发动机活塞连杆组装及维修：完整、可靠的方法

2023-08-23 理论教育版权反馈

【摘要】：8．活塞连杆组装复后，用手锤沿曲轴轴线前后轻敲轴承时，连杆应能轻微的移动，全部装复后，转动曲轴时，松紧适宜，所有连杆螺栓螺母的锁止装置应当齐全、可靠。

1．用煤油清洗活塞组各零件，用钢丝通各油孔、油道，清除污垢，然后用高压空气吹干各零件。

2．按顺序、标记分组放好，并清点零件。

3．安装活塞销：将活塞置于水中加热至343～353K后，取出活塞迅速擦净座孔，用拇指力量将涂有润滑油的活塞销推入活塞的一端孔内，随即在连杆小头的衬套内涂上一层润滑油，将小头伸入活塞内，继续用拇指力量将活塞销推入连杆衬套，直至活塞的另一端销孔边缘，使活塞销端面与活塞销卡环槽舱内端面平齐为止（严禁用手锤打入）。再装入卡环，卡环嵌入环槽中的深度应不少于环径的2／3；卡环在环槽中与活塞销两端有间隙，以保证活塞销受热膨胀留有余地。

4．安装活塞环

（1）安装油环：如果是整体式油环，可用活塞环钳将其装入活塞上的油环槽中；如果是组合式油环，先用手将衬簧装入油环槽，然后再安装上、下刮油片。

（2）安装气环：用活塞环钳将各道气环自下而上依次装入相应的环槽中。装配过程中应注意气环的方向及位置：内切口环切口向上，并装入第一道环槽；外切口环切口向下，并装入第二、三道环槽；锥形环有标记（如“TOP”、“O”等）的一面向上；镀铬环应装入第一道环槽。

（3）布置活塞环的开口位置：在活塞环槽中涂以机油，并用手转动活塞环使机油在环槽中均匀分布，然后将活塞环的开口合理错开：EQ6100及CA6102发动机为四道活塞环，第一道环的开口应位于侧压力小的一侧，第一、二道环的开口错开180°，第二、三道环的开口错开90°，油环上刮油片的开口与第三道环错开180°，上、下刮油片的开口互相错开180°。上海桑塔纳Ⅳ发动机为三道活塞环，第一道环的开口应位于侧压力小的一侧且与活塞销的轴线呈45°，三道环的开口应互相错开120°，油环上、下刮油片的开口应错开180°。

5．将气缸壁、连杆轴颈及组装件的润滑部位涂以润滑油，并检查活塞的位置是否正确，活塞环在环槽中是否转动灵活（不允许有阻滞现象），活塞环开口是否按规定均布等。然后弄清活塞顶缺口、连杆上的标记、连杆盖上的标记是否一致，以及连杆大端上的喷油孔的方向是否朝向凸轮轴一方等装配要点。

6．用活塞环夹箍压紧活塞环，用手锤木柄轻轻敲活塞顶部，将活塞推入气缸。

7．将连杆大头与连杆轴颈连接起来（注意连杆盖的记号和方向），调整垫片时，不要放斜，不可漏装。连杆螺栓，EQ6100螺母的扭紧力矩为80～100N·m，CA6102螺母的扭紧力矩为100～120 N·m。

不准用退回的办法达到上述所规定的拧紧力矩，如超过上述范围时，则应松开后重新拧紧。EQ6100-1型发动机的连杆螺栓螺母是能自锁的，拧紧后不会自行松动。带有开口销的螺母，拧紧后应装好开口销。

8．活塞连杆组装复后，用手锤沿曲轴轴线前后轻敲轴承时，连杆应能轻微的移动，全部装复后，转动曲轴时，松紧适宜，所有连杆螺栓螺母的锁止装置应当齐全、可靠。

发动机活塞连杆组装及维修：完整、可靠的方法

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