但这是笨办法，是初学驾驶还没有掌握驾驶窍门的办法。对于驾车老手来说，换档依据是靠耳朵和感觉的。正常状态感知练习提示：1）给自己几天的时间，这几天开车时，专注于听发动机声音，各个转速下发动机的声音，以建立发动机正常运转时的深刻印象。3）低速开车时，注意用屁股感知四个车轮的状态。注意过减速带时，各个轮胎的反应，包括弹跳速度、余振、车身平稳度等，这和轮胎缺气时异常状态很不同。......
2023-08-20
掉头时应注意的方位-新手上路完全指南
【摘要】：掉头其实也属于并线的一种方式，相当于从次道并入主道，所要观察的方位基本相同，但掉头涉及双向车流，因此，基本需要270°的观察范围。图解1）主干道的U字形掉头。②U字形无保护掉头。在掉头之前，观察的范围，主要是对向车道的快车道。2）普通道路上掉头。这样做的好处，是充分利用路面宽度，做到一次性成功掉头，避免在马路中间倒车所引起的麻烦。确认自己后方车辆离自己较远时，迅速挂入1档，以最大角度转向掉头。
掉头其实也属于并线的一种方式，相当于从次道并入主道，所要观察的方位基本相同，但掉头涉及双向车流，因此，基本需要270°的观察范围。
图解
1）主干道的U字形掉头。
①U字形有保护掉头。
这种路况下的掉头，因为是专用车道，不存在对向车道来车的危险的问题，因此，是相对最容易、最轻松、最安全的掉头区域，一般只需要2档，以20公里/小时左右的车速，并和前车保持一定距离掉头即可。
②U字形无保护掉头。
这种U字形地段的掉头，就存在较大的危险，因为对向有来车，而且这个车道还属于快车道。一般来讲，对于这种有危险的地段，我们初学者应该用1档，对于自动档车，需要把车速降到很低。
在掉头之前，观察的范围，主要是对向车道的快车道。观察范围基本90°即可，需要做的是，慢慢让自己的车头探入对向车道，并不停地观察对向快车道上的来车，只有当来车有明显减速让行的时候，我们才能加速掉头。次要观察点是中间车道，因为有时候一条车道转向不够用，可能会借用一部分的中间车道，也就是说，可能会侵入中间车道，所以也需要观察中间车道的来车情况。
2）普通道路上掉头。
大多数道路都是双向4车道，车流不断，在这种情况下，既要受到转弯半径的限制，又要受到视野和来往车辆的限制，那么在这种情况下，我们该怎么做，才是最安全有效的掉头方式呢？
首先，当然是找道路最宽阔的地方，把车靠在路边，等待时机掉头。这样做的好处，是充分利用路面宽度，做到一次性成功掉头，避免在马路中间倒车所引起的麻烦。
把车靠在路右边之后，观察自己的车后方，最好是摇下左侧车窗探头向后观察。确认自己后方车辆离自己较远时，迅速挂入1档，以最大角度转向掉头。
当汽车行进至车头靠近对向车道时，再观察对向车道车辆，如果车流很快且不断，姑且适当等待，等到车辆稀疏，有机会时，再起步并试探性进入对向车道。注意，边试探性前行，边不断扭头观察后方车辆是否有让自己的车先行的意思，切不可盲目认为别人有让自己先行的义务，那就大错特错了。
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2023-08-20
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2023-08-20
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