在汽车制造业、维修业和配件经营业,通常将汽车零部件、汽车标准件和汽车材料三种类型的产品统称为汽车配件。汽车零部件又分为以下类别。其中适用于汽车的标准件称汽车标准件。汽车标准件和汽车材料大多是非汽车生产企业生产,而由汽车行业使用,汽车标准件和汽车材料通常不编入各车型相应的配(备)件目录,汽车材料还常被称为汽车的横向产品。......
2023-08-10
1.国产汽车配件的编号规则
在我国,汽车零部件编号按中国汽车工业联合会于1990年1月1日颁布实施的《汽车产品零部件编号规则》统一编制。其方法如下:
1)汽车零部件编号。汽车零部件编号由企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号(修理件代号)组成。如图2-28所示。
图2-28 汽车零部件编号
结构区分号位于组号或分组号之后,表示该组或该分组的系统总成或装置的不同结构;结构区分号位于件号之后表示该零件总成或总成装置的不同结构。
2)不属于独立总成的零部件编号。对于不属于独立总成的连接件或操纵件,其编号的构成形式如图2-29所示。
图2-29 不属于独立总成的零部件编号
3)属于独立总成的零部件编号。对于属于独立总成的零部件,其编号的构成形式如图2-30所示。
图2-30 属于独立总成的零部件编号
上列各图中,表示汉语拼音字母,
表示阿拉伯数字,
表示汉语拼音字母或阿拉伯数字均可。
2.对国产汽车配件的编号规则的说明
1)标准的主题内容及适用范围。
①适用于新设计定型的各类汽车和半挂车的零件、总成和总成装置图的编号规则。
②适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和总成装置图的编号,但不包括专用半挂车的专用装置部分的零件、总成和总成装置图的编号。
2)标准用术语。
①组号。用2位数字表示汽车各功能系统内分系统的分类代号。
②分组号。用4位数字表示总成和总成装置图的分类代号,前2位数字代表它所隶所的组号,后2位数字代表它在该组内的顺序号。
③件号。用3位数字表示零件、总成和总成装置图的代号。
④结构区分号。用2个字母或2位数字区别同一类零件、总成和总成装置图的不同结构、性能、尺寸参数的特征代号。
⑤变更经历代号。用一个字母和一位数字表示零件、总成和总成装置图更改过程的代号。当零件或总成变化较大,但首次更改不影响互换的用A1表示,依次用A2、A3、……;当零件或总成首次更改影响互换时,则用B1表示;若再次更改影响互换时,则依次用C、D、……表示。
⑥修理件代号。在标准尺寸的基础上尺寸加大或减小的修理件,按其尺寸加大或减小顺序进行编号。其代号用2号汉语拼音字母表示,前一个字母表示修理尺寸级别,后一个字母为修理件代号,用“X”表示。如某一修理件有3组尺寸时,其代号为“BX”“CX”“DX”。当该组修理件尺寸进行更改影响互换时,应相应更改尺寸组别代号,其字母根据更改前所用的最后字母依次向后排列。如更改影响互换时,标准尺寸的更改经历代号为“E”,则相应修理件代号为“FX”“GX”“HX”。
3)汽车零部件编号中组号和分组号的编制。国产汽车产品零部件编号共有58个组号、638个分组号。其分组情况如下(各组号内均有缺号,故起止号与分组号总数不尽相同):
①组10,发动机,共22个分组:1000~1021。
②组11,供给系,共25个分组:1100~1124。
③组12,排气系,共7个分组:1200~1206。
④组13,冷却系,共14个分组:1300~1313。
⑤组15,自动变速器,共5个分组:1500~1504。
⑥组16,离合器,共6个分组:1600~1605。
⑦组17,变速器,共6个分组:1700~1705。
⑧组18,分动器,共5个分组:1800~1804。
⑨组19,副变速器,共3个分组:1900~1902。
⑩组20,差速器,共5个分组:2000~2004。
⑪组21,电驱动装置,共6个分组:2100~2105。
⑫组22,传动轴,共11个分组:2200~2210。
⑬组23,前桥,共12个分组:2300~2311。
⑭组24,后桥,共11个分组:2400~2410。
⑮组25,中桥,共10个分组:2500~2509。
⑯组27,支撑连接装置(牵引车用),共17个分组:2700~2716。
⑰组28,车架,共11个分组:2800~2810。
⑱组29,悬架,共21个分组:2900~2920。
⑲组30,前轴,共3个分组:3000~3002。
⑳组31,车轮及轮毂,共7个分组:3100~3106。
㉑组32,承载轴,共3个分组:3200~3202。
㉒组33,后轴,共3个分组:3300~3302。
㉓组34,转向器,共13个分组:3400~3412。
㉔组35,制动系,共34个分组:3500~3533。
㉕组36,电子设备,1个分组:3600。
㉖组37,电器设备,共59个分组:3700~3758。
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