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马赫数与气体压缩性探讨

【摘要】:马赫数是指气体的流动速度v与声速c的比值,用符号Ma表示,即马赫数是一个量纲一的参数,常用来衡量气体流动的快慢。马赫数的另一个特征,即反映气体的压缩量。即使压缩性大的气体,如果其流动速度较低或者是静置状态,即气体的马赫数较小,气体的压缩量仍然较小或者为零;反之压缩性小的气体,如果其流动速度较高,即马赫数较大,则气体的压缩量也会比较大。

马赫数是指气体的流动速度v与声速c的比值,用符号Ma表示,即

马赫数是一个量纲一的参数,常用来衡量气体流动的快慢。根据马赫数的大小,通常将气体流动分为以下三种不同的类型:

1)当Ma<1,即vc,称为亚声速流动。

2)当Ma=1,即v=c,称为声速流动。

3)当Ma>1,即vc,称为超声速流动。

马赫数的另一个特征,即反映气体的压缩量。压缩量s是指气体密度的相对变化量,一般用气体的密度变化量dρ与变化后气体的密度ρ+dρ之比来表示,即

经推导可得 Ma=s

由此可见,气体的压缩量大小,不仅与声速有关,还与气体的速度有关。即使压缩性大的气体,如果其流动速度较低或者是静置状态,即气体的马赫数较小,气体的压缩量仍然较小或者为零;反之压缩性小的气体,如果其流动速度较高,即马赫数较大,则气体的压缩量也会比较大。

虽然气体的压缩性比较大,但对于静止气体或低速流动的气体,一般其压缩量都比较小,在工程上往往予以忽略。但高速气流压缩量比较大,而且对气体其他运动参数产生影响,所以必须予以考虑。

在通风机中,若气流速度低于100m/s,即Ma≤0.3,可以忽略压缩性地影响,视为不可压缩气体流动;而在Ma>0.2时,就需要考虑气体密度变化的影响,将气流视为可压缩气体的流动。