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被淹汽车施救及注意事项

【摘要】:施救汽车时的注意事项如下。在对水淹汽车进行施救时,一般应采用硬牵引方式拖车,或将汽车前轮托起后进行牵引,一般不要采用软牵引的方式。在未对汽车进行排水处理前,严禁采用起动、人工推车或拖车方式起动被淹汽车的发动机。查看变速器、主减速器及差速器是否进水,如果上述部位进了水,会使其内的齿轮油变质,造成齿轮磨损。

如果查勘人员到现场时汽车仍处于水淹状态,则必须对水淹汽车进行施救,在对进水汽车进行施救时,一定要遵循“及时、科学”的原则,既保证进水汽车能够得到及时救援,又避免汽车损失的进一步扩大。施救汽车时的注意事项如下。

1)严禁水中起动汽车。汽车因进水熄火以后,驾驶人绝对不能抱着侥幸心理贸然起动汽车,否则会造成发动机进水,导致损坏。在汽车被水淹的情况下,驾驶人最好马上熄火,及时拨打保险公司的报案电话,或者同时拨打救援组织的电话,等待拖车救援。

实践证明,暴雨中受损的汽车,大多数是因为汽车在水中熄火后,驾驶人会再次起动发动机,从而造成发动机损坏,据统计,大约有90%的驾驶人,当发现自己的汽车在水中熄火后,会再次起动汽车,这是导致发动机损失扩大的主要原因。

2)科学拖车。在对水淹汽车进行施救时,一般应采用硬牵引方式拖车,或将汽车前轮托起后进行牵引,一般不要采用软牵引的方式。如果采用软牵引方式拖车,一旦前车减速,被拖汽车往往只有选择挂档、利用发动机制动的方式进行减速。这样一来,就会导致被拖汽车发动机的转动,最终导致发动机的损坏。如果能将汽车前轮托起后牵引,可以避免因误挂档而引起的发动机损坏。

3)谨慎起动。在未对汽车进行排水处理前,严禁采用起动、人工推车或拖车方式起动被淹汽车的发动机。只有在对被淹发动机进行了彻底的排水处理,并进行了相应的润滑处理后,才能进行起动尝试。

具体步骤如下:

1)将被淹汽车拖离水域。拖车时一定要将变速器置于空档,以免车轮转动时反拖发动机运转,导致活塞、连杆、气缸等部件的损坏。对于自动变速器的汽车,注意不能长距离被拖曳(通常不宜超过20~30km),以免损伤变速器。

2)在将整车拖出水域后,应尽快把蓄电池的负极线拆下来,以免车上的各种电器因进水而发生短路。

3)告知车主和承修厂商。告知车主下列措施是保险人应尽的施救义务,最好印好统一的格式化的告知书,交被保险人或当事人签收,最大限度地防止损失进一步的加大。

①容易受损的电器(如各类电脑模块、音响、仪表、继电器电动机、开关、电器设备等)应尽快从车上卸下,进行排水清洁,电子元件用无水酒精清洗(不要长时间用无水酒精清洗以免腐蚀电子元件)晾干,避免因进水引起电器短路。某些价值昂贵的电气设备,如果清洗晾干及时,完全可以避免损失;如果清洗晾干不及时,就有可能导致报废。

汽车电脑最严重的损坏形式就是芯片损坏。汽车的前风窗处通常设有流水槽及排水孔,可以及时排掉积水,当汽车被水泡过以后,流水槽下往往沉积了许多泥土及树叶,这时极易堵住排水孔,应及时疏通排水孔,以免排水不畅造成积水。当积水过多时,水会进入车内,还可能危及汽车电脑,导致电控系统发生故障,甚至损坏。一些线路因为沾水,其表皮会过早老化,出现裂纹,引起金属外露,最终导致电路产生故障。尤其是装有电喷发动机的汽车,其控制电脑更是害怕受潮。车主应随时注意电脑的密封情况,避免因电脑进水,使控制紊乱而导致全车瘫痪。

