮MN7独有的左/右齿轮 706—铜止推垫圈差速器侧面齿轮 708—小齿轮止推垫圈(钢) 709—滚柱滚针轴承 710—小滚针轴承垫圈 711—最后驱动行星小齿轮 712—行星小齿轮销 713—车速传感器变磁阻转轮 714—差速器托架/壳体垫圈止推 715—推力轴承总成 717—螺旋锁定固定环 718—第三级离合器楔块外部滚道夹持器 719—输入和第三级离合器楔块弹簧端头轴承 720—第三级离合器楔块总成 721—输入和第三级离合器楔块中心轴承 722—轴入离合器模块
4T65E自动变速器驻车手动轴及空档开关见图3-1-14,止推垫片见图3-1-15。
图3-1-14 驻车手动轴及空档开关
800—驻车棘爪执行器总成 801—手动换档轴销 802—止动板 803—手动换档止动杆螺母 804—手动换档止动总成 805—手动换档止动螺栓 806—手动换档杆密封总成 807—手动换档杆 808—驻车棘爪执行器导销 809—驻车棘爪执行器导管 810—驻车棘爪执行器导管O形密封圈 811—杆总成
图3-1-15 止推垫片
432、505—第四级离合器轴止推垫圈 508—从动链轮止推垫圈 514、517—驱动链轮止推垫圈 611—第二级离合器壳体止推垫圈 630—输入离合器壳体止推垫圈(可选) 691—最后驱动齿轮内止推垫圈 703—差速器小齿轮止推垫圈(铜) 706—止推垫圈 708—行星小齿轮止推垫圈(钢) 714—差速器托架/壳体止推垫圈
4T65E自动变速器轴套位置如图3-1-16所示,控制阀如图3-1-17、图3-1-18所示。自动变速器壳体盖总成如图3-1-19所示。
图3-1-16 轴套位置
7B—输出轴轴承总成(仅MN7型) 208—机油泵驱动轴轴承 431—前轮驱动轴轴承 521—驱动链轮轴承总成 606—从动链轮轴承总成 629—输入离合器壳体推力轴承总成 644—输入轴推力轴承总成 671—输入太阳齿轮推力轴承总成 674—反作用支座推力轴承总成 676—反作用太阳齿轮推力轴承总成 685—1-2鼓支座推力轴承 695—前差速器托架内齿轮推力轴承 698—前差速器托架太阳齿轮推力轴承 709—前差速器托架行星小齿轮轴承 715—前差速器托架推力轴承 723—输入离合器壳体推力轴承
图3-1-17 控制阀(—)
301—控制阀体(机加工) 302—管路助力阀和轴套夹持器 303—管路助力阀孔塞 304—管路助力阀 305、306—变矩器离合器电磁阀O形密封 307—压力控制电磁阀O形密封 309—倒档助力阀轴套 310—倒档助力阀 311—压力调节阀外部弹簧 312—压力调节阀内部弹簧 313—压力调节阀 314D—1-2、3-4换档电磁阀夹持器 314E—压力控制电磁阀夹持器 314F—变矩器离合器电磁阀夹持器 314G—变矩器离合器阀孔塞夹持器 315A—1-2、3-4换档电磁阀总成 316A—1-2、3-4换档电磁阀O型密封圈 316B—压力控制电磁阀O形密封圈 317—1-2换档阀弹簧 318—1-2换档阀 320—转矩信号调节器阀弹簧 321—转矩信号调节器阀 322—压力控制电磁阀总成 323—管道泄压阀弹簧 324—管道泄压阀 325—管道泄压阀弹簧夹持器 326—变矩器离合器调节器作用阀弹簧 327—变矩器离合器调节器作用阀 328—变矩器离合器阀孔塞O形密封 329—变矩器离合器调节器作用阀孔塞 334—变矩器离合器电磁阀总成 335—变矩器离合器控制阀 336—变矩器离合器控制阀弹簧
图3-1-18 控制阀(二)
301—控制阀体(已加工) 314A—1-2蓄能器阀夹持器 314B—4-3手动挂低档阀夹待器 314C—2-3换档电磁阀夹持器 315B—2-3换档电磁阀总成 316—O形密封圈 339—1-2蓄能器阀孔塞 340—3-4蓄能器阀弹簧 341—3-4蓄能器阀 342—2-3蓄能器阀孔塞夹持器 343—2-3蓄能器阀孔塞 344—2-3蓄能器阀 345—2-3蓄能器阀轴套 346—2-3蓄能器阀弹簧 350—1-2蓄能器阀 351—1-2蓄能器阀弹簧 353—3-2手动挂低档阀夹持器 354—3-2手动挂低档阀孔塞 355—3-2手动挂低档阀弹簧 356—3-2手动挂低档阀 357—2-3换档阀 359—4-3手动挂低档阀孔塞 360—4-3手动挂低档阀 361—4-3手动挂低档阀弹簧 362—3-4换档阀 363A—倒档伺服助力阀孔销 363B—前进档伺服助力阀孔销 366A—倒档伺服助力阀弹簧 366B—前进档伺服助力阀弹簧 367A—倒档伺服助力阀 367B—前进档伺服助力阀 385—2-3蓄能器阀轴套总成夹持器
