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铁路车站:以单项作业为主划分

【摘要】:根据车站所担负的任务和在铁路运输中地位,可将办理客运或货运、货物列车解编技术作业单项业务为主的客运站或货运站、编组站,划分为特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站等类型。目前全国有特等站93 个,如北京铁路局范围内的北京站、北京西站、北京南站、丰台站、丰台西站、天津站、天津西站、南仓站、石家庄站等。

根据车站所担负的任务和在铁路运输中地位,可将办理客运货运、货物列车解编技术作业单项业务为主的客运站或货运站、编组站,划分为特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站等类型。

(1)特等站

特等站是中国铁路车站中等级最高的车站。具备下列3 项条件之一者为特等站:

①日均上下车及换乘旅客在6 万人以上,并办理到发、中转行包在2 万件以上的客运站;

②日均装卸车在750 辆以上的货运站;

③日均办理有调作业车在6 500 辆以上的编组站。

目前全国有特等站93 个,如北京铁路局范围内的北京站、北京西站、北京南站、丰台站、丰台西站、天津站、天津西站、南仓站、石家庄站等。

(2)一等站

一等站是我国车站等级的第二级,一般为地市级车站或次重要枢纽站。具备下列3 项条件之一者为一等站:

①日均上下车及换乘旅客在1.5 万人以上,并办理到发、中转行包在1 500 件以上的客运站;

②日均装卸车在350 辆以上的货运站;

③日均办理有调作业车在3 000 辆以上的编组站。

北京枢纽范围内的北京北站、北京东站为一等站。

(3)二等站

具备下列3 项条件之一者为二等站:

①日均上下车及换乘旅客在5 000 人以上,并办理到发、中转行包在500 件以上的客运站;

②日均装卸车在200 辆以上的货运站;

③日均办理有调作业车在1 500 辆以上的编组站。

北京枢纽范围内的大红门站、南口站等为二等站。

三、四、五等站划分标准同1.3.3 节。