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汽车零件真空热处理技术及应用

【摘要】:真空炉的选用应根据具体的工艺要求而定,目前真空退火炉、真空淬火炉、真空回火炉、真空烧结炉等已经批量应用。金属材料在真空中加热既可避免氧化,又能脱气、脱脂等,下面介绍其应用情况。真空退火的脱气效果取决于加热温度、时间和真空度等工艺参数,另外,还与气体以及金属化合物的物理性质有关。

真空炉的选用应根据具体的工艺要求而定,目前真空退火炉、真空淬火炉、真空回火炉、真空烧结炉等已经批量应用。金属材料在真空中加热既可避免氧化,又能脱气、脱脂等,下面介绍其应用情况。

1.真空退火

真空退火除用于钢、铜及其合金外,也可用于与气体有亲和力的金属如钛、钽、铌等的退火,真空退火时应根据金属的氧化特性选择真空度,避免合金中的化合物分解与脱溶等。需要注意的是真空退火的零件必须进行清洗、脱脂和烘干处理,否则在加热过程中容易产生氧化、腐蚀、脱碳和渗碳等缺陷。

真空退火的脱气效果取决于加热温度、时间和真空度等工艺参数,另外,还与气体以及金属化合物的物理性质有关。各种金属材料真空退火的工艺参数见表9-14。

表9-14各种金属材料真空退火的工艺参数

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(续)

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2.真空淬火及回火

该类工艺的参数有真空度、加热温度、保温时间、淬火冷却介质等,应根据工件的材质与性能要求来合理选择与确定。

(1)真空度的选择 为了防止工件表面氧化、脱碳以及合金元素蒸发造成工件性能降低与炉膛污染等,应正确选择真空度。合金元素锰、铝、钴、铬、镍等的饱和蒸气压较高,容易在加热过程中蒸发,真空度不宜太低;钛的饱和蒸气压较铬、锰等略低,在较低的压力下容易向表面聚集;而钨、钒、硅、钼等元素的饱和蒸气压低,不容易蒸发。

通常将钢的淬火加热温度分为高温与中温两类,中温为900℃以下,高温则分为900~1100℃和1100~1300℃,不同温度范围内的真空度是有差异的。表9-15为几类钢预热、淬火加热及回火真空度的选择情况。

表9-15几类钢预热、淬火加热及回火真空度的选择情况

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注:1.高速工具钢在1050℃左右加热时,应向炉内回充高纯度的氮气,使真空度控制在13.3Pa,以防止合金元素的蒸发。

2.铬镍奥氏体不锈钢和耐热钢钢板和钢带热处理时,应采用高纯度的氩气来进行分压和冷却。

3.对于轴承钢与弹簧钢,为防止Cr、Mn元素的挥发,要严格控制真空度。

(2)淬火加热温度的选择 通常淬火加热温度取盐浴炉和空气加热炉的下限,淬火加热温度在900℃以下时,采用500~600℃一次预热,加热温度高于1000℃时,一般采用两次预热,即500~600℃和800~850℃。

(3)淬火加热保温时间的确定 考虑到真空加热以辐射为主,加热速度慢,通常认为真空加热时间为盐浴炉的6倍,为空气炉的2倍,真空保温时间CKBT,其中K为保温时间系数(表9-16),B为工件的有效厚度,T为时间余量(表9-16)。

表9-16真空淬火保温时间的KT(供参考)

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(4)淬火冷却介质的选择 常用的真空淬火冷却介质有真空淬火油、高纯氮气等,应根据具体的材料与性能要求来合理选择,通常而言,模具材料如高合金钢和高速工具钢等才进行真空淬火处理,其选用的淬火冷却介质为真空淬火油,该类油具有饱和蒸气压低、临界压强低、化学稳定性好等特点,故获得了广泛的应用。通过提高冷却气体的密度(压力)和流速,可以正比增大对流传热效率,使淬火冷却速度加快,从而提高真空气淬炉的冷却能力。

(5)真空回火 一般而言,250℃以下的低温回火是在空气炉或低温硝盐浴中完成的,260~750℃的回火则可在保护气氛炉或真空炉中进行,在真空回火炉中回火时,应将工作室抽至0.133~1.33Pa,然后充入高纯氮气,进行回火处理。