安全气囊的保护传感器有时与电脑做成一体,如果电脑装于车的中间,一般为此结构,维修时只要更换了安全气囊,就无需再额外更换保护传感器。部分高档车(3.0L以上)的安全气囊传感器一般用硅胶密封,其插头为镀银,水淹后一般无需更换;低档车插头为镀铜,水浸后发绿,可用无水酒精擦洗,并用刷子刷,再用高压空气吹干。

一般而言,如果电脑仅仅是不导电,还可进行修理;如果是芯片出现故障,就需要更换新的电脑了。根据不同的车型,电脑价格在1000~8000元之间。

②电动机进水的处理。对于可以拆解的电动机,可以采用“拆解——清洗——烘干——润滑——装配”的流程进行处理,如起动机天线电动机、步进电动机、风扇电动机、座位调节电动机、门锁电动机、ABS电动机、油泵电动机等。对于无法拆卸的电动机,如刮水器电动机、喷水电动机、玻璃升降电动机、后视镜电动机、鼓风机电动机、隐藏式前照灯电动机等,则无法按上述办法进行,进水后即使当时检查是好的,使用一段时间后也可能会发生故障,一般说来应该考虑一定的损失率,损失率通常在20%~40%。

③检查气缸是否进水。汽车从水中施救出来以后,要对发动机进行检查:先检查发动机气缸有没有进水。气缸进水会导致连杆被顶弯,损坏发动机。

检查机油里是否进水,机油进水会导致其变质,失去润滑作用,使发动机过度磨损。

将发动机机油尺抽出,查看油尺上机油的颜色。如果油尺上的油呈乳白色或有水珠,就要将机油全部放掉,在清洗发动机后,更换新的机油。

将发动机上的火花塞全部拆下,用手转动曲轴,如果气缸内进了水,则从火花塞螺孔处会有水流出来。如果用手转动曲轴时感到有阻力,说明发动机内部可能存在某种程度的损坏,不要借助其他工具强行转动,要查明原因,排除故障,以免引起损坏的进一步扩大。

如果通过检查未发现发动机机油有异常现象,可以从火花塞螺孔处加入约10~15mg的机油,用手转动曲轴数次,使整个气缸壁都涂上一层油膜,以起到防锈、密封的作用,同时也有利于发动机的起动。

④检查变速器、主减速器差速器。查看变速器、主减速器及差速器是否进水,如果上述部位进了水,会使其内的齿轮油变质,造成齿轮磨损。对于采用自动变速器的汽车,还要检查控制电脑是否进水。

⑤检查制动系统。对于水位超过制动储液罐的,应更换全车制动液,制动液里有水会使制动液变质,致使制动效能下降,甚至失灵。

⑥检查排气管。如果排气管进了水,要尽快地把积水排除,以免水中的杂质堵塞三元催化器和损坏氧传感器。

⑦清洗、脱水、晾晒、消毒及美容内饰。如果车内因潮湿而出现霉味,除了在阴凉处打开车门,让车内水汽充分散发,消除车内的潮气和异味外,还需对汽车内部进行大扫除,要注意换上新的或晾晒后的地毯及座套。还要注意车内生锈的痕迹。查看一下车门的铰链部分、行李箱地毯之下、座位下的钢铁部分以及备用轮胎的固定锁部位有没有生锈的痕迹。

车内清洁不能只使用一种清洁剂和保护品。由于各部位材质不同,应注意选择不同的清洁剂。多数做车内美容的装饰店会选用碱性较大的清洁剂,这种清洁剂虽然有增白、去污的功效,但会有一定的后患,碱性过强的清洁剂会浸透绒布、皮椅、顶棚,最终出现板结、龟裂。专业的做法应该是选择pH值不超过10的清洗液,配合车内美容专用的抽洗机,在清洁的同时有大量的循环清水将脏东西和清洗剂带出来,并将此部位内的水汽抽出。还有一种方法是采用高温蒸汽对汽车内的真皮座椅、车门内饰、仪表板、空调风口、地毯等进行消毒,同时清除车内的烟味、油味、霉味等各种异味。

⑧保养汽车。如果汽车整体被水浸泡过,除按以上排水方法进行处理外,还要及时擦洗外表,防止酸性雨水腐蚀车体。

最好对全车进行一次二级维护。全面检查、清理进水部位,通过清洁、除水、除锈、润滑等方式,恢复汽车的性能。