操作步骤:1)制动减速,并在减速过程中确认100米范围内无车辆,同时换入2档,松开离合器踏板,在弯点前慢速行驶,自动档车无需换档,只要确认前方180°范围内无危险车辆即可。2)在视野开阔但对向有危险车辆不断靠近的时候,选择1档并半踩离合器踏板掉头。此时,对于手动档车,要半抬离合器踏板控制车速,几乎是蠕动前行。......
2023-08-20
刚开车的人,会觉得车很宽、路很窄,前方的空当稍微小一点,就有点胆怯,拿不定主意,到底是能过还是不能过?
其实,这里要告诉大家一个常识,这个世界上的轿车(包括SUV和MPV),99%以上的车宽都不超过2米(不计后视镜),其他那不到1%的车,都是美式超豪华SUV,我们能开到的机会也甚少。
2米有多宽,我们试着稍微把步行的步子迈大一点,走出两步,就是2米,或者更准确一点,干脆就拿尺子来度量一下2米的距离。然后,你在这2米的两头,摆上两个矿泉水瓶子,你会惊异地发现,原来汽车竟这么窄!之后,再坐进车里看这2米的距离,更窄!
一般来说,很少有人觉得这样的距离够一辆轿车从中间通过,但实际上,即使你开着一部巨大的SUV,在不碰到瓶子的情况下完全可以过去。好,现在,为了练就这么准确的位置感,我们就必须做一定的功课。
车头位置感练习提示:
在一块空地上,想办法竖立一个旗杆,方法很多,这里就不赘述。
1)试着从远处开车过来,把车头靠近旗杆,把旗杆想象成一堵墙,直到你觉得车头已经距离“这堵墙”近得不能再靠近了。这时候,停车下来,观察车头距离旗杆还有多远。这个距离,是你原始的感觉底线。
2)再把车子继续往前慢慢移动,直到几乎接触到旗杆为止。好,停下车来,静静坐在座椅上,感觉自己和旗杆之间的距离,这是在修正自己原始的距离底线。
3)再次从远处开车过来,试着在距离旗杆最近的地方停下来,不断强化自己对车头的位置感。
练完正车头的位置感,还没有结束,应趁热打铁,练车头左右边角的位置感,方法和上述一模一样。只有练好了左右车头的位置感,在狭小的地方,在停车场,在倒车的时候等情况下,我们才能尽可能地利用有限的空间,达到移动车子的目的。
车侧位置感练习提示:
路上开车的时候,看见前方出现一个大坑,或者一块木头一类的障碍物,或者路中间站着一个行人,我们需要绕过,但又不能偏离自己原车道太远,这是最安全的躲避障碍的方法。但要做到这一点,就需要准确地知道自己车侧的位置,或者说清楚每侧车轮所碾过的轨迹。
怎么样锻炼自己的车侧位置感呢?
当然,还是找一段车少人稀的路,注意,必须是画有车道的路。
1)开着车沿某条车道的最左侧行驶(注意车速应该控制在40公里/小时左右),也就是说,尽量让汽车左侧的车轮刚好挨到车道左侧的白线。至于有没有挨到,车轮距离白线还有多远,我们可以通过调整外后视镜看到。
2)一边贴着白线跑,一边观察车头前方,建立自己对左侧车体的位置感。如果可能的话,在车道的白线上摆几个矿泉水瓶子,把瓶子当成一个障碍来练。按照这样的方法,来回多试几次,就有了不错的位置感。对于车体右侧的位置感,方法同上。
3)等到练得差不多的时候,我们改变方法,试着在一条车道内,一会儿贴着左侧白线跑,一会儿转到右侧,贴着右侧白线跑,这样不断地变化位置,但都不要压到白线,就可以更快地获得良好的位置感。
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2023-08-20
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