1991年4月,国家有关部门同意将“塔里木沙漠石油公路工程技术研究”列为“八五”国家重点科技攻关项目“塔里木盆地油气资源研究”的子课题。通过一系列的技术攻关,1995年10月4日,522 km沙漠公路——塔里木沙漠公路全线贯穿,正式通车;世界上第一条最长的贯穿流动沙漠公路诞生。2005年6月1日,阿和沙漠公路正式开工建设,道路全长424 km,穿越塔克拉玛干沙漠,它是自治区规划的第二条穿越流动沙漠的公路。......
2023-09-22
翻越了神秘的天山,我们终于从天鹅故乡来到神往已久的塔克拉玛干大沙漠。
塔里木是我国最大的盆地,面积约53万平方千米,相当于15个台湾岛。周围高山环立,又远离海洋,气候极端恶劣,是世界著名的干旱区。在盆地东南的有些地区,终年不落一滴雨星,塔克拉玛干大沙漠就横卧在盆地中心。维吾尔族语“塔克拉玛干”意为“进去出不来的死亡之海”。
我们由古丝绸之路重镇轮台县城出发,路线是当年为建立这个保护区、曾数次率队来此考察的梁果栋先生选择的。
出了绿洲防护林带,无边无际的荒漠,黄乎乎的天地顿起苍凉。突然,出现了奇异的景观,荒漠中隆起一个个圆形的土包,星罗棋布,如瀚海绿岛。土包上长着灰绿色的灌木,那灌木上有的还摇荡着绯红的花穗,令人眼睛一亮,神情一振。老梁说,那就是灌木红柳,土包是著名的红柳包。
红柳充满了顽强的生命力,它的身影总是出现在茫茫的戈壁和大漠中,催人振奋。它只要扎下根来,就能固住沙尘。沙高一寸,它长高一尺,根系特别发达。你看,千百年来狂暴的风已将它周围的土层剥蚀,剔卷而去,只有它仍然守住了立身之地,才形成了这一奇特而又壮观的景象……这是一首深沉的哲理诗。
未行数公里,像是应验老梁的话,红柳包不见了,大漠已经改观,一片寸草不生的土地泛起白得耀眼的盐碱,令人毛骨悚然。老梁说,这是植被被破坏后的恶果,干旱区的植被异常脆弱,只要遭受破坏就很难再恢复。
红柳在沙漠中显得格外妩媚、多情
植被遭到破坏之后,狂风已将泥土席卷而去,只有红柳、胡杨坚守,因而形成了高高的红柳包和胡杨台地
荒漠中的轮南镇是新建的小区,这里驻扎着开发油田的一个前沿指挥部,竖起的井架、采油树、巨大的油罐,为这个万古荒原带来了现代的气息。我们从这里踏上了贯穿塔克拉玛干大沙漠、全长522千米的沙漠公路。这条公路也称石油公路,它是石油部门为开发蕴藏在大沙漠地下丰富的石油而修筑的。在流动性的大沙漠中建造这样漫长的柏油路,其丰功伟绩都已记载在起点的纪念碑上。
9月应是秋风送爽了,几天前在巴音布鲁克天鹅自然保护区,我们已穿起羊毛衫。但行进在塔里木盆地,仍然热汗淋漓。
初始,无边的瀚海,沉寂的戈壁,如魔如幻的旋风,思绪能自然地飞驰到宇宙大爆炸后地球的幼童时期,心中涌动起万千的想象。然而数小时连绵不断的茫茫荒原,单一的黄褐色调,不知不觉中情绪发生了错位,空寂油然生起……
有关三次水中逃生的文章
1991年4月,国家有关部门同意将“塔里木沙漠石油公路工程技术研究”列为“八五”国家重点科技攻关项目“塔里木盆地油气资源研究”的子课题。通过一系列的技术攻关,1995年10月4日,522 km沙漠公路——塔里木沙漠公路全线贯穿,正式通车;世界上第一条最长的贯穿流动沙漠公路诞生。2005年6月1日,阿和沙漠公路正式开工建设,道路全长424 km,穿越塔克拉玛干沙漠,它是自治区规划的第二条穿越流动沙漠的公路。......
2023-09-22
为了考虑慢速车的安全,对于慢车及因故停在弯道上的车辆,其离心力近于零或等于零。在沙漠地区其最小长度建议按高于或等于设计车速的小汽车实际运行速度用下列式子计算取得,或在《标准》规定的各级公路缓和曲线长度值的基础上增加30 m为宜。7)其他如平曲线最小长度、停车和超车视距等指标应按高于或等于设计车速的小汽车实际运行速度,按《标准》选择确定其长度。......
2023-09-22
为了衡量防沙体系的效益,主要使用了两项指标:地表粗糙度和输沙率(输沙量)。地表粗糙度是指地面以上风速为零的一个高度。对于各种防沙体系或防沙措施来说,地表粗糙度越大,防沙效果越好。输沙率是衡量风沙运动强度的一个重要指标,是指单位时间内单位过沙断面上通过的沙量,常用单位是g/;如果是计算一段公路较长时间的过沙量,可以用输沙量,单位是t/或t/。输沙量则是根据输沙率再乘以时间和过沙断面的面积求出的。......
2023-09-22
6.1.7.3 路面施工阿和沙漠公路沥青路面施工工艺与普通公路沥青路面施工工艺基本相同,但在实际的施工过程中,应注意以下方面:沙漠地区风沙频繁,不仅造成风蚀、沙埋等沙害,还易造成结构层间夹沙,影响结构层间的连接紧密性,降低路面整体结构,所以透层油洒布的施工和面层施工都应选择在无起沙风和扬尘的天......
2023-09-22
线形参数的确定主要依据上述几个方面,同时兼顾现行规范的要求。保证行车的安全性是沙漠公路设计的一个很重要的要求,而体现行车安全性的主要是行驶车辆的车速与沙漠公路线形之间的关系。以下从交通安全和防沙保通、线形和地形地貌、景观配合等几个方面对沙漠公路线形进行定性分析,提出适宜的线形。......
2023-09-22
沙漠公路受当地自然条件制约,施工条件差,材料运距远,受当地经济、社会等多种因素的制约,公路投资往往十分有限。图3-10 路基高度与造价关系图根据以上经济性分析曲线和公路使用要求,二级及二级以下沙漠公路,其路基高度应在1.5 m以下比较合理,且这样的高度也适宜于风沙流顺利通过。......
2023-09-22
我国沙漠地区深居内陆,远离海洋,且周围有高山高原阻隔,因而具有典型的大陆性气候的特点:夏季高温、酷热、干燥,冬天干冷,春季风沙多、温差大。1)干燥少雨,降水不稳定干燥少雨是沙漠气候最主要的特征。从蒸发量与降水量的比值所反映的干燥度来说,我国东部沙区一般在1.5~4.0;而西部都大于4.0,其中东疆和南疆塔克拉玛干沙漠地区在16.0以上,甚至可高达60,成为亚洲的干旱中心。塔克拉玛干沙漠南部,风沙日常占全年的1/3。......
2023-09-22
表1-19 不同地区流动沙丘沙的水分物理性质1.3.3.2 沙丘沙层的水分状况沙丘沙层的水分状况对植物成活及生长有决定性影响。沙丘的水分状况受多种因子的影响,其中受降水影响特别显著。如前所述,我国沙漠处于不同的自然地带,各个地带的水热条件相差很大,因而其沙丘沙层的水分状况也有明显的地区性差异。......
2023-09-22
相关推荐