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2023-08-10
汽车使用寿命分类与车险理赔查勘与定损成果
【摘要】：汽车使用寿命主要可分为：1.技术使用寿命技术使用寿命是指汽车从开始使用至其主要机件到达技术极限状态而不能再继续修理时为止的总工作时间或总行驶里程。汽车技术、经济和合理使用寿命三者的关系一般可用下式表示：技术使用寿命＞合理使用寿命≥经济使用寿命对于汽车，我国早已颁布汽车报废标准。
汽车使用寿命主要可分为：
1.技术使用寿命
技术使用寿命是指汽车从开始使用至其主要机件到达技术极限状态而不能再继续修理时为止的总工作时间或总行驶里程。这种极限的标志，在结构上是零部件的工作尺寸、工作间隙，在性能上常表现为汽车总体的动力状态或燃、润料的极度超耗。
汽车的技术寿命主要取决于各部分总成的设计水平、制造质量、合理的使用与维修。汽车到达技术寿命时，应对汽车进行报废处理，其零部件也不能再作配件使用。汽车保养、维修工作做得越好，汽车的技术寿命会延长，但一般随着汽车使用时间的延长，汽车维修费用也将增加。
2.经济使用寿命
汽车的经济使用寿命是指汽车使用到相当里程和使用年限，对其进行全面经济分析之后得出汽车已到达不经济合理、使用成本较高的寿命时刻。
所谓全面经济分析，就是从汽车作用总成本出发，分析汽车制造成本、使用与维修费用、使用者管理开支、汽车当前的折旧以及市场可能变化等一系列因素，经过分析作出综合的经济评定，并确定其经济是否合理，能否继续使用。
3.合理使用寿命
汽车的合理使用寿命是以汽车经济使用寿命为基础，考虑整个国民经济的发展和能源节约等因素，制定符合当地实际情况的使用期限。也就是说汽车已经到达了经济寿命，但是否要更新，还要视当地的实际情况来定，如更新资金、有无理想的汽车等因素，为此，各国根据上述情况制定出汽车更新的技术政策，考虑国民经济的可能并加以修正，规定汽车的使用年限。
汽车技术、经济和合理使用寿命三者的关系一般可用下式表示：
技术使用寿命＞合理使用寿命≥经济使用寿命
对于汽车，我国早已颁布汽车报废标准。现行的《汽车报废标准》从2000年1月1日起实行，是在充分考虑上述因素，既考虑我国国情，又考虑报废标准与国际接轨的基础上颁布的，是汽车评估的重要依据之一。
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2023-08-10
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2023-08-10
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2023-08-10
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2023-08-10
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2023-08-10
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2023-08-10
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