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布置铁路车站并确定主要设备

【摘要】:本铁路的平行运行图列车对数大于24 对,所以需设置牵出线,牵出线设为250 m 直线。仓库两边过道的宽度应方便装卸作业,在铁路一侧采用3.5 ~4.0 m,在场地一侧采用2.5 ~3.5 m,无仓库的露天堆放场,人工作业时宽度为12 ~15 m。货物站台采用长70 m、宽16 m、高1.1 m 的普通货物站台。图5.37设计站平面布置图道岔型号车站侧向过岔速度允许值v=45 km/h,第16 位道岔是侧向接发货物列车并位于到发线上的单开道岔,采用9 号道岔,其余均采用12 号道岔。

(1)站型

本站为一般中间站,采用横列式布置。

(2)客运设备

为了使铁路与城镇联系方便,站房设在靠居民一侧,采用定型设计。根据客流要求和《铁路车站及枢纽设计规范》规定,旅客基本站台采用长400 m、宽4 m(站房范围以外部分的宽度)、高0.5 m 的普通旅客站台,旅客中间站台采用长400 m、宽4 m、高0.3 m 的低站台。

(3)到发线

根据行车量和设计要求,本设计采用3 股到发线,Ⅱ道和3 道可通行超限货物列车。本铁路的平行运行图列车对数大于24 对,所以需设置牵出线,牵出线设为250 m 直线。

(4)货运设备

货运仓库宽度可选用9 m、12 m、15 m、18 m。

仓库两边过道的宽度应方便装卸作业,在铁路一侧采用3.5 ~4.0 m,在场地一侧采用2.5 ~3.5 m,无仓库的露天堆放场,人工作业时宽度为12 ~15 m。

货场布置形式采用通过式。为了方便货物装卸和车辆取送作业,货场设在车站第Ⅰ象限,即站房同侧下行方向发车一段。

本站设一股货物装卸线,直线段长70 m(可同时装卸5 节车辆)。货物站台采用长70 m、宽16 m、高1.1 m 的普通货物站台。

根据以上考虑,可以画出本站平面布置图,如图5.37 所示。

图5.37 设计站平面布置图

(5)道岔型号

车站侧向过岔速度允许值v=45 km/h,第16 位道岔是侧向接发货物列车并位于到发线上的单开道岔,采用9 号道岔,其余均采用12 号道岔。