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2023-08-22
钢柱多采用实腹式,实腹钢柱截面多为工字形、箱形、十字形、圆形。钢柱通常多采用焊接对接接长,也有采用高强度螺栓连接接长的。劲性柱与混凝土采用熔焊栓钉连接。
1.钢柱起吊技巧
钢柱通常采用一点正吊,吊点设置在柱顶处,吊钩通过钢柱重心线,钢柱易于起吊、对线、校正。当受起重机臂杆长度、场地等条件限制,吊点可放在柱长1/3处斜吊。由于钢柱倾斜,起吊、对线、校正较难控制。
起吊时钢柱必须垂直,尽量做到回转扶直。起吊回转过程中应避免同其他已安装的构件相碰撞,并且吊索应预留有效高度。
钢柱扶直前应先将登高爬梯和挂篮等挂设在钢柱预定位置并绑扎牢固,起吊就位后临时固定地脚螺栓、校正垂直度。钢柱接长时,钢柱两侧装有临时固定用的连接板,上节钢柱对准下节钢柱柱顶中心线后,即采用螺栓固定连接板临时固定。
钢柱安装到位时,应对准轴线、临时固定牢固后才能松开吊索。
2.多节钢柱的校正技巧
多节柱校正比普通钢柱校正更为复杂,实践中要对每根下节柱进行重复多次校正和观测垂直偏移值。多节钢柱的主要校正步骤如下:
(1)在起重机脱钩后电焊前进行初校。然而在柱接头电焊过程中因钢筋收缩不匀,柱又会产生偏移。由于施焊时柱间砂浆垫层的压缩可减少钢筋焊接应力,因此,最好能够做到在砂浆凝固前施焊。接头坡口间隙尺寸需控制在规定范围内。
(2)在电焊完毕后需作第二次观测。
(3)当吊装梁和楼板之后柱子由于增加了荷重以及梁柱间的电焊,又会使柱子产生偏移。该情况尤其是对荷载不对称的外侧柱更为明显,因此,需再次进行观测。
(4)对数层一节的长柱,在每层梁板吊装前后,均需观测垂直偏移值。以确保柱的最终垂直偏移值能够控制在允许值以内,若超过允许值,则应采取有效措施。
(5)当下节柱经最后校正后,偏差在允许范围以内时,便可不再进行调整。在这种情况下吊装上节柱时,中心线若根据标准中心线,则在柱子接头处的钢筋通常对不齐,若按照下节柱的中心线则会产生积累误差。通常解决该问题的方法是:上节柱的底部在柱就位时,应对准上述两根中心线(下柱中心线和标准中心线)的中点,各借一半,如图7-34所示。而上节柱的顶部,在校正时仍应以标准中心线为准,以此类推。柱子垂直度允许偏差为h/
图7-34 上下节柱校正时中心线偏差调整筒圈
a—下节柱柱顶中线偏差值 b—柱宽
柱标准中心线 上、下柱实际中心线
1000(h为标高),但不大于20mm。中心线对定位轴线的位移不得超过5mm,上下柱接口中心线位移不得超过3mm。
(6)当柱垂直度和水平位移均有偏差时,若垂直度偏差较大,则应先校正垂直度偏差,然后校正水平位移,以减少柱倾覆的可能性。
(7)多层装配式结构的柱,特别是一节到顶、长细比较大、抗弯能力较小的柱,杯口要有一定的深度。若杯口过浅或配筋不够,将会使柱倾覆。校正时应特别注意撑顶与敲打钢楔的方向,切勿弄错。
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