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轮式行驶系统组成部件及作用

【摘要】:汽车悬架弹性地连接车桥与车身,缓和行驶中车辆受到的由路面不平引起的冲击力,保证乘坐舒适和货物完好;迅速减轻由弹性系统引起的振动,传递垂直、纵向、侧向反力及其力矩;并起导向作用,使车轮按一定轨迹相对车身运动。3)减振器用来减轻由弹性系统引起的振动。4)横向稳定杆的作用是提高侧倾刚度,使汽车具有不足转向特性,改善汽车的操纵稳定性和行驶平顺性。

(1)车架 汽车的车架也称为大梁,是整个汽车的基体,一般由两根纵梁和几根横梁组成,经悬架装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。汽车的绝大部分机件和总成(如发动机、传动系统、悬架、转向系统、驾驶室、货厢和有关操纵机构)都是通过车架来固定位置的,并且车架要承受来自车内外的各种载荷,因此应具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。

(2)车桥 车桥(也称车轴)通过悬架和车架(或承载式车身)相连,两端安装汽车车轮。其功能是传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向的作用力。转向桥能使装在前端的左右车轮偏转一定的角度来实现转向,还能承受垂直载荷和由道路、制动等产生的纵向力和侧向力以及这些力所形成的力矩

(3)车轮 车轮是外部装轮胎,中心装车轴并承受负荷的旋转部件,由轮毂、轮辋和轮辐组成。车轮主要分为辐板式和辐条式两类。

车轮的功能是支承汽车及货物总质量;保证车轮和路面的附着性,以提高汽车的牵引性、制动性和通过性;与汽车悬架一同减少汽车行驶中所受到的冲击,并减轻由此而产生的振动,以保证汽车有良好的乘坐舒适性和平顺性。

(4)悬架 汽车悬架是车架与车桥之间一切传递动力连接装置的统称。汽车悬架弹性地连接车桥与车身,缓和行驶中车辆受到的由路面不平引起的冲击力,保证乘坐舒适和货物完好;迅速减轻由弹性系统引起的振动,传递垂直、纵向、侧向反力及其力矩;并起导向作用,使车轮按一定轨迹相对车身运动

悬架一般由弹性元件、导向装置、减振器和横向稳定杆组成,其功能如下:

1)弹性元件用来承受并传递垂直载荷,缓和路面不平、紧急制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化。

2)导向装置用来使车轮按一定的运动轨迹相对车身运动,同时传递力的作用。

3)减振器用来减轻由弹性系统引起的振动。

4)横向稳定杆的作用是提高侧倾刚度,使汽车具有不足转向特性,改善汽车的操纵稳定性和行驶平顺性。