根据轴承的工作特点,要求制造轴承的材料必须具有以下性能:高的硬度和耐磨性;高的疲劳强度和合理的韧性;具有一定的耐蚀性;良好的尺寸稳定性,使用寿命长,能保证精度和具有良好的机械加工和热处理性能。这两种材料适宜制作轴承,通常二者用于制造轴承的内、外套圈和滚动体,用低碳钢钢板冲制保持器。2)一般轴承合金的组织特征一是在软基体上均匀分布着硬质点。一般材料钢背用08Al、08、10、15等低碳钢,硬度为160~220HBW。......
2023-08-18
(1)材料的选择 根据紧固件工作条件的侧重点不同,材料的选择如下:螺栓、螺母采用Q235、10、15、35、40Cr、65Mn等;弹簧垫圈采用材料为65Mn、50CrV等;销轴采用45等中碳钢或合金结构钢等。
关于材料的具体选用原则和技术要求,一般按下列几项具体执行:冷镦冷挤件采用中碳钢或中碳合金钢,螺栓螺母精度在8级以上的进行渗碳或碳氮共渗;要求有高强度、良好的塑性和韧性、低的缺口敏感性、具有一定的抗弯强度的零件采用铬钼钢和铬钼钒钢;在高温下工作,要求有较高的抗松弛性能,具有抗氧化性和足够的强度时应采用不锈钢;要求高温下具有耐蚀性时,选用不锈钢;要求低温下有好的韧性的零件,选用35CrMo;在摩擦环境条件下工作的零件,要求进行渗碳、碳氮共渗或渗氮处理。
(2)生产加工流程 汽车使用的各种各样的冷镦零部件均为大批量、流水线作业生产,该类零件起着联接汽车各部件的重要作用,一旦失效,轻者汽车无法行驶,重者会车毁人亡,因此其产品质量的好坏直接关系到能否正常使用。汽车使用的常见标准件的机械加工工艺流程比较简单,冷镦零件在成形后要进行热处理,来获得要求的组织、性能和消除加工应力,确保标准件的产品质量和技术要求,下面为其主要流程。
1)螺母:下料→冷镦成形→淬火→回火→加工螺纹→表面处理→成品检验。
2)螺栓:下料→冷镦成形→六角整形→预先加工→加热螺纹→淬火→回火→表面处理→成品检验。
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2023-08-18
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2023-08-18
采用钢铁材料与非铁金属制造零件时加热是离不开加热设备和加热介质的,加热过程中热量的基本传递方式有传导、对流和辐射等,不同的热处理设备热量传递方式有所差异。因此从提高零件表面状态的要求出发,选择在中性气氛或保护气氛的介质中完成工件的加热,是目前汽车零件热处理的发展方向。2)热处理加热炉的炉顶和侧壁尽可能选用陶瓷纤维炉衬,这样既降低了设备制造成本,又缩短了加热升温时间,节约能源。......
2023-08-18
对不同材料采用的稳定化处理工艺参数见表3-50。因此为避免出现断裂,在实际的热处理过程中,应采取以下措施:降低渗碳碳势和渗层的碳浓度,即将新旧渗碳剂的比例降低;渗碳温度从910℃降低到880~890℃,时间适当缩短,这样有利于减小热应力,使晶粒较细;合理控制冷处理和回火工艺操作,适当延长回火时间,消除残留应力。......
2023-08-18
干切削刀具材料的选择首先应考虑干切削加工的特点,即刀具材料应具有耐高温、耐磨损、高韧度、低摩擦因数等性能。表3-4 加工常见工件材料的干切削刀具材料其次,刀具材料的选择还应考虑加工要求、加工方式等因素,并进行必要的试验研究。YM053则主要用于干切削加工各种铸铁。......
2023-06-25
影响汽车齿轮使用寿命的因素很多,除了设计、选材、冷加工以及使用条件外,齿轮的热处理质量具有直接的影响,而齿轮的热处理质量是通过金相组织来进行控制与鉴别的,故对齿轮的热处理过程进行准确的检验和严格的控制,是确保齿轮质量的关键。齿轮的受力状态十分复杂,只有经过化学热处理才能满足工作需要。齿面磨损为齿轮的主要失效形式。表4-2为在磨损和交变应力作用下零件的选材及其热处理。......
2023-08-18
表6-3 铣削参数图6-7 立式整体铣刀磨损曲线图6-7表明,几种刀具材料都有明显的初期磨损、正常磨损和剧烈磨损三个阶段的变化。其中,Y330材料的立铣刀各个磨损阶段相对平稳。用表6-2中的可转位铣刀刀片材料及规格,采用表6-4中的铣削参数进行铣削实验,借助读数显微镜定时测取刀具后刀面磨损值。实验结果表明YT5刀具材料比较耐磨;而YG8是实验中最为耐磨的一种刀具材料。......
2023-06-27
热处理后获得了极细的硬化层组织,显著改善了耐磨性等。激光热处理通过对光斑、扫描速度、激光功率等的调节,来控制零件表面温度、透热深度等,达到快速加热并自冷淬火的目的,原材料的组织状态直接影响到透热深度,通常要求其为上贝氏体。图9-1 激光热处理装置表9-1激光淬火与高频感应淬火硬度的对比激光淬火加热速度和冷却速度快,对晶粒有明显的细化作用,同时,激光淬火层具有一系列优异的力学性能。......
2023-08-18
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