车辆排放控制系统主要元件拆检成果

2023-08-23 理论教育版权反馈

【摘要】：根据故障码，首先检查空气流量计，发现其线路及信号均正常。更换氧传感器，消除故障码，热车后故障灯依然亮起，而且故障代码仍显示为氧传感器信号不良。做发动机基本维护，测试喷油及点火，均正常。判定三元催化器存在故障。进入21 世纪，汽车污染日益成为全球性问题。因此，保护人类赖以生存的环境成为世界共同关心的问题。

【任务引入】

一辆2.8 L 奥迪A6 汽车，发动机怠速时严重发抖，加速无力，且故障灯点亮。首先调取故障码，读出空气流量计故障，并且氧传感器信号无变化。根据故障码，首先检查空气流量计，发现其线路及信号均正常。检查氧传感器信号，该车三元催化转换器前后有两个氧传感器，发现其中有一个氧传感器信号电压一直在0.02 V 左右不变，另一个变化也非常缓慢。于是，进行急加速动作，让转速稳定在2 000 r/min 时，氧传感电压依然没有变化。更换氧传感器，消除故障码，热车后故障灯依然亮起，而且故障代码仍显示为氧传感器信号不良。再次检查氧传感器信号电压，发现有一个氧传感器信号电压正常，另一个不正常。做发动机基本维护，测试喷油及点火，均正常。对三元催化器做触媒还原，故障仍存在。判定三元催化器存在故障。

【理论知识】

汽车虽然是21 世纪最重要的交通工具，但它有许多弊端。进入21 世纪，汽车污染日益成为全球性问题。随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广，它对世界环境的负面效应也越来越大，尤其是危害城市环境，引发呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量过高，加重城市热岛效应，使城市环境转向恶化。

环境与发展是世界各国普遍关注的焦点问题，发展不仅是满足当代人的需要，还要考虑不损害后代人的生存条件。因此，保护人类赖以生存的环境成为世界共同关心的问题。汽车污染是环境污染的主要途径，为了人类的可持续发展，防治汽车污染已成了刻不容缓的全球性问题，这就需要人们共同努力通过科技创新、节能减排等方式来防治汽车污染。

车辆排放控制系统主要元件拆检成果

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