电动燃油泵对发动机性能有直接影响

2023-08-23 理论教育版权反馈

【摘要】：基于电动燃油泵的功能可知电动燃油泵的性能的好坏将直接影响发动机的工作性能。电动燃油泵是电喷发动机燃油供给系统的”心脏”。电动燃油泵输送到油管的燃油压力标准一般是250～300kPa。再将汽油滤清器进油口拆开，接入油压表，重新测量泵油量，若泵油量仍然达不到标准，说明电动燃油泵严重磨损或者零件损坏；若泵油量达到标准，应当检查汽油滤清器。

（一）概念

电动燃油泵是连续不断地把燃油从油箱吸出，给燃油系统提供规定压力和流量的燃油的装置。基于电动燃油泵的功能可知电动燃油泵的性能的好坏将直接影响发动机的工作性能。

电动燃油泵是电喷发动机燃油供给系统的”心脏”。电动燃油泵在供油系统中有两种布置方式，一是外装式，即燃油泵串联在油箱外的输油管路中；二是内装式，即燃油泵安装在燃油箱内，浸没在汽油中，这样燃油泵容易散热，工作噪声小，使用寿命长，因此应用比较广泛。

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图6.29　电动燃油泵结构图

电动燃油泵由泵体、直流电机和壳体三部分组成。如图6.29所示，它的基本工作原理是直流电机通电后带动泵壳体内的转子进行高速旋转，转子轴下端的切面与叶轮的内孔切面相结合，使得当转子旋转的时候通过转子轴带动叶轮一起同向旋转，叶轮高速旋转过程中在进油口部分造成真空低压，进而将经过过滤处理的燃油从泵盖的进油口吸入，吸入的燃油经燃油泵叶轮加压后进入泵壳内部再通过出油口压出，为燃油系统提供具备一定压力的燃油。直流电机的结构包括固定在泵壳壳体内壁上的永磁铁、通电后能够产生磁力矩的转子和安装在泵壳上端的石墨碳刷组件。碳刷与电枢转子上的换向器处于弹性接触状态，其引线连接在外壳的插电接线电极，电动燃油泵泵壳外部的两端采用卷边铆紧，成为一个不可拆卸的总成。

（二）日常维护

（1）电动燃油泵内部零件（例如滚柱式燃油泵的柱塞与缸筒）的配合非常精密，所以延长燃油泵使用寿命的关键是保持燃油的高度清洁，并且按照使用维护的要求定期清洗各处滤网（注意不能用带纤维的布清洗），以防止燃油泵被杂质卡滞或者发生早期磨损。

（2）对于内装式电动燃油泵，禁止在油箱缺油的情况下强行启动发动机。从油箱中取出燃油泵做试验，每次通电的时间不能超过6s，因为无汽油冷却的时间过长，容易导致燃油泵电机绕组烧坏。

（3）由于电动燃油泵是整体封装式，属于不可修复零件，一旦出现损坏，应当更换相同型号的燃油泵。如果更换的燃油泵的型号不同，可能因为泵油压力达不到原本的要求而导致性能失常。

（三）工作性能检查

1．电动燃油泵供油压力的检查

燃油系统的供油压力是电动燃油泵工作性能的综合体现。电动燃油泵输送到油管的燃油压力标准一般是250～300kPa。检查步骤如下：

（1）首先从蓄电池（电压不低于12V）上拆下负极线，然后慢慢松开燃油分配管的供油接头卸压，拆开该供油接头，把带开关的油压表（量程0～1MPa）接在输油管与燃油分配管之间，打开油压表开关。

（2）接上蓄电池负极线，用跨接线将燃油泵检查连接器上的Fp和+B端子连接起来，使点火开关位于“ON”位置（不启动发动机），使燃油泵开始工作，此时油压表所显示的数值就是系统的汽油压力。

2．电动燃油泵泵油量的检测

电动燃油泵泵油量的一般标准是：泵油30s不少于0.8L。检测方法是：对燃油系统卸压后，将带开关的油压表接到供油管接头上，另一端接一根出油管，下面放一只量杯；关闭油压表开关，接通燃油泵熔丝，使燃油泵运转，直至系统油压达到400kPa；打开油压表开关，让汽油流入量杯；30s后关闭油压表开关，使燃油泵停止转动，量杯中的汽油量就是燃油泵运转30s的泵油量。

如果泵油量达不到标准，其原因可能是电动燃油泵磨损，或者汽油滤清器堵塞。再将汽油滤清器进油口拆开，接入油压表，重新测量泵油量，若泵油量仍然达不到标准，说明电动燃油泵严重磨损或者零件损坏；若泵油量达到标准，应当检查汽油滤清器。

3．通过直觉判断电动燃油泵是否运转打开点火开关

用启动机带动发动机运转，然后在燃油箱加油口处仔细查听，如果能听到燃油泵转动的嗡嗡声，同时用手指触摸燃油滤清器的进油软管，可以感觉到燃油输送的脉冲压力，说明燃油泵运转正常。

电动燃油泵对发动机性能有直接影响

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