如何检修汽车制动器-汽车自动变速器原理与检修

2023-08-25 理论教育版权反馈

【摘要】：制动器是将变速器中行星排中的太阳轮、行星架或齿圈三者之一制动，以便和离合器或单向离合器配合，完成行星齿轮机构中不同元件的连接、制动组合，实现变速器不同档位的输出，目前常用的制动器有多片湿式制动器和带式制动器。拆检修理带式制动器时，不要将制动带随意展平或叠压，以免造成摩擦表而的裂纹剥落等。⑤带式制动器组装后检查。

制动器是将变速器中行星排中的太阳轮、行星架或齿圈三者之一制动，以便和离合器或单向离合器配合，完成行星齿轮机构中不同元件的连接、制动组合，实现变速器不同档位的输出，目前常用的制动器有多片湿式制动器和带式制动器。多片湿式制动器的结构与离合器的结构基本相同，但它与离合器不同点是制动器的鼓是变速器的壳体，因此它不是把两个元件连结起来使两个元件一起旋转，而是把某一元件制动在变速器的壳体上。

图1-4-5 检查离合器总间隙

1.多片湿式制动器的检修

多片湿式制动器的构造与多片湿式离合器的构造完全相同，如图1-4-6所示，只不过制动器的鼓是与变速器的壳体相连。因此其检修与离合器相同，在此不再重述。

制动器制动：当活塞受到控制油压的作用时，活塞在活塞缸内运动，使摩擦片与钢片相互接触，结果，在每个摩擦片与钢片之间产生很大的摩擦力，使行星齿轮机构某一元件或单向离合器锁定在变速器壳体上。

制动器解除：当控制油压降低时，由于回位弹簧的作用，活塞回至原位，使制动解除。

2.带式制动器

（1）带式制动器的结构。许多自动变速器内除安装湿式多片制动器外，还装有带式制动器，带式制动器结构示意如图1-4-7所示。带式制动器由制动鼓、制动带和伺服缸组成。伺服缸内装有液压活塞，密封圈、回位弹簧和推杆等。

图1-4-6 制动器结构

图1-4-7 带式制动器结构示意图

（2）带式制动器的工作原理。制动时：当控制油压加在活塞上时，活塞向左移，压缩回位弹簧，推杆推动制动带的一端。由于制动带的另一端固定在变速器壳体上，制动带的直径变小，箍紧在转鼓上，在制动带与转鼓之间产生很大的摩擦力，使之无法转动。

解除制动时：当活塞缸中没有控制油压时，活塞和推杆在回位弹簧的作用下被推回，制动带松开，转鼓解除制动。

注意：更换新制动带时，要先将新制动带在自动变速器油液中浸泡1h以上。

内弹簧的功能：一是吸收转鼓的反作用力；二是减少制动带箍紧转鼓时所产生的振动。

（3）带式制动器的检修

①外观检查。检查制动带摩擦片表面是否有剥落、烧蚀等缺陷，检查制动带磨损是否均匀，检查摩擦材料上印刷的数字是否磨掉。如有上述现象之—，应更换制动带。

②检查制动带摩擦片表面含油能力。擦净制动带摩擦片上的油，然后用手指轻压制动带摩擦面，应有油汪出。如轻压后无油汪出，说明制动带摩擦表面含油能力下降，应更换，否则易烧蚀和造成制动鼓干磨。拆检修理带式制动器时，不要将制动带随意展平或叠压，以免造成摩擦表而的裂纹剥落等。不要将制动带随意弯曲或扭转，以免造成制动带变形，安装时不能复位，使配合间隙发生变化，造成制动器工作不良。

③制动鼓的检查。检查制动鼓表面是否磨损严重，是否有烧蚀。如磨损严重或有烧蚀，应更换制动鼓。

④安装制动带时一定要检查自由间隙。间隙过小，会造成换档冲击，摩擦片和制动鼓之间分离不彻底；间隙过大，易造成制动带打滑。因此，间隙的调整在检修制动器重新安装时是十分必要的，调整时可将调整螺钉松开，先使制动带完全抱死，然后将调整螺钉退回1.5～2.5圈锁死。对倒档的制动带，因油压较高，制动带与制动鼓的间隙应稍大些，一般是扭紧后将调整螺钉退回5圈锁死。

⑤带式制动器组装后检查。可用400～800kPa的气压向伺服缸内施压，此时制动带应抱紧制动鼓。

3.单向离合器的结构原理

为实现自动变速器的自动升降档，改善换档质量及延长自动变速器的使用寿命，自动变速器内安装有单向离合器。目前，自动变速器内安装的单向离合器常见有楔块式和滚柱式两种。

（1）楔块式单向离合器。这种单向离合器是在内环与外环间夹着一个不规则的楔块，如图1-4-8所示。从图可见，单向离合器的内外环间距为l，不规则的楔块的最小跨度为l₁，l₁小于内外环的间距l，楔块的最大跨度为l₂，l₂大于内外环的间距。因此，当内外环相对转动时，若使楔块卧倒，则其最小距离l₁小于内外环的间距l，因此楔块不干涉内外环的相对运动，如图1-4-8a所示。当外环顺时针转动时，外环和内环的相对运动使楔块卧倒，因此楔块不干涉外环的顺时针旋转。若内外环之间的相对运动使楔块立起，则楔块的跨度l₂大于内外环之间的间距，因此楔块被挤在内外环间，如图1-4-8b所示。此时因外环逆时针旋转，内外环的相对运动使楔块立起，对内外环的相对运动便产生干涉。可见这种装置只允许内环或外环单方向旋转，否则楔块便把内外环锁成一体。

（2）滚柱式单向离合器。这种单向离合器是在单向离合器的内环外环之间夹有滚柱，但内外环间所形成的安装滚柱的空间是一个楔形，如图1-4-9所示。

图1-4-8 楔块式单向离合器结构示意图

从图可知，在内外环无相对运动时，滚子被弹簧推至楔形空间的最大处，当内外环产生相对运动时，若内外环相对运动时的摩擦力使滚柱压缩弹簧滚至楔形空间的宽敞处，滚柱不对内外环的相对运动产生干涉，内环或外环可以自由相对运动。但如果内外环相对运动对滚柱产生的摩擦力使滚柱压缩弹簧滚至楔型空间的狭窄处，滚柱便被挤住而对内外环的相对运动产生干涉，可见，这种结构起到了单向离合的作用。

图1-4-9 滚柱式单向离合器

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