安装钢吊车梁的方法-钢结构工程识图与施工技巧

2023-08-22 理论教育版权反馈

【摘要】：可先用起重机吊空、特殊工具抬空、油压千斤顶顶空，然后在梁底填设垫块。水平方向移动校正常用撬棒、钢楔、花篮螺栓、链条葫芦和油压千斤顶进行。通常重型行车梁用油压千斤顶和链条葫芦解决水平方向移动较为方便。重量较大的吊车梁，亦可一边安装一边校正。

1.吊车梁的绑扎技巧

在绑扎吊车梁时，绑扎点应该在吊车梁的重心或对称于重心的位置上，为了使吊车梁的就位和安装方便，要求它在起吊时是水平上升。

吊车梁一般均用带卸扣的轻便吊索进行绑扎，绑扎的方法有两种：两点双直索的绑扎和两点双斜索，如图7-19所示。两点双斜索绑扎法适用于一般的吊车梁，用一台起重机来进行吊装，吊索的倾斜角不应大于45°；两点双直索的绑扎是适用于重型吊车梁，用两台起重机抬吊。

2.吊车梁就位与临时固定技巧

吊车梁的起吊均为悬吊法吊装，当吊车梁吊至设计位置就位时，应准确地使梁的轴线与吊车梁的安装轴线相吻合，在就位时应用经纬仪观察柱子的垂直情况，是否有因吊车梁的安装而使柱子产生偏斜的情况，如图7-20所示。如果有这种情况发生，就该把吊车梁吊起，重新进行就位。就位后应立即进行临时固定，临时固定可用铁丝捆扎在柱子上。

图7-19 吊车梁的绑扎

a）两点双直索绑扎 b）两点双斜锁绑扎

α—吊索的倾斜角

图7-20 吊车梁就位的检查

3.吊车梁校正与最后固定技巧

（1）高低方向校正主要是对梁的端部标高进行校正。可先用起重机吊空、特殊工具抬空、油压千斤顶顶空，然后在梁底填设垫块。

（2）水平方向移动校正常用撬棒、钢楔、花篮螺栓、链条葫芦和油压千斤顶进行。通常重型行车梁用油压千斤顶和链条葫芦解决水平方向移动较为方便。

（3）校正应在梁全部安装完、屋面构件校正并最后固定后进行。重量较大的吊车梁，亦可一边安装一边校正。校正内容包括中心线（位移）、轴线间距（即跨距）、标高垂直度等。纵向位移，在就位时已校正，所以校正主要为横向位移。

（4）校正吊车梁中心线与吊车跨距时，先在吊车轨道两端的地面上，根据柱轴线放出吊车轨道轴线，用钢尺校正两轴线的距离，再用经纬仪放线、钢丝挂线坠或在两端拉钢丝等方法校正，如图7-21所示。

图7-21 吊车梁轴线的校正

a）仪器法校正 b）线坠法校正 c）通线法校正

1—柱 2—吊车梁 3—短木尺 4—经纬仪 5—经纬仪与梁轴线平行视线 6—铁丝 7—线坠 8—柱轴线 9—吊车梁轴线 10—钢管或圆钢 11—偏离中心线的吊车梁

在校正时，若有偏差，可用千斤顶校正吊车梁的方法进行校正。即用撬杠拨正，或在梁端设螺栓、液压千斤顶侧向顶正，如图7-22所示。

也可用悬挂法和杠杆法校正吊车梁，即在柱头挂倒链将吊车梁吊起或用杠杆将吊车梁抬起，如图7-23所示，再用撬杠配合移动拨正。

（5）吊车梁标高的校正，先将水平仪放置在厂房中部某一吊车梁上或地面上，在柱上测出一定高度的水准点，再用钢尺或样杆量出水准点至梁面铺轨需要的高度，每根梁观测两端及跨中三点，根据测定标高进行校正。校正时用撬杠撬起或在柱头屋架上弦端头节点上挂倒链将吊车梁需垫垫板的一端吊起。重型柱在梁一端下部用千斤顶顶起填塞铁片，如图7-22b