1)合理确定切割起始点和切割路线。图7-17 切割起始点和切割路线的安排a)不正确 b)不好 c)好2)正确选择电极丝切入的位置。为了避免材料内部组织及内应力对加工精度的影响,还必须合理选择切割的走向和起点。如图7-19所示,第一次粗加工型孔,各边留余量0.1~0.5mm,以补偿材料被切割后由于内应力重新分布而产生的变形,第二次切割为精加工,这样可以得到比较满意的效果。......
2023-06-26
图8-21是一附合水准路线等外水准测量示意图,A、B为已知高程的水准点,1、2、3为待定高程的水准点,h1、h2、h3和h4为各测段观测高差,n1、n2、n3和n4为各测段测站数,L1、L2、L3和L4为各测段水准路线长度。现已知HA=65.376m,HB=68.623m,各测段站数、长度及高差均注于图8-21中。计算步骤如下(参见表8-6)。
图8-21 附合水准路线示意图
1.填写观测数据和已知数据
依次将图8-21中点号、测段水准路线长度、测站数、观测高差及已知水准点A、B的高程填入附合水准路线成果计算表中有关各栏内,见表8-6。
表8-6 水准测量成果计算表
2.计算高差闭合差
用式(8-7)计算附合水准路线高差闭合差。
fh=∑hm-(HB-HA)=3.315m-(68.623m-65.376m)
=+0.068m=+68mm
根据附合水准路线的测站数及路线长度求出每千米测站数,以便确定采用平地或山地高差闭合差容许值的计算公式。在本例中∑n/∑L=50站/5.8km=8.6站/km<16站/km,故高差闭合差容许值采用平地公式计算。由表8-3知,等外水准测量平地高差闭合差容许值fhp的计算公式为
因|fh|<|fhp|,说明观测成果精度符合要求,可对高差闭合差进行调整。如果|fh|>|fhp|,说明观测成果不符合要求,必须重新测量。3.调整高差闭合差
高差闭合差调整的原则和方法,是按与测站数或测段长度成正比例的原则,将高差闭合差反号分配到各相应测段的高差上,得改正后高差,即
Vi=-fhni/∑n或
Vi=-fhLi/∑L (8-10)
式中 Vi——第i测段的高差改正数(mm);
∑n、∑L——水准路线总测站数与总长度;
ni、Li——第i测段的测站数与测段长度;
fh——高差闭合差。
本例中,各测段改正数为
V1=-fhL1/∑L=(-68×1.0/5.8)mm=-12mm
V2=-fhL2/∑L=(-68×1.2/5.8)mm=-14mm
V3=-fhL3/∑L=(-68×1.4/5.8)mm=-16mm
V4=-fhL4/∑L=(-68×2.2/5.8)mm=-26mm
计算检核∑vi=-fh
将各测段高差改正数填入表8-6中第5栏内。4.计算各测段改正后高差
各测段改正后高差等于各测段观测高差加上相应的改正数,即
hi=him+Vi (8-11)
式中 hi——第i段的改正后高差(m);
him——各测段观测高差;
Vi——各测段高差改正数。
本例中,各测段改正后高差为
h1=h1m+V1=[+1.575+(-0.012)]m=+1.563m
h2=h2m+V2=[+2.036+(-0.014)]m=+2.022m
h3=h3m+V3=[-1.742+(-0.016)]m=-1.758m
h4=h4m+V4=[+1.446+(-0.026)]m=+1.420m
计算检核∑hi=HB-HA
将各测段改正后高差填入表8-6中第6栏内。
5.计算待定点高程
根据已知水准点A的高程和各测段改正后高差,即可依次推算出各待定点的高程,即
H1=HA+h1=(65.376+1.563)m=66.939m
H2=H1+h2=(66.939+2.022)m=68.961m
H3=H2+h3=[68.961+(-1.758)]m=67.203m
计算检核
HB′=H3+h4=(67.203+1.420)m=68.623m
=HB
最后推算出的B点高程HB′应与已知的B点高程HB相等,以此作为计算检核。将推算出各待定点的高程填入表8-6中第7栏内。
有关测量员:专业技能入门与精通的文章
1)合理确定切割起始点和切割路线。图7-17 切割起始点和切割路线的安排a)不正确 b)不好 c)好2)正确选择电极丝切入的位置。为了避免材料内部组织及内应力对加工精度的影响,还必须合理选择切割的走向和起点。如图7-19所示,第一次粗加工型孔,各边留余量0.1~0.5mm,以补偿材料被切割后由于内应力重新分布而产生的变形,第二次切割为精加工,这样可以得到比较满意的效果。......
