1988年我国颁布了《汽车产品型号编制规则》,该标准规定了编制各类汽车产品型号的术语及构成,适用于新设计定型的各类汽车和半挂车,不包括军事特种车辆。企业名称代号位于产品型号的第一部分,用代表企业名称的两个或三个汉语拼音字母表示。各类汽车的主参数代号位于产品型号的第三部分,用两位阿拉伯数字表示。XMQ代表厦门金龙旅行车制造有限公司,6代表汽车类型为客车,12代表主参数为车长12米,2代表生产序号为2。......
2023-08-10
评估的基本方法有三种,即现行市价法、重置成本法和收益现值法。分别简称为市场法、成本法和收益法。派生方法有一种即清算价格法,简称清算法。
评估的四种方法包括现行市价法、重置成本法、收益现值法和清算价格法。这些方法各有各的特点,同时这些方法又是相互关联的。评估方法的多样性,为评估人员提供了适当选择评估的途径和选择合适的评估方法,有利于简捷、准确地确定被评估对象的价值。各种方法选择使用的条件如下。
1)现行市价法是汽车评估优先考虑采用的评估方法,符合市场经济规律,评估结果易于被各方面理解和接受。但需要有一个成熟的、健康的、完全市场经济环境的市场,并且要有大量的同质标的。
2)重置成本法是汽车评估经常采用的评估方法,具有收集资料信息便捷、操作简单易行的特点,评估理论贴近旧汽车的实际,在现行市价法条件不具备的情况下,是一种容易被接受的评估方法。但工作量大,经济性贬值不易准确计算。
3)收益现值法只在少数营业性运输车辆评估上使用。
4)清算价格法只在少数破产、抵押、急于变现等车辆评估上使用。
作为汽车保险理赔中的汽车实际价值评估,其目的是汽车物质损失评估,而不是利润损失评估,所以收益法不适用于汽车保险理赔中的汽车实际价值评估。清算价格法显然不适用于汽车保险理赔中的汽车实际价值评估。所以汽车保险理赔中的汽车实际价值评估的方法只有现行市价法和重置成本法,优先采取现行市价法,在现行市价法条件不具备的情况下采用重置成本法。
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2023-08-10
每到夏季,因暴雨、洪水等自然灾害造成的汽车损坏,给车主带来使用不便的同时,也会给车主和保险公司造成较为严重的经济损失。2004年7月10日,北京突降暴雨,造成大批汽车受损,车主和各保险公司均损失惨重。由于保险条款的约定,保险车辆在水淹中起动或水淹后操作不当致使发动机损坏,保险人不承担保险责任。3)对同一地区、同一车型、相似受损程度的标的制定一致的损失评定标准。......
2023-08-10
两项差别约使车价上升0.4万元。该车技术等级评定为二级车,未发现有重大事故痕迹,该车外表有多处轻微事故痕迹,需修理与做漆,约需0.1万元。行驶里程6万公里,计算评估值。修理费用0.5万元,重置成本10.42万元,需要修理情况调整系数取0.5。无重大事故,重大事故调整系数取1。一汽大众奥迪车为合资名牌车,品牌调整系数取1.1。......
2023-08-10
民事诉讼是人民法院在所有诉讼参与人的参加下,审理与解决民事案件的诉讼活动以及在活动中产生的各种法律关系的总和。人民法院审理民事案件,应当保障和便利当事人行使诉讼权利,对当事人在适用法律上一律平等。《民事诉讼法》第十四条规定,人民检察院有对民事审判活动实行法律监督的权力。《民事诉讼法》第一百三十四条规定,人民法院对公开审理或者不公开审理的案件,一律公开宣告判决。......
2023-08-10
总则第一条 家庭自用汽车损失保险合同由本条款、投保单、保险单、批单和特别约定共同组成。第二条 本保险合同中的家庭自用汽车是指在中华人民共和国境内行驶的家庭或个人所有,且用途为非营业性运输的客车。保险公司认为法院如此判案,无疑推翻了有关监管部门制定的保险条款,且极易引发道德风险。综观案情,双方争议的焦点在于车辆损失赔偿的标准和依据不同。非整车腾空,仅由于颠簸造成被保险机动车损失的,不属坠落责任。......
2023-08-10
图7-87 卡罗拉前部碰撞受损全景图图7-88 铭牌把材料费、工时费、表面涂饰费用、材料管理费、税收相加,得到修理总费用。图7-89 卡罗拉部分碰撞受损局部图组步骤如下:1.填写汽车受损查勘记录表认真填写汽车受损查勘记录表是做好评估工作的必要条件,所以必须认真对待,漏项是评估水平较差的表现,切不可马虎。损失评估的方法为重置成本法。原则上以事故时点为评估基准时点,如不以事故时点为评估基准时点时,评估单必须加以说明。......
2023-08-10
奔驰汽车是世界最早正式生产的汽车,在世界汽车生产领域具有重要的地位,一直代表着世界汽车发展的方向和潮流,其配件编码也非常具有代表性。表2-21 奔驰发动机部件分组编号规则注:以上组号表示发动机分为几个组(分系统),可帮助判别零件所在的具体位置。表2-23 奔驰其他部件分组编号规则......
2023-08-10
ICF已经正式由WHO颁布,在世界各地运用。道路伤残十级分类法将道路交通事故中损伤所致受伤人组织器官功能障碍程度分成十个级别来进行评定,对受损组织器官引起功能障碍程度的划分是依据受伤人在受损伤后组织器官的功能障碍的程度导致受伤人在日常生活中是否需要其他人进行帮助、生命的维持质量、意识障碍的程度、各种活动的受限程度及受伤者今后的社交能力障碍程度等综合因素来进行分类和区别的。......
2023-08-10
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