检查点火线圈绕组的绝缘性能时,可使用数字万用表20 MΩ挡测量,点火线圈任一端与外壳间的电阻值均应为无穷大,否则存在漏电故障,应更换新件。火塞花的检查电子点火系统火花塞的间隙为0.8~0.9 mm,电控点火系统火花塞的间隙为1.0~1.1 mm。2)未拆下火花塞的检查就车检查火花塞技术状况的方法有短路法、感温法和吊火法。因此,在发动机的使用与维修中,要确保点火正时的准确性。......
2023-08-23
(1)检查电控点火系统
电控点火系统与传统的触点式点火系统相比,性能优良,故障率低,无须经常维修与保养,但必须注意以下几点:
①在检查点火系统电路故障时,不能用试火的方式来检查电路的通断,否则容易损坏电子元器件。电路通断与否应该用万用表的直流电压挡测量电压(点火开关接通)或用电阻挡测量电阻(点火开关断开)来进行检查判断。
②在点火开关接通的状态下,不要做连接或切断线路的操作。
③在拆卸蓄电池时,必须确认点火开关和其他所有的用电设备都已关闭。
④安装蓄电池时,一定要辨清正负极,千万不要接错,蓄电池极桩与线夹的连接一定要牢固,否则容易损坏电子设备。
⑤在清洗车辆时,不要让水洒到电子点火器等电气系统的元器件上,以免造成锈蚀、漏电和短路等故障。
⑥在发动机启动和运行时,不要用手触摸点火系统高压线路和元器件,以免被高压电击伤。
⑦在做高压跳火实验时,最好用绝缘的橡胶夹夹住高压导线进行跳火实验。直接用手接触高压导线容易造成电击。避免电击的方法:将高压导线插入一放电器或一备用火花塞,再将放电器或火花塞搭铁,从放电器或火花塞的电极间隙观察是否跳火。
1)磁感应式曲轴位置传感器
在打开分电器盖(传感器罩)时,注意不要让垫圈、螺钉之类的金属物掉入其中,以免影响正常信号的产生;在检查导磁转子与定子之间的间隙时,要用无磁性塞规,并注意不要强塞硬拉。
2)光电式曲轴位置传感器
不要轻易打开传感器的防尘罩,在确需打开检查时,要注意避免尘土对发光和光敏元件及转子的污损。
3)其他注意事项
在用干电池模拟点火信号检查电子点火器时,测量动作要迅速,干电池的持续连接时间一般不超过5 s。
一些电子点火系统接有防无线电干扰的电容,在维修时,切勿将此电容误接在点火线圈的负极。
用逐缸断火法来检验各缸工作情况时,应采用短路法将断火缸高压线搭铁,不能用开路法断火。
点火正时对发动机工作正常与否影响很大,因此,发动机工作不良或发动机拆修后,不要忽视对点火正时的检查。
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检查点火线圈绕组的绝缘性能时,可使用数字万用表20 MΩ挡测量,点火线圈任一端与外壳间的电阻值均应为无穷大,否则存在漏电故障,应更换新件。火塞花的检查电子点火系统火花塞的间隙为0.8~0.9 mm,电控点火系统火花塞的间隙为1.0~1.1 mm。2)未拆下火花塞的检查就车检查火花塞技术状况的方法有短路法、感温法和吊火法。因此,在发动机的使用与维修中,要确保点火正时的准确性。......
2023-08-23
②初步确定出故障范围及部位。③调出故障码,并查出故障的内容。3)点火线圈的故障检查点火线圈的故障检查方法有直观检查和用万用表检查两种方法。一般测量其初级绕组和次级绕组的电阻,其值应符合标准值,否则说明点火线圈有故障,应更换点火线圈。4)点火器和点火线圈的检查按照上面所述进行检测。图2.45有分电器的电子控制点火系统电路检测诊断步骤②故障主要原因及处理方法。3)点火性能不稳定①故障现象。......
2023-08-23
电控系统休眠是指在发动机熄火一段时间后,整车进入一种用电量非常小的状态,因而也称为低能耗模式。一般来说,当汽车锁上车门35s以后,或者未锁车门不进行任何操作10min以后,电控系统自动进入休眠状态,此时数据总线系统由150mA运行电流转为6~8mA休眠电流,供电子防盗系统用电。电控系统休眠模式的“魔力”来源于多路数据传输系统网关的软件设计,休眠模式所有的控制过程都在CAN网络内不动声色地进行着。......
2023-08-30
经过以上检测,初步把故障目标锁定在磁电式曲轴位置传感器与磁阻轮上。维修技师把曲轴位置传感器安装到正确的位置后,间隙为1 mm,符合维修手册的标准数据。由该案例可以看出,作为一名维修技师必须要熟练掌握电控点火系统主要元件的拆装技术标准。......
2023-08-23
根据汽油机对点火系统的要求,在电控点火系统中,电控单元对点火的控制包括点火提前角控制、闭合角控制和爆震控制3 个方面。为了维持稳定的怠速转速,电控单元应适当调整点火提前角。图2.28怠速稳定性修正曲线2)最佳点火提前角的控制方式点火提前角的控制方式有开环控制和闭环控制两种。开环控制不能根据上述的变化及时、准确地调整点火提前角,从而影响其控制精度。......
2023-08-23
用万用表测量点火线圈的初级绕组、次级绕组以及附加电阻的电阻值,应符合技术标准;否则说明有故障,应予以更换。拆下火花塞,检测火花塞螺纹及绝缘体有无损坏。如有异常,应更换火花塞。图7-28检测火花塞电极间隙图7-29测量火花塞绝缘电阻3.点火器的检测以宝来BWH 发动机点火器为例,如图7-30 所示。若未在规定值范围内,则应检测电源线及电源。若电阻过大或开路,则检测导线与搭铁点。......
2023-08-29
目前,除货车汽油机中仍在使用普通电子点火系统外,现代轿车电控发动机广泛采用更为先进的电控点火系统。点火系统产生的次级电压必须高于击穿电压才能使火花塞跳火。目前,传统点火系统已经被淘汰。图2.2传统点火系统的组成图2.3普通电子控制点火系统的组成无触点电子控制点火系统的特点是利用各种无触点点火信号发生器来代替上述断电器触点产生点火信号。......
2023-08-23
连接故障诊断仪,显示与发动机ECU无法通信。初步判断是ECU缺乏电源。进一步检查ECU插接器到点火开关的线路,发现位于仪表盘左下侧的线束有断路迹象。唤醒电源来自点火开关,当点火开关接通时,ECU被唤醒,电控系统开始工作。由于点火开关与ECU间的连线断路,ECU一直处于休眠状态,所以发动机无法起动。......
2023-08-30
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