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汽车零件热处理技术:材料选择与加工流程

【摘要】:汽车使用的常见标准件的机械加工工艺流程比较简单,冷镦零件在成形后要进行热处理,来获得要求的组织、性能和消除加工应力,确保标准件的产品质量和技术要求,下面为其主要流程。2)螺栓:下料→冷镦成形→六角整形→预先加工→加热螺纹→淬火→回火→表面处理→成品检验。

(1)材料的选择 根据紧固件工作条件的侧重点不同,材料的选择如下:螺栓螺母采用Q235、10、15、35、40Cr、65Mn等;弹簧垫圈采用材料为65Mn、50CrV等;销轴采用45等中碳钢或合金结构钢等。

关于材料的具体选用原则和技术要求,一般按下列几项具体执行:冷镦冷挤件采用中碳钢或中碳合金钢,螺栓螺母精度在8级以上的进行渗碳或碳氮共渗;要求有高强度、良好的塑性和韧性、低的缺口敏感性、具有一定的抗弯强度的零件采用铬钼钢和铬钼钒钢;在高温下工作,要求有较高的抗松弛性能,具有抗氧化性和足够的强度时应采用不锈钢;要求高温下具有耐蚀性时,选用不锈钢;要求低温下有好的韧性的零件,选用35CrMo;在摩擦环境条件下工作的零件,要求进行渗碳、碳氮共渗或渗氮处理。

(2)生产加工流程 汽车使用的各种各样的冷镦零部件均为大批量、流水线作业生产,该类零件起着联接汽车各部件的重要作用,一旦失效,轻者汽车无法行驶,重者会车毁人亡,因此其产品质量的好坏直接关系到能否正常使用。汽车使用的常见标准件机械加工工艺流程比较简单,冷镦零件在成形后要进行热处理,来获得要求的组织、性能和消除加工应力,确保标准件的产品质量和技术要求,下面为其主要流程。

1)螺母:下料→冷镦成形→淬火→回火→加工螺纹→表面处理→成品检验。

2)螺栓:下料→冷镦成形→六角整形→预先加工→加热螺纹→淬火→回火→表面处理→成品检验。

3)铆钉:下料→冷镦成形→再结晶退火。