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道路桥梁工程概预算定额分类

【摘要】:按使用要求可分为施工定额、预算定额、概算定额、估算指标等。1)施工定额施工定额是建筑安装工人或小组在正常施工条件下,为完成单位合格产品所需劳动力、材料和机械消耗的数量标准。2)预算定额预算定额的性质属于计价定额。预算定额是公路专业统一定额,是公路基本建设中重要的技术经济法规。其定额水平是平均先进合理的,但比施工定额水平略低。同时也是编制概算定额的基础。

公路工程基本建设工作所处阶段不同,编制造价文件的主要依据和定额不同。 按使用要求可分为施工定额、预算定额、概算定额、估算指标等。

1)施工定额

施工定额是建筑安装工人或小组在正常施工条件下,为完成单位合格产品所需劳动力、材料和机械消耗的数量标准。 它由地方定额主管机构或施工企业根据当地和本企业生产力的发展水平制定和修订。 它是企业组织生产、编制施工阶段施工组织设计和施工作业计划、签发工程任务单和限额领料单、考核工效、计算劳动报酬、加强企业成本管理和经济核算、编制施工预算的依据,同时也是编制预算定额和补充定额的基础。 采用的产品单位一般比较细,其中时间以工时计,产品以最小单位(m、m2、m3 等)计。

施工定额性质属于施工企业内部使用的定额,各个施工企业的施工定额不一定相同。 它反映企业的施工水平、装备水平和管理水平,作为考核企业劳动生产率水平和管理水平的标尺和确定工程成本、投标报价的依据。

2)预算定额

预算定额的性质属于计价定额。 它体现一个工程细目在正常条件下,用货币形式描述的一定时期的工程造价。 预算定额是公路专业统一定额,是公路基本建设中重要的技术经济法规。它反映了我国公路基本建设一定时期内的科学技术和生产力发展水平。

公路预算定额是在施工定额的基础之上,对施工定额的项目加以扩大和综合而编制的。 预算定额是施工图设计阶段采用的定额,这种定额按分项工程和结构构件的要求,以一定产品单位(如10 m、10 m3 等)来规定劳动力、材料和机械的消耗数量。 因此,这种定额采用的产品单位比施工定额大,如时间以工日、台班计,产品单位以1 000 m2、10 m3 等计。 其定额水平是平均先进合理的,但比施工定额水平略低。 它主要是为了满足编制施工图预算的要求,为确定和控制基本建设投资额,编制施工组织计划,对结构的设计方案进行技术经济比较提供计算数据。 同时也是编制概算定额的基础。

3)概算定额

概算定额是在预算定额的基础上加以综合扩大而形成的,因而产品常使用更大的单位来表示,如小桥涵以座(道)、桥涵上部构造以10 m 标准跨径、路面基层以1 000 m2 计算等。 其定额水平比预算定额低。 它是编制设计概算和修正概算的主要依据,是设计方案比较的依据;编制主要材料需要量的计算基础;在不具备施工图预算的情况下,概算定额还可以作为制定工程标底的基础;在实行建设项目投资包干时,其项目包干费通常也以概算定额为计算依据。 它是编制估算指标的基础。

概算定额与预算定额都属于计价定额,不同的是在项目划分和综合扩大程度上的差异,以适用于不同设计阶段的计价需要。 它具有较强的综合性和概括性。

4)公路工程估算指标

估算指标是根据交通运输部对公路建设项目建议书和可行性研究报告的工作深度要求,以公路工程行业标准、规范的规定以及近年来公路建设项目的设计和竣工资料为依据而制定的。

公路工程估算指标适用于公路基本建设新建、改建工程,是编制项目建议书和可行性研究报告投资估算的依据,也可作为技术方案比较的参考。 估算指标是以人工、材料、机械台班消耗量表现的指标。