汽车维修必备工具设备

2023-08-20 理论教育版权反馈

【摘要】：维修提示●当低压手动阀开启、高压手动阀关闭时，低压管路与中间管路、低压表相通，此时可从低压侧加注制冷剂或排放制冷剂，并同时检测高、低压侧的压力。常用的电子检漏仪一般都是手握式。因此，对制冷系统检查后，在未加入制冷剂之前，应对制冷系统抽真空。

1.歧管压力表

（1）功用

如图1-1所示，歧管压力表也称压力表组、制冷剂压力表等，与制冷系统相接可进行抽真空、加注制冷剂及检查和判断制冷系统的工作状态和故障情况等。

图1-1 歧管压力表

（2）组成

歧管压力表由高压表（高压计）、低压表（低压计）、低压手动阀、阀体以及高压接头、低压接头和制冷剂抽真空接头等组成，如图1-2所示。工作时高、低压接头分别通过软管与压缩机高、低压阀相接，中间接头与真空泵或制冷剂钢瓶相接。只能用手拧紧软管与歧管压力表的接头，不可用扳手，否则会拧坏接头螺纹。

图1-2 歧管压力表结构

1—低压表（蓝色） 2—高压表（红色） 3—高压手动阀 4—高压侧软管（红色） 5—维修用软管（绿色） 6—低压侧软管（蓝色） 7—低压手动阀 8—歧管座

（3）使用

在使用歧管压力表时，必须排尽软管内空气，具体操作步骤如下。

维修提示

●当低压手动阀开启、高压手动阀关闭时，低压管路与中间管路、低压表相通，此时可从低压侧加注制冷剂或排放制冷剂，并同时检测高、低压侧的压力。

●当低压手动阀关闭、高压手动阀开启时，高压管路与中间管路、高压表相通，此时可从高压侧加注制冷剂，并同时检测高、低压侧的压力。

●当高、低压手动阀均关闭时，可检测高、低压侧的压力。

●当高、低压手动阀都开启时，可进行加注制冷剂、抽真空，并检测高、低压侧压力。

2.检漏设备

检修或拆装汽车空调系统管道、更换零部件之后，需在检修及拆装部位进行制冷剂的泄漏检查，目前主要有卤素检漏灯和电子检漏仪两种。

（1）卤素检漏灯

卤素检漏灯是一种丙烷（或酒精）燃烧喷灯，利用制冷剂气体进入安装在喷灯的吸气管内，会使喷灯的火焰颜色改变这一特性来判断系统的泄漏部位和泄漏程度，其结构如图1-3所示。

图1-3 卤素检漏灯结构

1—检漏灯储气瓶 2—检漏灯主体 3—吸气管 4—滤清器 5—燃烧筒支架 6、17—喷嘴 7—火焰分离器 8—点火孔 9—反应板螺钉 10—反应板 11—燃烧筒 12—燃烧筒盖 13—栓盖 14—调节把手 15—火焰长度（上限） 16—火焰长度（下限） 18—喷嘴清洁器

要点

●当喷灯的吸气管从系统泄漏处吸入制冷剂时，火焰颜色会发生变化。

●泄漏量少时，火焰呈浅绿色。

●泄漏较多时，火焰呈浅蓝色。

●泄漏很多时，火焰呈紫色。

（2）电子检漏仪

电子检漏仪是一种可靠的检漏仪，用来检测空调和制冷系统中的制冷剂的泄漏。它具有灵敏度选择开关，可以设置为几种不同的灵敏状态。常用的电子检漏仪一般都是手握式。图1-4所示的电子检漏仪有可视泄漏指示功能，10个发光管依次变亮表示制冷剂浓度的升高，一个灯亮表示传感器检测到制冷剂浓度的最小量。几个指示灯从下向上依次点亮，形象地说明制冷剂的泄漏浓度。这种检漏仪的特点还在于它具有可视听指示，音量控制，平衡控制，40cm长鹅颈探头，可以保持一定的位置，便于一手操作。不用时，探头软管盘绕在检漏仪背面的凹槽内。

图1-4 电子检漏仪

要点

●使用电子检漏仪前，要检查探头确无灰尘或油脂。

●如果探头脏污，可浸入酒精等温和清洗剂几秒钟，然后用压缩空气或工业毛巾清洁。绝不要用汽油、松节油和矿物油等溶剂，因为它们会残留在探头上并降低仪器灵敏度。

●当在清洁、纯净空气中报警或不稳定时，应更换探头。

●更换探头前务必关闭仪器上的电源开关，否则可能导致轻微的电击！

3.真空泵

如图1-5所示，真空泵是一种旋转式变容真空泵，用于制冷系统抽真空，排除系统内的空气、水分。

安装、检修空调系统时，会有一定量的空气进入制冷系统，空气中含有一定量的水蒸气，这会使制冷系统的膨胀阀冰堵、冷凝压力升高和系统零部件发生腐蚀。因此，对制冷系统检查后，在未加入制冷剂之前，应对制冷系统抽真空。而抽真空的彻底与否，将会影响系统正常运转效果。抽真空并不能将水抽出系统，而是产生真空后降低了水的沸点，水在较低温度下沸腾，以蒸汽的形式从系统中抽出。