车站广场的分类标准有很多种，其中比较常用的是根据广场地理位置、广场空间形态、广场与站场、站房关系等因素来划分。根据车站广场在城市中所处的地理区位不同，可将车站广场分为以下4 种类型。图7.1单向广场图7.2双向广场环行广场随着铁路车站站场、站房和广场一体化程度的不断推进，广场与站房、站场之间的联系更加紧密。图7.3环行广场图7.4叠合广场（珠海站）......
2023-08-21
铁路车站编组站分类-铁路车站
【摘要】：1）按在路网中的位置和作用分类根据编组站在路网中的位置、作用和所承担的作业量，可分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。全路目前有编组站约46 个，其中路网性编组站13 个，区域性编组站16 个，地方性编组站17 个。2）按调车设施的套数及调车驼峰方向分类编组站驼峰设有自动或半自动控制设施。横列式编组站横列式编组站的上、下到发场与调车场横向并列排列。
1）按在路网中的位置和作用分类
根据编组站在路网中的位置、作用和所承担的作业量，可分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。
（1）路网性编组站
路网性编组站位于路网、枢纽地区的重要地点，承担大量中转车流改编作业，是编组大量技术直达和直通列车的大型编组站，日均调中转车达6 000 辆。
（2）区域性编组站
区域性编组站一般位于铁路干线交会的重要地点，承担较多中转车流改编作业，是编组较多的直通和技术直达列车的大中型编组站，日均调中转车达4 000 辆。
（3）地方性编组站
地方性编组站一般位于铁路干支线交会或铁路枢纽地区或大宗车流集散的港口、工业区，是承担中转、地方车流改编作业的中小型编组站，日均调车达2 500 辆。
全路目前有编组站约46 个，其中路网性编组站13 个，区域性编组站16 个，地方性编组站17 个。
2）按调车设施的套数及调车驼峰方向分类
编组站驼峰设有自动或半自动控制设施。按照调车设施的套数及调车驼峰方向，可以分为单向编组站和双向编组站。
（1）单向编组站
单向编组站只有一个调车场，上、下行合用一套调车设施，其驼峰溜车方向一般顺主要改编车流运行方向。
（2）双向编组站
双向编组站有两个调车场，上、下行各有一套调车设施。一般情况下，两系统的调车驼峰应朝向各自的上行和下行方向。
3）按车场的相互位置和数目分类
按照车场的相互位置和数目，可以分为横列式编组站、纵列式编组站和混合式编组站。
（1）横列式编组站
横列式编组站的上、下到发场与调车场横向并列排列。
（2）纵列式编组站
纵列式编组站的到达场、调车场、出发场等主要车场顺序纵向排列。
（3）混合式编组站
混合式编组站的到达场与调车场纵列，出发场与调车场横列。
有关铁路车站的文章
- 详细阅读
-
铁路车站分类及特点-铁路车站详细阅读
城市轨道交通车站根据布线高程、运营性质、结构横断面、站台形式和客流量规模等的不同进行分类。1）按布线高程分类按敷设形式、布线高程不同可分为高架车站、地面车站和地下车站。高架车站车站位于高架结构上，分为路中设置和路侧设置两种。地面车站车站位于地面，采用岛式和侧式站台均可，路堑式为其特殊形式。中间站中间站设于城市轨道交通运营线上，是仅供乘客上、下车的车站。......
2023-08-21
-
研究内容：铁路车站-铁路车站详细阅读
布局研究各专业车站内车场、机务、车辆、客运、货运等各种建筑物与设备的相互位置及其规模，提出合理的车站布置方案，提出车站及枢纽各种建筑物与设备综合运用的优化方案。运营铁路开通后，研究铁路车站的运营管理、养护维修、扩能及改造等问题。......
2023-08-21
-
铁路车站人数划分-铁路车站详细阅读
从目前高速铁路的发展情况看来这不够全面，站房建筑规模的确定还要考虑效率的因素。因此，高速铁路车站候车室面积还应根据列车到发频率和旅客候车时间确定。综上所述，客货共线铁路车站一般按最高聚集人数划分规模；高速铁路、客运专线站房建筑规模的划分可根据最高聚集人数、高峰小时发送量确定，并根据高峰小时乘降量计算通道宽度、售检票设施数量等，见表1.1。......
2023-08-21
-
铁路车站分类：按铁路类型整理详细阅读
城际铁路站房城际铁路专门服务于城市间或城市群，设计速度为200 km/h 及以下，这种铁路上设置的站房称为城际铁路站房。故城际铁路站房不需要太大的候车大厅。城轨列车运行速度较低，大部分低于100 km/h，属于低速铁路速度范畴。铁路综合站房上述几种类型铁路站房可并存设置，形成功能相对复杂、各种特点共存的综合型站房。目前，多数铁路枢纽中的大型站房都是采用这种集多种铁路运输特点于一体的综合站房形式。......
2023-08-21
-
铁路车站建筑规模分类详细阅读
影响站房建筑规模的因素较多，要综合考虑客运量、列车到发线及站台数量、列车开行模式、运营管理模式，以及所在地的城市等级、经济发达程度、地理位置、城市交通的便捷程度等。表6.1我国高速铁路特大型车站规模表单位：万m2大型车站大型车站一般位于副省级、首府、计划单列市及以上城市。高速铁路、客运专线车站站房建筑面积一般在10 000 m2 以上。高速铁路中小型站房的建筑面积应按高峰小时发送量3 ～4 m2/人计算确定。......
2023-08-21
-
车站技术作业划分-铁路车站作业指南详细阅读
根据车站提供的技术作业，可分为会让站、越行站、中间站、区段站、编组站和铁路枢纽。目前，大多数铁路车站为中间站。此外，还办理一定数量的直通货物列车解编作业及客货运业务。在设备条件具备时，还进行机车、车辆的检修业务。这些设施组成的总体称为铁路枢纽。它除办理枢纽内各种专业车站的有关作业外，还办理枢纽地区小运转列车作业，以及枢纽衔接线路间的货物中转、旅客换乘、行包转运等业务。......
2023-08-21
-
铁路车站站型与作业-铁路车站详细阅读
旅客列车对数不多、运量不是很大的双线铁路区段站一般采用横列式图型即可满足客货运输的需要。有的车站还办理局管内旅客列车的始发、终到作业及个别车辆的甩挂作业。车列解体后，本站货物作业车在调车场内集结成组，由调车机车送往货场、物流中心或岔线。......
2023-08-21
相关推荐