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道路桥梁工程概预算-预算定额章节说明

【摘要】:实际定额为:115.5×1.15=132.825(工日)总劳动量为:6 500÷1 000×132.825=863.36(工日)2)“路面工程”章说明运用实例“路面工程”章共有7 条说明,第1 节说明6 条,第2 节说明10 条,第3 节说明3 条,现举一例说明其使用。确定工程的预算定额。4)预算定额后5 章说明运用实例列出下列预算定额:装载机装,15 t 以内自卸汽车运土,运距9 km。指出、两定额的区别。

1)“路基工程”章说明运用实例

“路基工程”章共有1 条说明,第1 节说明8 条,第2 节说明7 条,第3 节说明4 条,第4 节说明7 条,现举一例说明其使用。

【例1.1】某路基工程采用挖掘机挖装普通土方,但机械无法操作处,需由人工挖装,机动翻斗车运输的工程量为6 500 m3,问:人工操作的工程量是怎样确定的,实际采用的预算定额值是多少,其所需劳动量是多少?

解:(1)人工挖装,机械运输定额见定额第10 页1-1-6-2 定额值为:145.5-30=115.5(工日)

(2)人工施工的工程量见第1 章第1 节说明第3 条:机械施工土、石方,挖方部分机械达不到需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。 其中人工操作部分,按相应定额乘以系数1.15。

(3)实际定额为:115.5×1.15=132.825(工日)

(4)总劳动量为:6 500÷1 000×132.825=863.36(工日)

2)“路面工程”章说明运用实例

“路面工程”章共有7 条说明,第1 节说明6 条,第2 节说明10 条,第3 节说明3 条,现举一例说明其使用。

【例1.2】某高速公路的沥青混凝土路面基层摊铺工程,厚度36 cm,路面宽26.0 m,路段长10 km,查定额知:人工4.2 工日/1 000 m2,6 ~8 t 光轮压路机定额0.14 台班/1 000 m2,12 ~15 t光轮压路机定额1.27 台班/1 000 m2,计算所需人工劳动量及压路机作业量。

解:工程量=26×10 000=260(1 000 m2)

根据“路面工程”章第1 节说明第1 条(定额163 页)知:各类稳定土基层、级配碎石、级配砾石基层的压实厚度在15 cm 以内,填隙碎石一层压实厚度在12 cm 以内,垫层、其他种类的基层和底基层压实厚度在20 cm 以内,拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量计。 如超过以上压实厚度进行分层拌和、碾压时,拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计算,每1 000 m2 增加人工1.5 工日。

本工程所需人工劳动量=(4.2+1.5)×260=1 482(工日)

6 ~8 t 光轮压路机的作业量=0.14×2×260=72.8(台班)

12 ~15 t 光轮压路机的作业量=1.27×2×260=660.4(台班)

【例1.3】某石灰砂砾基层,厚度28 cm,稳定土拌和机拌和,共80 000 m2,采用10 000 L 洒水汽车洒水作业,需在距工地8 km 处吸取自来水。 自来水单价为6.0 元/m3,增列水费,洒水汽车总作业量。

解:根据“路面工程”章说明第4 条(定额161 页)知:本章定额中凡列有洒水汽车的子目,均按5 km 范围内洒水汽车在水源处自吸水编制,不计水费。 如工地附近无天然水源可利用,必须采用供水部门供水(如自来水)时,可根据定额子目中洒水汽车的台班数量,按每台班35 m3计算定额用水量,乘以供水部门规定的水价增列水费。 洒水汽车取水的平均运距超过5 km 时,可按路基工程的洒水汽车洒水定额中的增运定额增加洒水汽车的台班消耗,但增加的洒水汽车台班消耗量不得再计水费。

(1)石灰砂砾基层稳定土拌和机拌和定额见定额第173 页2-1-3-21、22。

水费=(0.37+0.02×8)×80 000÷1 000×35×6.0=8 904(元)

(2)路基工程的洒水汽车洒水定额见定额第35 页1-1-22。

洒水汽车总作业量=(0.37+0.02×8)×80 000÷1 000+(0.37+0.02×8)×80 000÷1 000×35×(8-1)×2÷1 000×0.26=47.8(台班)

【例1.4】某水泥、石灰稳定土基层工程,筛拌法,设计配合比为5.5 ∶3.5 ∶91,厚度23 cm,确定水泥、石灰、土的实用定额值。

解:水泥、石灰稳定土基层见定额第190 页,2-1-6-1、2。

根据“路面工程”章第1 节说明第2 条(定额163 页)知:各类稳定土基层定额中的材料消耗系按一定配合比编制的,当设计配合比与定额标明的配合比不同时,有关材料可按下式进行换算:

式中 Ci——按设计配合比换算后的材料用量;

Cd——定额中基本压实厚度的材料用量;

Bd——定额中压实厚度每增加或减少1 cm 的材料数量;

H0——定额中基本压实厚度(15 cm);

H1——设计压实厚度;

Ld——定额标明的材料百分率;

Li——设计配合比的材料百分率。

通过计算可得:水泥:[20.392+1.02×(23-20)]×5.5/6=21.498(t)石灰:[14.943+0.747×(23-20)]×3.5/4=15.036(t)土:[268.07+13.4×(23-20)]×91/90=311.695(m3)

3)“桥涵工程”章说明运用实例

桥涵工程章总说明共5 条,包括11 节,各节又有节说明,需要认真阅读。

【例1.5】某桥的草袋围堰工程,装草袋的土人工挑抬运距220 m,围堰高2.2 m。 确定工程的预算定额。

解:草袋围堰定额见定额第430 页,4-2-2。

根据“桥涵工程”章第2 节说明第2 条(定额426 页)知:草土、草、麻袋、竹笼、木笼铁丝围堰定额中已包括50 m 以内人工挖运土方的工日数量,定额中括号内所列“土”的数量不计价,仅限于取土运距超过50 m 时,按人工挖运土方的增运定额,增加运输用工。

人工挖运土方增运定额见定额第10 页1-1-6-4。

人工定额=26+增列超距运输用工=26+[5.9×(220-50)/10÷1 000×68.41]=26+6.86=32.86(工日)

草袋1 139 个,±(68.41 m3)不计价。

4)预算定额后5 章说明运用实例

【例1.6】列出下列预算定额:

(1)装载机装,15 t 以内自卸汽车运土,运距9 km。

(2)15 t 以内自卸汽车配合装载机运路基土方,运距9 km。

(3)指出(1)、(2)两定额的区别。

解:(1)属于材料运输第9 章第1 199 页9-1-6-91、92。

15 t 汽车:0.38+0.08×(9-1)=1.02(台班)

基价:352+74×(9-1)=944(元)

(2)属于路基工程章见定额P16 页1-1-11-21、23。

汽车:5.01+0.58×(9-1)×2=14.29(台班)

基价:4 643+538×(9-1)×2=13 251(元)

(3)(1)与(2)的区别:(1)是材料运输(第9 章),(2)是路基土废方运输(第1 章)。