1988年我国颁布了《汽车产品型号编制规则》，该标准规定了编制各类汽车产品型号的术语及构成，适用于新设计定型的各类汽车和半挂车，不包括军事特种车辆。企业名称代号位于产品型号的第一部分，用代表企业名称的两个或三个汉语拼音字母表示。各类汽车的主参数代号位于产品型号的第三部分，用两位阿拉伯数字表示。XMQ代表厦门金龙旅行车制造有限公司，6代表汽车类型为客车，12代表主参数为车长12米，2代表生产序号为2。......
2023-08-10
车险理赔：车厢内起火原因及检查方法
【摘要】：确定起火部位在车厢内之后，再根据起火点在发动机舱、驾驶室或行李箱等不同特点，有针对性地对各个相关系统进行检查，确定其烧损状态，考察能够引起火灾的各种可能性。蓄电池安装在发动机舱内的情况较多，也有部分车型蓄电池安装在驾驶室内座椅下或行李箱内。
确定起火部位在车厢内之后，再根据起火点在发动机舱、驾驶室或行李箱等不同特点，有针对性地对各个相关系统进行检查，确定其烧损状态，考察能够引起火灾的各种可能性。
1.勘验发动机部件
1）发动机舱盖。考虑因燃料、机油等参与燃烧的因素，以及舱内空气滤清器、进气管、塑料油罐等安装位置的影响，比较机舱盖外表面和内表面。如果发动机舱盖内外两面同一位置因烧损出现明显变色，那么这个位置很可能就是起火部位。
2）发动机机体。发动机机体设置在发动机舱的中心位置，因此可以通过比较外表面的烧损、变色、熔融程度来推断火灾燃烧蔓延的方向。尤其是可以通过观察位于发动机机体下部的机油滤清器和油底壳的烧损状态，来判断火焰是否从发动机舱上部向下部蔓延，或者是否从发动机舱向乘员舱蔓延等。
3）气缸盖罩。气缸盖罩设置在位于发动机舱中心部缸体的上端，在火灾初期很容易受到火焰和热辐射的影响，因此可以通过其外表面的烧损和熔融状态来判断火焰的蔓延方向。
4）前悬架（钢制）。发动机舱内左右各设一个，可以通过比较左右前悬架的烧损程度，来推测燃烧蔓延方向。
5）真空助力器。真空助力器一般都安装在驾驶人位置前方的发动机舱内后部。通过真空助力器表面受热变色或烧蚀情况，以及连接管路烧蚀炭化程度来判断火灾燃烧蔓延方向。
6）蓄电池。蓄电池安装在发动机舱内的情况较多，也有部分车型蓄电池安装在驾驶室内座椅下或行李箱内。通过蓄电池烧损脱落方向或烧蚀情况来判断火灾燃烧蔓延的方向。
2.检查油路
1）检查油箱和加油管状态。检查油箱是否破损或局部渗漏，记录加油管的状态。加油管通常为两节，中间用橡胶管或高分子软管连接。部分汽车加油系统的橡胶或高分子衬管或衬垫，深入到油箱内部。汽车受到撞击之后，可导致连接管出现机械性破损，加油系统与油箱连接处断开，以及外火烧毁连接管等，均能造成燃油泄漏。
2）检查油箱盖状态。记录油箱盖是否存在，记录加油口是否烧损或存在机械损伤。许多油箱盖含有塑料件或低熔点金属件，这些零件在火灾中能够被烧毁，并导致部分金属零件的脱落、缺失或掉进油箱。油箱受热或受火焰的作用后，能形成一条分界线，反映出起火时油箱内油面的高度。
3）检查供油管和回油管状态。检查供油管和回油管是否破裂或烧损的情况，油管之间通常用一个或多个橡胶连接管或高分子软管连接，检查油管连接处的卡箍是否变形或脱落，这些连接管处可发生燃油泄漏。检查并记录靠近三元催化器附近的油管，靠近排气歧管的非金属油管，靠近其他炽热表面的非金属油管和容易受到摩擦的油管。
4）检查油液等情况。检查发动机油、变速器油、转向助力油和制动液等容器及连接管路情况，是否有过热燃烧现象或泄漏到排气（歧）管上，形成燃烧炭化痕迹残留在上面。
3.检查电路
查清因电气线路烧损而断掉的熔丝，利用电路图确认从蓄电池引出的各线路的铺设路径，从熔断的熔丝沿线路查找出现短路的部位，从短路部位推断发动机舱内汽车用电线路的烧损路径和早期发生火灾的部位。因此，检查电路保险装置有助于判断起火部位。
重点检查发动机舱内的发动机线束、发动机室线束以及蓄电池、熔丝盒、起动机、发电机、压缩机、风扇电动机、左右前灯具等用电设备及其连接线路。检查驾驶室内仪表板内线束、中央接线盒、车内其他线束等。检查行李箱内尾灯线束等。当汽车电线的绝缘层破裂时，容易与捆扎电线的卡具以及车身、发动机之间发生短路，因此可以查找因短路造成电线缺损或熔断的部位，来判断起火部位起火点。
一般来讲，如果是车辆本身电气线路或电气设备出现故障引发火灾，则会找到带有金属熔化痕迹的电气线路、连接件、插接件和电气设备等。
4.检查开关、手柄和操纵杆
检查驾驶室内部，记录各开关的位置，以便确定开关是否处于“接通”状态。检查玻璃支架位置，确定门窗玻璃起火前是否处于关闭状态。记录变速杆的档位。重点检查点火开关状态、车钥匙痕迹和车锁破碎的痕迹。虽然这些部件的材料容易被烧损，但是火后的残留物同样有助于汽车火灾的勘验工作。
5.检查发动机和排气歧管处的异物
重点检查是否有报纸、油棉纱等可燃物掉落在高温的发动机或排气（歧）管附近，可能会有炭化物或未完全燃烧的部分残留在外壁上。
6.勘验驾驶室内地面
即使车辆烧毁较为严重，驾驶室内的铺地材料多少也会留有燃烧残骸，通过查看驾驶室内地板上的铺地材料烧损状况，来判断火焰蔓延的方向性，确认火焰是来自发动机舱，还是来自行李箱，或是来自车辆底部的三元催化器，这样有助于判断起火部位。
7.区分吸烟遗留火种和明火燃烧的痕迹特征
应重点鉴别汽车门窗玻璃是机械力破坏造成的炸裂，还是明火燃烧所造成的炸裂。观察窗玻璃炸裂的形状、烟熏程度、玻璃落地的位置来判断火源种类和起火特征。对于吸烟遗留火种引起的火灾，起火点多在驾驶室或行李箱的可燃货物上，由于具有引燃起火的特征，往往造成驾驶室内一侧的窗玻璃烟熏严重且烧熔，起火后燃烧严重的部位是上部。对于明火如使用助燃剂的放火火灾，具有猛烈燃烧的特征，短时间内产生大量的热会使玻璃在还没有形成积炭前就破碎或达到其熔点，这种温度的迅速上升通常会使窗玻璃因不均匀的热膨胀而破碎且烟熏轻微。值得注意的是，即使用助燃剂放火，在车门窗封闭较严情况下，也会出现大量浓烟附着在窗玻璃上的现象。
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