图3-1-19 壳体盖总成
401—壳体盖 402—手动阀连杆 403—手动阀连杆夹持器 404—手动阀 405—低排气球阀孔塞 406—低排气球阀弹簧 407—冷却器球阀弹簧 409—左侧轴油封总成 410—控制阀体校正套管 411—孔塞 412—孔杯塞 414—执行器进给量极限阀 415—执行器进给量极限阀弹簧 416—执行器进给量极限阀弹簧座圈 417—球阀孔塞 418—变矩器离合器排气球阀弹簧 420A—低排气球阀 420B—变矩器离合器排气球阀 420C—冷却器球阀 421—3-4蓄能器活塞气缸 422—3-4蓄能器活塞气缸O形密封圈 423—3-4蓄能器活塞外部弹簧 424—3-4蓄能器活塞内部弹簧 426—3-4蓄能器活塞销 427—3-4蓄能器活塞油封圈 428—3-4蓄能器活塞 429—壳体盖下端衬垫 430—壳体盖上端衬垫 431—前轮驱动轴轴承总成 432—第四级离合器轴止推垫圈 440—输入速度传感器总成 441—输入速度传感器夹子 514—驱动链轮/壳体盖止推垫圈 526—壳体盖定位销
有关汽车自动变速器原理与检修的文章
图3-3 自动变速器的多片式离合器对于多片离合器、制动器的间隙,应当按照维修手册规定的数据进行调整。b.气缸体和油底壳的共同后端面应平整无损,以免导致曲轴与变速器输入轴不“同心”。g.变矩器要与变速器一同装车,一定要安装到位,并防止其脱出。⑤组装自动变速器时,应当一边安装,一边转动相关零件进行试验。......
2023-08-30
通过主油压电磁阀SLT,根据发动机转矩信息和变矩器与变速器的内部工作情况,主油压得到精确控制,可实现滑动换档特性和优化油泵负载,如图6-1-22所示。锁止离合器智能控制程序。驾驶人意图智能控制。因此,为防止油泵吸进空气,节流开关控制减少变速器中ATF油量。结果,变速器中机油量减少。......
2023-08-25
01N自动变速器的内部结构由行星齿轮机构、制动器B1与B2[1]以及单向离合器F组成。图4-1-5是01N自动变速器传动简图。D1档的动力传动路线:输入轴→离合器K1→小太阳轮→短行星齿轮→长行星齿轮→齿圈→输出齿轮。D3档的动力传动路线:4.D4档D4档动作元件:K3、B2。01N自动变速器换档执行元件的工作情况见表4-1-1。......
2023-08-25
CVT为Continuously Variable Transmission的缩写,意为(传动比)可连续变化的变速器,国内一般译作“无级变速器”。无级变速器构造简单,提高了汽车燃油经济性,改善驾驶的舒适性。下面以本田飞度轿车的无级变速器为例,说明无级变速器的结构、原理与检修。图6-2-6 本田飞度轿车无级变速器的结构2.主要部件飞度CVT主要的动力流程部件有:前进档离合器、倒档制动器、行星齿轮、带轮、起步离合器,如图6-2-7所示。......
2023-08-25
从图7-1-6可知主调压阀工作原理。调出的节气门油压送入主调压阀的一端,参与主油压的调整。另一方面送入减压阀,经减压阀调压后,回馈给节气门油压调节阀,以便根据汽车负荷及车速修正节气门油压。图7-1-9 电控自动变速器调压原理图7-1-10 电控自动变速器换档控制原理(一)图7-1-11 电控自动变速器换档控制原理(二)......
2023-08-25
汽车自动变速器在使用中会出现一系列故障,常见的故障会通过一定的现象特征表现出来。不同车型由于结构上有所不同,其故障原因会有所差异,但故障产生的常见原因和诊断排除方法是基本相同的。②检查自动变速器变速杆与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。对此,应拆卸分解自动变速器,更换油泵。对此,应拆检自动变速器。自动变速器无前进档的故障诊断与排除程序如图8-3-10所示。......
2023-08-25
01N自动变速器油泵的检修步骤见表4-1-5。重新装上油底壳后,需检查和补充自动变速器油量。多功能开关F125、变速器转速传感器G38和车速传感器G68可由自诊断在车上检查。根据01M型自动变速器倒档工作原理,分析引起该车无倒档的故障原因。根据所分析的故障原因,先分解自动变速器,拆卸自动变速器油泵,取出并分解倒档离合器K2,检查倒档离合器K2的内片和外片有无受热变形。......
2023-08-25
相关推荐