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喷漆设备与方法,详解及示意图

【摘要】:喷漆一般采用空气喷涂方法,空气喷涂系统有空气压缩机、喷枪、空气清洁器、粘度计及软管设备组成,如图3-33所示。喷枪嘴由气帽、涂料喷嘴和顶针组成,如图3-35所示。全自动操控仪表台一经预调,便能自动提供适当的喷漆、挥发、烤烘、冷却等工序所需的时间及温度。开门前,应将室内废气排出,把车移出室外,进行喷漆循环,如图3-36b所示。

喷漆一般采用空气喷涂方法,空气喷涂系统有空气压缩机喷枪、空气清洁器、粘度计及软管设备组成,如图3-33所示。

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图3-33 空气喷涂系统

1—电动机 2—空气压缩机 3—排污阀 4—储气罐 5、9—气压表 6—输漆管路 7—空气滤清器 8—减压阀 10—软管 11—喷枪 12—供漆装置 13—空气喷口 14—漆喷口 15—漆喷嘴 16—供漆针阀

1.空气压缩机(图3-34)

为喷涂施工提供所必需的压缩空气。其要求是:必须满足压力稳定和足够的需用量,必须是无水、无尘及干燥的。

按外形,可分为立式、卧式两种空气压缩机;按放置方式,可分为移动式和固定式压缩机;按工作方式,可分为一级压缩机和二级压缩机;按工作原理,可分为膜片式、活塞式和旋转式三种,其中活塞式压缩机应用较广。

2.喷枪

喷枪是喷漆工艺体系的关键设备。虽然不同的喷枪有许多通用的零件,但每种类型或型号的喷枪只适用于一定范围的作业。选择合适的工具是以最短时间完成高质量作业的保证。

喷枪由枪体与喷枪嘴所组成。枪体又分为空气阀、漆流控制阀、雾型控制(即漆雾扇形角度调节)阀、控漆阀、压缩空气进气阀、扳机、手柄。喷枪嘴由气帽、涂料喷嘴和顶针组成,如图3-35所示。

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图3-34 小型移动式空气压缩机

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图3-35 喷枪

a)构造 b)连接方法

1—进气口 2—枪身(手柄) 3—扳机 4—流体(涂料)入口 5—针阀(顶针) 6—气帽角 7—气帽 8—喷漆嘴 9—空气阀 10—雾型控制阀 11—漆流控制钮 12—气压调节阀 13—气管 14—喷枪 15—打气泵

3.喷漆烤漆房

喷烤两用房也称喷漆烤漆房,集喷洒与烤漆为一体,采用高能钢组件式房体、无接缝式天花过滤棉。配合进风过滤系统及正向风压,确保进入房内的空气能100%净化。全自动循环进风活门,使烤漆时的热空气以循环方式在烤漆房内循环,配合房体的夹心式隔热棉,升温及保温效果特佳。烤漆房还采用无影灯式日光照明光管,色温太阳光线极为接近,令颜色校对更准确。全自动操控仪表台一经预调,便能自动提供适当的喷漆、挥发、烤烘、冷却等工序所需的时间及温度。

当作为喷漆室时,外部空气吸入经过滤纯度可达99%,加热后送入室内,使室内温度可控制在20~22℃,同时从天花板送下的暖空气(空气流速为16~40m/min),顺重力方向至地面,并被抽出,经水旋器分离出漆雾和空气,其中空气被净化后排出室外,可消除对大气的污染,如图3-36a所示。

喷涂完毕后,工件需静置10min左右,随即打开加热器对吸入的空气加热,空气的流速为3m/min左右,此时的空气流动为室内封闭式循环,为车体液层干燥;室内的温度可在常温至100℃内任一温度保持恒温,按干燥工艺进行控制。该自动程序系统操作方便,在烘漆时,空气的流入量可降低至10%~20%,当温度加热到需要的标准时,指示灯发出短暂的闪烁。在烘漆的最后阶段,加热器关闭,然后逐渐冷却到室温。开门前,应将室内废气排出,把车移出室外,进行喷漆循环,如图3-36b所示。

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图3-36 喷漆烤漆房的工作示意图

a)喷漆时 b)烤漆时

1—合成过滤器 2—加热器 3—鼓风机 4—喷漆系统 5—轿车 6—漆雾过滤器及排气装置