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汽车电动车窗的构成与检修

【摘要】:现在汽车为了方便驾驶员和乘客,大部分采用电动车窗。图7.17电动车窗的组成车窗玻璃车窗玻璃一般为钢化玻璃,有些高档车使用防弹玻璃。车窗玻璃升降器玻璃升降器是电动车窗的重要部件,作用是减速增扭。图7.18交臂式结构图7.19齿条式结构车窗电机电动车窗使用双向直流电动机,有永磁式和双绕组串励线绕式两种,现在基本上使用永磁式,如图7.20所示。图7.20永磁式车窗电机电动车窗控制开关电动车窗控制系统都装有两套控制开关。

车窗是整个汽车车身的重要组成部分,是为了满足车内采光、通风及驾驶员和乘坐人员的视野需要而设计的,我们只需操纵车窗的升降开关,就可以实现车窗玻璃上升和下降。现在汽车为了方便驾驶员和乘客,大部分采用电动车窗。

电动车窗主要由车窗玻璃、车窗玻璃升降器、电动机、开关等组成,如图7.17所示。

图7.17 电动车窗的组成

(1)车窗玻璃

车窗玻璃一般为钢化玻璃,有些高档车使用防弹玻璃。

(2)车窗玻璃升降器

玻璃升降器是电动车窗的重要部件,作用是减速增扭。实现运动形式的转换及传递动力。电动门窗分为机械式和油压式两种。电动机械式门窗玻璃升降器根据机械升降机构的结构形式可分为齿条式和交叉臂式两大类。油压式电动车窗由于结构复杂、可靠性差,现已很少使用。

1)交臂式

交臂式结构,电动机的输出部分是一个小齿轮,经啮合的扇形齿轮片,通过交臂式升降机构,带动玻璃沿导轨作上下运动,如图7.18所示。

2)齿条式

齿条式结构,电动机的输出部分也是一个小齿轮,通过与软轴上的齿(近似于齿条)相啮合,驱动软轴卷绕,带动玻璃沿导轨作上下运动,如图7.19所示。

图7.18 交臂式结构

图7.19 齿条式结构

(3)车窗电机

电动车窗使用双向直流电动机,有永磁式和双绕组串励线绕式两种,现在基本上使用永磁式,如图7.20所示。每个车窗装有一个电动机,通过开关控制电流的流动方向,使电动机正、反转,从而使车窗玻璃上升或下降。门窗电动机内部装有减速装置,门窗电动机一般设计成能正反方向旋转,具有较高输出转矩、较低噪声、较小体积、扁平外形和短时工作制,并对尘埃及洗涤剂具有密封防护性能。

图7.20 永磁式车窗电机

(4)电动车窗控制开关

电动车窗控制系统都装有两套控制开关。一套装在仪表板或驾驶员侧车门扶手上,为主开关,由驾驶员操作,可控制每个车窗的升降,如图7.21所示。另一套分别装在每个乘客门上,为分开关,可单独控制一个车窗,由乘客进行操作,如图7.22所示。大多数汽车在总开关中装有闭锁开关,当它断开时,乘客不能控制车窗升降。

(5)热敏断路开关

防止电路过载,电动门窗控制电路中多装一个或多个热敏断路器,有的装在电动机内。当车窗完全关闭或由于结冰而使车窗玻璃不能自由运动时,即使操纵的开关没有断开,热敏断路器也会自动断开,以保护电路免受损失。断路器还具有防夹功能,防止关闭车窗时夹住人的身体。

图7.21 主开关

图7.22 分开关