如果径向圆跳动超过0.30mm，则重新调整液力变矩器的安装方位。液力变矩器锁止离合器锁止不分离，造成紧急制动时发动机熄火等故障。液力变矩器杂音的诊断①液力变矩器杂音可用踏动和放松制动踏板的办法检查。更换新液力变矩器时，一定注意其型号要相同。图1-3-11 向液力变矩器内倒油图1-3-12 液力变矩器的安装检查案例链接案例1：自动变速器前部漏油车型 日产公爵Y31轿车，装用RE4R01A型变速器。......
2023-08-25
汽车自动变速器液力变矩器安装位置
【摘要】：液力变矩器的作用是传递来自发动机的转矩，并且将转矩成倍增大后传给变速器。液力变矩器的总体结构示意图见图1-3-1。液力变矩器由三轮二器组成。汽车是一个载质量变化大、行驶路况复杂的交通工具，一旦遇上上陡坡、超重、障碍等情况，机械离合器不能给车轮增力，此时的液力变矩器则不同，它可以向车轮提供2～3倍的驱动力。液力变矩器与发动机及自动变速器之间的连接关系、安装位置如表1-3-1所示。
液力变矩器的作用是传递来自发动机的转矩，并且将转矩成倍增大后传给变速器。它安装在变速器齿轮传动系的输入端，壳体用螺栓固定在发动机的飞轮上。
液力变矩器的总体结构示意图见图1-3-1。液力变矩器由三轮二器组成。“三轮”是指泵轮、导轮和涡轮，“二器”是指单向离合器和锁止离合器。变矩器内充满油泵提供的自动变速器油，变速器油被泵轮甩出，成为一股强大的油流，推动变矩器的涡轮转动。
图1-3-1 液力变矩器总体结构示意图
1—前盖 2—锁止离合器片 3—减振器 4—涡轮 5—导轮 6—推力轴承 7—泵轮
液力变矩器内是由泵轮、导轮、涡轮和锁止离合器组成，工作时内部充满了油液，发动机带动泵轮旋转，液体沿内壁扭曲叶片提供的通道向外圆甩出油冲击涡轮，涡轮与泵轮相对安装，内壁也有反扭曲叶片组成的通道，承受了泵轮传来的液体冲击力，也于相同方向旋转起来，由于涡轮中心与变速器输入轴是花键连接并将动力输出给变速器。从动力转换过程来看：发动机产生了机械力、泵轮又将机械力转换为液体冲击力俗称（软传动）传给涡轮，涡轮再将液动力变成机械力向变速器输出。况且，涡轮的转速永远也不可能达到泵轮的转速，也就是说在某个区间泵轮不能将动力百分之百地传给涡轮。
为什么要在自动变速器前安装液力变矩器？汽车是一个载质量变化大、行驶路况复杂的交通工具，一旦遇上上陡坡、超重、障碍等情况，机械离合器不能给车轮增力，此时的液力变矩器则不同，它可以向车轮提供2～3倍的驱动力。正是因为液力变矩器可以变矩，所以液力变矩器和自动变速器早期是在大型工程机械上使用。液力变矩器与发动机及自动变速器之间的连接关系、安装位置如表1-3-1所示。
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2023-08-25
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2023-08-25
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