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机油分类与选用:润滑剂、牌号、质量等级和黏度

【摘要】:(一)润滑剂(机油)的分类汽车发动机润滑系所用的润滑剂包括润滑油和润滑脂两种。3.牌号发动机油的牌号由质量等级和黏度等级两部分组成。我国润滑油使用分类与API使用分类的对应关系见表4.1。1.质量等级的选用发动机油质量等级的选用必须严格遵守汽车使用说明书的规定。柴油发动机工作条件的苛刻程度可用柴油发动机强化系数来表示。表4.2发动机机油黏度等级与适用范围

(一)润滑剂(机油)的分类

汽车发动机润滑系所用的润滑剂包括润滑油(简称机油)和润滑脂两种。

国际上广泛采用美国SAE黏度分类法和API使用分类法,而且它们已被国际标准化组织(ISO)确认。

我国发动机油按其使用性能分成若干质量等级,每个质量级又按机油黏度大小分成若干黏度等级。

1.质量等级

我国的润滑油分类法参照采用ISO分类方法。GB/T7631.3-1995规定,按润滑油的性能和使用场合分为:

汽油机油:SC、SD、SE、SF、SG和SH等六个级别。

柴油机油:CC、CD、CD-II、CE、CF-4等五个级别。

二冲程汽油机油:ERA、ERB、ERC和 ERD等四个级别。

质量等级越靠后,其使用性能越优良。除上述分类外,国家标准还规定了汽油发动机与柴油发动机上均可通用的机油质量等级,这类机油称为通用油,具体规格有SD/CC、SE/CC、SF/CD等。例如,SD/CC级,意思是指该级别机油的质量等级相当于汽油机机油的SD级和柴油机机油的CC级。

2.黏度等级

GB/T14906-1994内燃机黏度分类,确定了发动机机油的黏度等级。它是参照美国SAE黏度分类法制定的。我国发动机油分为0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60共11个黏度等级,等级越往后,适应的气温越高,其中带字母 W的代表冬季用油,其余为夏季用油。此外,为増宽机油对季节和气温的适应范围,还规定了冬夏两季均可使用的多级油。我国目前该等级机油有5W/20、5W/30、5W/40、10W/40、15W/40、20W/40等。

3.牌号

发动机油的牌号由质量等级和黏度等级两部分组成。每一种使用级别又有若干种单一黏度等级和多黏度等级的润滑油牌号。例如,CC级润滑油有三个单一黏度等级和六个多黏度等级的润滑油牌号,它们分别是30、40和50号及5W/40、10W/30、15W/40和20W/40。例如SC30表示质量等级为SC级、黏度等级为30的汽油发动机油;SE/CC30表示汽油发动机和柴油发动机上通用的机油,质量等级符合SE级汽油发动机油和CC级柴油发动机油,黏度等级为30。我国润滑油使用分类与API使用分类的对应关系见表4.1。

表4.1 我国润滑油使用分类与 API使用分类的对应关系

(二)发动机润滑油的选用

选用发动机油,首先根据车辆使用说明书或发动机的工作条件确定发动机油的质量等级;其次根据车辆使用地区的气温情况选择合适的机油黏度等级。

1.质量等级的选用

发动机油质量等级的选用必须严格遵守汽车使用说明书的规定。在无车辆使用说明书的情况下,可根据发动机工作条件的苛刻程度,选用合适质量等级的润滑油。具体方法参照如下。

(1)汽油发动机油质量等级的选用。汽油发动机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关。因此,可按附加装置选用机油质量等级,如装有PCV装置的汽车可选用SD级,解放CA1091型汽车、红旗轿车等就要求使用该级别润滑油;装有EGR装置的汽车可选用SE级润滑油;装有废气催化转换装置的汽车可选用SF级润滑油;采用电喷燃油系统的汽车要求使用SF级以上的润滑油,如桑塔纳2000型轿车等。

(2)柴油发动机油质量等级的选用。柴油发动机工作条件的苛刻程度可用柴油发动机强化系数来表示。强化系数越高,表示润滑油工作条件越苛刻,要求选用的机油质量等级越高。强化系数小于50的柴油发动机应选用CC级,如黄河 JN1171型柴油发动机等;强化系数大于50的柴油发动机应选用CD级以上的机油,如南京依维柯等。

2.黏度等级的选用

黏度等级的选用是根据车辆使用地区和季节气温来选择的,我国机油黏度等级与适用温度范围见表4.2。由于单级油不可能同时满足低温及高温的要求,因此只能根据当地季节气温适当选用;而多级油的优越性是它的黏温性能好,适用温度范围宽,特别是在严寒地区、短途运输、低温启动较多时,其优越性更为明显,故应尽量选用多级油。

表4.2 发动机机油黏度等级与适用范围