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锂离子动力电池特殊形式在新能源汽车概论中的作用

【摘要】:锂离子电池就是因锂离子在充放电时来回迁移而命名的。因此,采用LiFePO4 正极材料做成的锂离子电池应是最便宜的。

1.磷酸电池的结构与原理

磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。左边是橄榄石结构的磷酸铁锂作为电池的正极,由铝箔与电池正极连接;中间是聚合物的隔膜,它把正极与负极隔开,但锂离子Li+可以通过而电子e-不能通过;右边是由碳(石墨)组成的电池负极,由铜箔与电池的负极连接。电池的上下端之间是电池的电解质,电池由金属外壳密闭封装。磷酸铁锂电池内部结构如图2-3-4 所示。

图2-3-4 磷酸铁锂电池内部结构

磷酸铁锂电池在充电时,正极中的锂离子Li+通过聚合物隔膜向负极迁移;在放电过程中,负极中的锂离子Li+通过隔膜向正极迁移。锂离子电池就是因锂离子在充放电时来回迁移而命名的。

2.磷酸铁锂动力电池的特点

磷酸铁锂动力电池的优点有以下几点。

(1)高温性能好

磷酸铁锂电热峰值可达350 ℃~500 ℃,而锰酸锂和钴酸锂只在200 ℃左右。工作温度范围宽广(-20 ℃~+75 ℃),有耐高温特性。

(2)大容量

具有比普通电池(铅酸等)更大的容量——5~1 000 AH(单体)。

(3)无记忆效应

可充电池在经常处于充满不放完的条件下工作,容量会迅速低于额定容量值,这种现象叫作记忆效应。像镍氢、镍镉电池存在记忆性,而磷酸铁锂电池无此现象,电池无论处于什么状态,可随充随用,无须先放完再充电。

(4)重量轻

同等规格容量的磷酸铁锂电池的体积是铅酸电池体积的2/3,重量是铅酸电池的1/3。

(5)环保

金属交易市场,钴(Co)最贵,并且存储量不多,镍(Ni)、锰(Mn)较便宜,而铁(Fe)最便宜。正极材料的价格也与这些金属的价格行情一致。因此,采用LiFePO4 正极材料做成的锂离子电池应是最便宜的。它的另一个特点是对环境无污染。

作为充电电池的要求是:容量高、输出电压高、良好的充放电循环性能、输出电压稳定、能大电流充放电、电化学性能稳定、使用中安全(不会因过充电、过放电及短路等操作不当而引起燃烧或爆炸)、工作温度范围宽、无毒或少毒、对环境无污染。采用LiFePO4 作正极的磷酸铁锂电池在这些性能要求上都不错,特别在大放电率放电(5~10 C放电)、放电电压平稳上、安全上(不燃烧、不爆炸)、寿命上(循环次数)、对环境无污染上,它是最好的,是目前最好的大电流输出动力电池。

磷酸铁锂电池也有其缺点:例如低温性能差,正极材料振实密度小,等容量的磷酸铁锂电池的体积要大于钴酸锂等锂离子电池,因此在微型电池方面不具有优势。而用于动力电池时,磷酸铁锂电池和其他电池一样,需要面对电池一致性问题。

3.磷酸铁锂电池的应用

由于磷酸铁锂电池具有上述特点,并且生产出各种不同容量的电池,很快得到广泛的应用。

(1)比亚迪E6

比亚迪E6 采用磷酸铁锂动力电池,该动力电池是正极采用磷酸铁锂材料的锂离子电池。比亚迪E6 动力电池的单体电池电压为3.3 V,有11 个电池模组构成,共96 节单体电池,标称电压为316.8 V。电池安装在车辆的底部,如图2-3-5 所示。动力电池的外观如图2-3-6 所示。

图2-3-5 比亚迪E6 动力电池安装位置

图2-3-6 动力电池外观

(2)北汽EV200

北汽EV200 电动汽车动力电池采用磷酸铁锂电池,安装在车辆底部,额定电压为320 V。动力电池的外观和安装位置如图2-3-7 和图2-3-8 所示。

图2-3-7 动力电池外观

图2-3-8 动力电池安装位置