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CAN数据总线的检测方法

2023-08-19 理论教育版权反馈

【摘要】：万用表检测CAN数据总线可采用数字万用表进行测试,以判断数据总线的信号传输是否存在故障,检测方法如图8.12所示。CAN数据总线的波形检测CAN数据总线的波形检测必须采用双通道示波器或检测仪,然后根据故障波形判断故障。波形检测电路连接如图8.13所示,图8.14为CAN总线标准波形。下面以大众CAN舒适系统总线为例说明常见的故障波形。

（1）万用表检测

CAN数据总线可采用数字万用表进行测试,以判断数据总线的信号传输是否存在故障,检测方法如图8.12所示。

1)终端电阻的测量

用万用表电阻挡直接测量CAN-H线和CAN-L线之间的电阻,正常情况下应该有一个规定的电阻(电阻大小随车型而异),不应直接导通;用万用表电阻挡测量CAN-H线或CAN-L线分别与搭铁或蓄电池正极之间的导通性,正常情况下应不导通。

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图8.12　用万用表检测CAN总线

注:在电阻测量时,在测量前必须把待测部件断电。为此应断开车辆蓄电池的接线。等待约3 min,直到系统中的所有电容器放完电。

2)电压测量

①用万用表检测动力CAN总线。CAN-H线信号在总线空闲时的电压约为2.5 V,总线上有信号传输时,电压值在2.5 V和3.5 V之间高频波动,因此CAN-H线的主体电压应是2.5 V,所以万用表的测量值大于2.5 V但靠近2.5 V。

同理,CAN-L线信号在总线空闲时的电压约为2.5 V,总线上有信号传输时,总线上的电压值在1.5 V和2.5 V之间高频波动,因此CAN-L线的主体电压应是2.5 V,所以万用表的测量值小于2.5 V但靠近2.5 V。

②用万用表检测舒适/信息CAN总线。CAN-H线信号在总线空闲时的电压约为0 V,总线上有信号传输时,总线上的电压值在0 V和3.6 V之间高频波动,因此CAN-H线的主体电压应为0 V,所以万用表的测量值为0.35 V左右。

同理,CAN-L线信号在总线空闲时的电压约为5 V,总线上有信号传输时,总线上的电压值在1.4 V和5 V之间高频波动,因此CAN-L线的主体电压应是5 V,所以万用表的测量值为4.65 V左右。

（2）CAN数据总线的波形检测

CAN数据总线的波形检测必须采用双通道示波器或检测仪,然后根据故障波形判断故障。波形检测电路连接如图8.13所示,图8.14为CAN总线标准波形。由图可以看出,其CAN-H和CAN-L线上的电位总是相反的,电压的总和等于常值。下面以大众CAN舒适系统总线为例说明常见的故障波形。

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图8.13　波形检测电路连接

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图8.14　CAN总线标准波形

【实训指导】

（1）任务描述

CAN数据总线的测试。

（2）操作指引

1)组织方式

•场地设施:举升机1台。

•设备设施:自动挡捷达轿车。

•工量具:汽车拆卸工具、数字万用表、示波器等。

•耗材:棉纱、防护套等。

2)操作要点

•穿戴干净整洁的工作服。

•遵守场地安全规定,注意用电安全。

•正确使用拆装工具、数字万用表、测量仪器等工具。

（3）任务实施及工单

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（4）任务评分

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续表

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