图7.58桑塔纳2000轿车防盗报警系统的组成1—脉冲转发器;2—汽车钥匙;3—识读线圈;4、6、7—连接器;5—发动机控制单元;8—防盗ECU;9—防盗指示灯汽车防盗报警系统安装匹配后,防盗ECU便存储了该车发动机ECU的识别密码以及3把钥匙中脉冲转发器的识别密码,同时每个脉冲转发器也存储了相应的防盗ECU的有关信息。防盗ECU通过一根串行通信线将经过编码的工作指令传到发动机ECU,发动机ECU根据防盗ECU的数据来决定是否启动汽车。......
2023-08-19
电动车窗的工作原理和电路：从汽车电器设备构造与检修了解
【摘要】：电动车窗的工作原理电动车窗系统的示意图,如图7.23所示。图7.23电动车窗系统的示意图永磁式直流电动机通过改变电枢的电流方向来改变电动机的旋转方向,使车窗玻璃上升或下降。电动车窗的控制电路分析不同的控制按钮产生不同的控制电路,它可分为驾驶员控制电路、乘客控制电路和锁止控制电路。锁止控制电路是按下锁止开关乘客侧车窗开关被禁用,再次按下可取消禁用。我国政府对电动防夹车窗的立法也在研究研讨中。
（1）电动车窗的工作原理
电动车窗系统的示意图,如图7.23所示。
图7.23 电动车窗系统的示意图
永磁式直流电动机通过改变电枢的电流方向来改变电动机的旋转方向,使车窗玻璃上升或下降。
如图7.23所示,左前车窗开关可控制左前、右前、左后及右后车窗电机的工作,右前车窗开关仅可控制右前车窗电机,同理,左后车窗开关仅可控制左后车窗电机,右后车窗开关仅可控制右后车窗电机。
（2）电动车窗的控制电路分析
不同的控制按钮产生不同的控制电路,它可分为驾驶员控制电路、乘客控制电路和锁止控制电路。驾驶员控制电路是利用控制开关使4个车窗的任意车窗自动升降。乘客控制电路只能使所在车窗的车窗玻璃自动升降。锁止控制电路是按下锁止开关乘客侧车窗开关被禁用,再次按下可取消禁用。
下面以驾驶员控制左后车窗玻璃、乘客控制左后玻璃为例讲解控制电路原理,如图7.24所示。
图7.24 电动车窗电路
1)驾驶员控制左后车窗玻璃
闭合点火开关,驾驶员控制主开关,左后玻璃开关闭合,电流从蓄电池的正极→点火开关→熔断器→主开关左后车窗升(开关向上)→左后门窗开关升(开关向左)→左后门窗电机→左后门窗开关降(开关向右)→主开关左后车窗降(开关向下)→搭铁,驾驶员控制左后车窗玻璃上升。
闭合点火开关,驾驶员控制主开关,左后玻璃开关闭合,电流从蓄电池的正极→点火开关→熔断器→主开关左后车窗降(开关向上)→左后门窗开关降(开关向右)→左后门窗电机→左后门窗开关升(开关向左)→主开关左后车窗升(开关向下)→搭铁,驾驶员控制左后车窗玻璃下降。
2)乘客控制左后车窗玻璃
闭合点火开关,乘客控制分开关,左后玻璃开关闭合,电流从蓄电池的正极→点火开关→熔断器→分开关左后车窗降(开关向右)→左后门窗电机→左后门窗开关升(开关向左)→主开关左后车窗升(开关向下)→搭铁,乘客控制左后车窗玻璃上升。
闭合点火开关,乘客控制分开关,左后玻璃开关闭合,电流从蓄电池的正极→点火开关→熔断器→分开关左后车窗升(开关向右)→左后门窗电机→左后门窗开关升(开关向右)→主开关左后车窗降(开关向下)→搭铁,乘客控制左后车窗玻璃下降。
【实训指导】
（1）任务描述
操纵主开关,所有电动车窗均不升降。
（2）操作指引
1)组织方式
①场地设施:举升机1台。
②设备设施:BYD F3-R轿车。
④耗材:棉纱、防护套等。
2)操作要点
①穿戴干净整洁的工作服。
②遵守场地安全规定,注意用电安全。
③正确使用拆装工具、数字万用表、测量仪器等工具。
（3）任务实施及工单
（4）任务评分
【知识拓展】
（1）一键式升降
具有一键式升降功能的电动车窗,以前的控制方式比较复杂,现在比较容易。以宝马为例,每个电动车窗都有一个电动车窗控制模块(ECM),当按下电动车窗的控制开关时,ECM就开始接受控制开关的信号。如果开关按下的时间小于0.5 s,那么ECM就会控制车窗全开或全闭;如果开关按下的时间大于0.5 s,那么ECM就会一直接通车窗电动机,只有当开关断开时,车窗才会停止上升或下降。
（2）防夹功能
目前没有防夹功能的电动车窗,如果驾驶员或乘客没有注意将手或物体伸出车外,容易被上升的玻璃夹伤。为了安全,现在很多乘用车都采用了电动防夹车窗。欧洲和美国已先后立法,确定电动防夹车窗为汽车的标准配置,以提升行车的安全性和人性化的程度。我国政府对电动防夹车窗的立法也在研究研讨中。现有的电动防夹车窗都是在玻璃升降器的电动机上安装了霍尔元件来感应是否受到阻力,或者安装了其他光学类的传感器。这种电动车窗需要在现有的普通玻璃升降器的基础上安装额外的传感器。
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2023-08-19
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