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多飞行器协同制导与防御弹2控制

【摘要】:在目标、防御弹1和防御弹2协同对攻击弹拦截的过程中,目标和防御弹1采用式所示的协同拦截制导律飞行,防御弹2则跟踪防御弹1的弹目距离,最终实现和防御弹1同时拦截攻击弹。因此,当防御弹1与防御弹2距离攻击弹很近时,令防御弹2转为采用式所示的可实现落角约束的弹道成型制导律。

在目标、防御弹1和防御弹2协同对攻击弹拦截的过程中,目标和防御弹1采用式(15-2)所示的协同拦截制导律飞行,防御弹2则跟踪防御弹1的弹目距离,最终实现和防御弹1同时拦截攻击弹。

定义防御弹2与防御弹1的弹目距离误差er

将式(15-3)对时间求导,再考虑式(15-1)中的第一个方程,可得

根据动态逆系统理论,设计

式中,ηd2c——理想的可实现防御弹协同的速度前置角指令;

   Kr——正常数。

类似地,令S=,根据反余弦三角函数的定义域及防御弹最大速度前置角的限制,式(15-5)可写为

式中,η0——防御弹2初始速度前置角;

   ηmax——考虑最大框架角限制的防御弹2速度前置角最大值。

为实现防御弹2实际速度前置角ηd2跟踪上理想的速度前置角ηd2c,对qmd2d2d2两端分别求导并移项,得

由于,因此,式(15-7)可写为

式中,ηd2——被控量,其期望值为ηd2c

   ad2——控制量,同样基于动态逆系统理论,设计

式中,Kη——正常数,则可以使得ηd2跟踪期望值ηd2c

式(15-9)所示的制导律只能使防御弹2的弹目距离与防御弹1相等,并不能保证防御弹2以期望的攻击角度对攻击弹进行拦截。因此,当防御弹1与防御弹2距离攻击弹很近时,令防御弹2转为采用式(13-48)所示的可实现落角约束的弹道成型制导律。