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道路桥梁工程概预算:投标策略及使用方法

【摘要】:1)基本策略①以获得较大利润为投标策略。这种投标策略通常是企业近期任务饱和并对该工程项目拥有技术上的垄断优势、工期短、非我莫属时才予以采用。②以保本或微利为投标策略。③以最大限度降低报价为策略。2)附带策略以上是投标报价的4 种常见策略。③附加优惠策略。④低价中标,着眼索赔。这种策略只有在合同条款中关于索赔的规定明显对己方有利的情形下方可采用。

承包人在正常经营条件下要想在一项竞争性投标中获胜,最关键是要有一个恰当的报价。实践证明,报价太高会失去竞争力而落标;报价太低也未必能中标,或者会变成废标。 因此,恰当的报价应是一种适度的报价,同时还应当有一定的策略,才能在竞争中获胜,中标后取得更多的经济效益。

1)基本策略

①以获得较大利润为投标策略。 这种投标策略通常是企业近期任务饱和并对该工程项目拥有技术上的垄断优势、工期短、非我莫属时才予以采用。

②以保本或微利为投标策略。 既在施工成本、利税及风险费3 项费用中,降低利润目标,甚至不考虑利润的一种策略。 这种策略通常在企业工程任务不饱满,竞争对手多,本企业对该项目又无优势可言及业主按最低标价定标时可采用。

③以最大限度降低报价为策略。 进入新的市场时,可以以最大限度降低报价为策略。

④超常规低报价。 超常规低报价适用于企业面临生存危机或竞争对手较强。 超常规低报价中标后应采用合理的施工方法、降低消耗等措施降低成本来完成项目,力求减少或避免亏损。

2)附带策略

以上是投标报价的4 种常见策略。 投标报价过程中,可以在以上4 种策略的基础上采用以下几种附带策略:

优化设计策略。 即发现并修改原施工图设计中存在的不合理情况或采用新技术优化设计方案。 如果这种设计能大幅度降低工程造价(或缩短工期)且设计方案可靠,则这种设计方案一经采纳,承包商即可获得中标资格。

②缩短工期策略。 即通过先进的施工方案、施工方法、科学施工组织或优化设计缩短合同工期。 当投标工期是关键工期时,业主在评标过程中会将缩短工期后所带来的预期受益定量考虑进去,此时对承包商获取中标资格是有利的。

③附加优惠策略。 即在得知业主资金较紧张或者“三大材”供应有一定困难的情形下,附带地向业主提出相应的优惠条件来获得中标资格的一种投标策略。

④低价中标,着眼索赔。 即在发现招标文件中存在许多漏洞甚至多处错误或业主不能提供必要的施工条件,开工后必然违约的情况下有意将价格报低,先争取中标,中标后通过索赔来挽回低报价损失。 这种策略只有在合同条款中关于索赔的规定明显对己方有利的情形下方可采用。 对于以FIDIC 条款作为合同条款的项目招标,不宜采用这种方法。