OBD 的诊断范畴至少会满足法规的最低要求。不同的法规对OBD 系统的监测要求是不同的。事实上,这种部件的损坏或者失效对OBD 系统来说不能称为故障,对OBD 系统而言,故障是指那些会导致排放超过OBD 排放限值,或者影响其他诊断功能的失效。因此,OBD-Ⅱ在发动机运行过程中将持续对O2的含量进行检测。如图6.30 所示,显示出氧传感器老化或中毒时发动机电脑的诊断曲线。......
2023-08-23
【任务引入】
2017年8 月20 日,一辆奔驰W220 轿车,停放一个月后,发现驾驶员侧的门控系统功能部分均失灵,包括3 个副电动车窗不能调节,左后电动后视镜无法调节,座椅无法调节且操作按钮没有照明,车外后视镜背面的转向灯也不亮。
根据故障现象,首先连接原厂故障检测仪STAR Diagnosis 进行故障检测,结果显示“!”符号。表示系统无法连接。从原理上讲,只要有电源,故障检测仪STAR Diagnosis 就能进入该系统进行故障检测诊断。根据该思路,首先检测电源系统。检查熔丝L5,没有熔断;打开车门内饰板,测量控制单元的电源也正常。
用示波器单独测量左前门的门控计算机N69/1 的CAN-B 信号。拔下1 号插头将3 脚的CAN-BL 和4 脚的CAN-BH 线(分别是白线和绿线)取出,插上电源插头。将示波器探头一端搭铁,一端连接到3 脚或4 脚,在拨动某个开关时应有数据指令信号传出,而检测结果是没有数据指令信号传出。因此,基本可以判定此故障是门控计算机CAN-BUS 数据网络不能接受或输出指令,造成门控计算机和其他计算机不能对话。
根据上述分析,结合奔驰W220 轿车的CAN-BUS 网络系统的工作原理,可以判定此故障是因门控计算机N69/1 损坏从而导致故障检测仪STAR Diagnosis 无法通过CAN-B 网络进入N69/1 计算机进行系统诊断,且其他控制单元和它也无法进行通信对话。要解决此类故障需要掌握CAN-BUS 通信及随车诊断系统的组成和工作原理。
【理论知识】
有关汽车发动机电控原理与维修的文章
OBD 的诊断范畴至少会满足法规的最低要求。不同的法规对OBD 系统的监测要求是不同的。事实上,这种部件的损坏或者失效对OBD 系统来说不能称为故障,对OBD 系统而言,故障是指那些会导致排放超过OBD 排放限值,或者影响其他诊断功能的失效。因此,OBD-Ⅱ在发动机运行过程中将持续对O2的含量进行检测。如图6.30 所示,显示出氧传感器老化或中毒时发动机电脑的诊断曲线。......
2023-08-23
OBD 的软件包括故障诊断控制策略代码和标定。再加上OBD-Ⅰ的监测线路敏感度不高,等到发觉车辆故障再进厂维修时,事实上已排放了大量的废气。OBD-Ⅰ除了无法有效地控制废气排放,还会引起另一个严重的问题:各车辆制造厂发展了自己的诊断系统、检修流程、专用工具等,给非特约维修站技师的维修工作带来许多问题。OBD-Ⅰ并未对故障器做强制要求,每个车辆制造厂都可以设计自己的故障指示灯。......
2023-08-23
②初步确定出故障范围及部位。③调出故障码,并查出故障的内容。3)点火线圈的故障检查点火线圈的故障检查方法有直观检查和用万用表检查两种方法。一般测量其初级绕组和次级绕组的电阻,其值应符合标准值,否则说明点火线圈有故障,应更换点火线圈。4)点火器和点火线圈的检查按照上面所述进行检测。图2.45有分电器的电子控制点火系统电路检测诊断步骤②故障主要原因及处理方法。3)点火性能不稳定①故障现象。......
2023-08-23
装有CAN-BUS 总线系统的车辆出现故障时,维修人员应先检测汽车车载网络系统是否正常。图6.20别克轿车数据总线与诊断插头2)节点故障节点是汽车车载网络系统中的电控模块,因此,节点故障就是控制单元的故障。示例:3 个控制单元组成CAN 总线系统检测步骤,如图6.22 所示,CAN 总线出现一条数据线断路的故障中,可按下列步骤进行检测。......
2023-08-23
现代轿车把数据总线的收发器放在各大系统的电控单元内,所以ECU的电源供应直接关系数据总线能否正常地传输信息。如果电控单元工作失常,在更换ECU之前,必须检测其电源及接地状况,避免盲目换件。因此在消除故障码之前,一定要读取和记录ECU中的冻结数据帧。如果操作得当,可以不更换电控单元,甚至不需要更换空气流量传感器,同时解决了混合气失调和故障码无法清除的问题。......
2023-08-30
图6.15CAN 数据帧结构①开始域:标志数据开始。CAN 总线采取的措施是:每个控制单元在发送信号时,通过数据帧前列的状态域来识别数据优先权,具有最高优先权的数据,首先发送。图6.16边沿对齐2)同步解决方案二:数据的位填充为了保证发送和接收能够同步,CAN-BUS 规定了位填充规则。图6.18CAN-BUS 出错帧4)CAN 内部故障管理CAN 控制器内部有错误计数器。......
2023-08-23
电控系统休眠是指在发动机熄火一段时间后,整车进入一种用电量非常小的状态,因而也称为低能耗模式。一般来说,当汽车锁上车门35s以后,或者未锁车门不进行任何操作10min以后,电控系统自动进入休眠状态,此时数据总线系统由150mA运行电流转为6~8mA休眠电流,供电子防盗系统用电。电控系统休眠模式的“魔力”来源于多路数据传输系统网关的软件设计,休眠模式所有的控制过程都在CAN网络内不动声色地进行着。......
2023-08-30
图3.4燃油供给系统工作流程图如图3.5 所示,燃油供给系统通常由电动汽油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动阻尼器、喷油器和冷启动喷油器组成。②燃油泵的结构组成。图3.5燃油供给系统的结构图1—汽油箱;2—燃油泵;3—燃油滤清器;4—燃油分配管;5—喷油器;6—燃油压力调节器;7—进油管;8—回油管③燃油泵的安装位置。若膜片损坏,则上下腔室相通,检查节气门体内都是燃油,此时应更换油压调节器。......
2023-08-23
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