铁路车站站坪长度单位

2023-08-21 理论教育版权反馈

【摘要】：表5.5站坪长度单位：m注：①表中不带括号的数值为正线上按12 号道岔布置时的数值，带括号的数值为正线上按18 号道岔布置时的数值。②站坪长度指车站一端最外道岔基本轨端部至车站另一端最外道岔基本轨端部间满足有效长度设置所需的最小长度。③如有其他铁路接轨或采用其他站型时，站坪长度应根据需要计算确定。⑦远期到发线有效长度大于1 050 m 的站坪长度计算确定。

站坪长度LZ 包含到发线有效长LY、咽喉区长度LYH和为避免区间平面或竖曲线与车站咽喉区最外侧道岔叠加而需要设置的直线段长度，如图5.11 所示。

pagenumber_ebook=187,pagenumber_book=179

图5.11　站坪构成及与区间平、纵断面配合

《铁路线路设计规范》规定：客货共线铁路、重载铁路车站站坪长度可根据远期的车站布置图形和到发线有效长设计，站坪长应不小于表5.5 中的数值。

表5.5　站坪长度　单位：m

pagenumber_ebook=187,pagenumber_book=179

注：①表中不带括号的数值为正线上按12 号道岔布置时的数值，带括号的数值为正线上按18 号道岔布置时的数值。
②站坪长度指车站一端最外道岔基本轨端部至车站另一端最外道岔基本轨端部间满足有效长度设置所需的最小长度。
③如有其他铁路接轨或采用其他站型时，站坪长度应根据需要计算确定。
④多机牵引时，站坪长度应根据机车数量及长度计算确定。
⑤中间站、会让站与越行站的站坪长度，路段旅客列车设计速度为200 km/h 时，越行站、双线中间站正线上道岔采用18号或12 号、旅客列车进路上的其他道岔采用12 号确定；路段旅客列车设计速度为160 km/h 及以下时，正线及旅客列车进路上的道岔采用12 号确定；当采用其他型号道岔时应另行计算确定。
⑥编组站、区段站、复杂中间站（组合分解站）等的站坪长度可按实际需要计算确定。
⑦远期到发线有效长度大于1 050 m 的站坪长度计算确定。

当站坪受车站两端的纵断面坡度或平面曲线限制时，还应考虑下列规定：

①在平面上，若在站端外设置曲线，则缓和曲线不要伸入站坪范围内，即曲线交点与站端的距离至少大于曲线的切线长T1、T2，如图5.11 所示。在地形条件允许时，还应适当留有余地。当中间站利用正线调车时，为考虑作业视线条件，最好使曲线与进站信号机间要有不小于200 m的直线段。

②在纵断面上，站坪端部至站坪外变坡点的距离不应小于竖曲线的切线长度Tsh（图5.11）。

③站坪范围内的平面和纵断面设计要很好配合，以保证车站两端道岔咽喉区设在直线上，在困难条件下，也要尽量避免进入竖曲线范围内。

铁路车站站坪长度单位

相关推荐