所以,车到岔路口,有很多很多的理由,需要我们减速且保持警惕,或者需要我们把右脚提前放在制动踏板上滑行通过,时刻准备大力制动。先把车停在左车道,起步加速,换2档,换2档之后,边抬离合器踏板边踩加速踏板,注意离合器踏板只抬一半,不要让左脚完全松开离合器踏板,同时转动方向盘到右车道,进入右车道后立即制动,让汽车停下来。......
2023-08-20
在前方没有障碍的情况下,遇到哪些情况一定要减速行驶呢?没错,是路上既没有障碍,汽车也没有故障的情况下。
如果你经常开车的话,那一定会想得到。一是在斑马线前,二是在交叉路口,三就是在弯道前。
斑马线前一定要减速通过,因为那里是行人多的地方,也是小孩子和老人家多出现的地方,是行人优先通过的地方。任何有点素质的驾驶人,都应该对斑马线尊重,对人的生命尊重,遇到斑马线就要放慢车速通过,即使没有人在那里。
交叉路口也要减速通过,如果你在主路上,你当然有优先通过权,问题是就目前状况,可能很多马路新手分不清主路支路,不知道开车的礼让,因此为了别人不撞你,过交叉路口,要减速,要多观察。如果你处在支路上,过交叉路口,那更应该减速,因为你有礼让主道上车辆的义务。
还有,就是弯道前要减速,一定要减速。如果有人怀着侥幸心理,怀着比较阴暗的心态,在交叉路口、在斑马线前直接冲了过去,那很可能他成功过去了。但对于弯道,绝对没可能冲过去的。
就像你在快速奔跑时,想要转弯的话,不可能直接就能转过来,那样只能是摔跤的下场。我们知道直线运动的物体,有保持直线运动的惯性,当你转弯时,它在短时间内会依然保持直线运动的趋势,于是就产生了离心力,转弯时,必须克服这种离心力才能顺利转弯。
汽车也是如此,你的车速越高,车越重,那么离心力就越大,你要想降低弯中的离心力大小,达到顺利过弯的目的,降低车重是不可能的了。那只有一个办法,就是在转弯前减低车速。否则,你的车将会在弯道中依然保持直线行驶,直到撞到个什么东西为止。
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2023-08-20
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2023-08-20
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2023-08-20
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2023-08-20
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2023-08-20
到现在,我们知道了过弯之前必须减速和换档,但是,问题又来了。过弯时,车速应该降低到多少才合适,还有,应该减低到几档?以弯道性能较好的家庭车标致308来说,如果要一代车王舒马赫来驾驶的话,它能安全通过的最高车速,一定超不过70公里/小时。对于初学者,你当然不是我,更不是舒马赫,所以,过120°以下的弯,请把车速降低到20~30公里/小时之间,而且,最好把档位降到2档。......
2023-08-20
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2023-08-29
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2023-08-20
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