2023-06-26
在水准点间进行水准测量所经过的路称线为水准路线。在水准测量中,为了保证水准测量成果达到一定的精度要求,必须对水准测量成果进行检核。检核方法是将水准路线布设成某种形式,利用水准路线布设形式的条件,检核所测成果的正确性。如图8-18所示,从已知高程的水准点BMA出发,沿各待定高程的水准点1、2、3、4进行水准测量,最后又回到原出发点BMA的环形路线,称为闭合水准路线。图8-19 支线水准路线成果检核。......
2023-08-20
清晰的路线可以分为三条:一是学业型基本掌握,具体是学校开设的各类基础课、公共课,如《大学语文》《英语》《艺术学概论》《舞蹈概论》等等。在这种个性化培养上,学校没有清醒的认识,只是盲目的练功、演出,最终的结构也是一分转行、一分失业、一分坚守,也是“三分天下”,足可见其重要性。......
2023-11-06
碳足迹是指企业机构在生产活动过程中,或个人在食、住、行、游、购、娱等过程中排放的温室气体数量的总和。我们知道,煤炭、石油、木材等自然资源都是由碳元素构成的,所以,我们使用的资源越多,“碳足迹”就越大。有的碳足迹计算器可以计算我们在衣、食、住、行等多个方面的排放量。......
2023-06-21
转子发动机正常工作时受到的机械载荷分别为装配过程的螺栓预紧力以及气体燃烧的爆发压力。根据材料力学公式3.单个螺栓的总载荷气缸盖螺栓受到总拉力根据以上公式,代入相关的参数值后可以计算求得螺栓预紧力。图3.21气缸螺栓预紧力分布情况气体压力的施加方式与温度-对流换热系数的施加方式相同,需根据转子发动机实际工作特点划分区域。图3.22各转速缸内压力图3.22各转速缸内压力......
2023-06-23
在上述四类方法中,目前还没有一种方法能够给出令人满意的分组输沙能力计算结果。下面就基于输沙能力级配法的概念,并考虑粗细颗粒泥沙的掩蔽和暴露作用,建立一种分组输沙能力计算方法。......
2023-06-22
转子发动机的摩擦力主要来自密封片与气缸壁之间的径向摩擦力和转子端面与前后端盖的端面摩擦力。图8.10密封片径向惯性力密封片处于型面的长轴和短轴时,FR分别为最大和最小。从图8.11可以看出,由密封片径向合力产生的摩擦阻力矩在一个循环存在三次峰值。图8.11径向合力产生的摩擦阻力矩图8.11径向合力产生的摩擦阻力矩......
2023-06-23
全级的焓变化通过式和式推导,可得h01-h03=h02-h03=U=U 工作叶片中以与工作叶片一起旋转的观察者角度上进行观察,因没有动力传递,可以视为相对总焓保持不变,即h02,rel=h03,rel,有此外,轴向速度一定时,通过速度三角形进行分析,可得W23-W22=W2w3-W2w2 把这些关系式代入式中并推导,可得反动度公式为把式与速度关系式合并,还可以将反动度表示为反动度ξ为0的条件从式中可以看出,是在相对流动角度β2与β3相同时的状态。图12-35 反动式涡轮的速度三角形和叶片形状......
2023-06-28
相关推荐