地面点火试验的考核项目介绍

2025-09-29 理论教育版权反馈

【摘要】：固体火箭发动机地面点火试验的考核项目与测量参数可分为两类，一类用于评定发动机的结构性能，另一类用于评定发动机的工作性能。

固体火箭发动机地面点火试验的考核项目与测量参数可分为两类，一类用于评定发动机的结构性能，另一类用于评定发动机的工作性能。

1.结构性能及其有关参数

发动机的结构性能主要是通过温度环境试验和结构考核试验加以考核的，从评定结构可靠性的角度出发，需要通过试验获得下列参数：

（1）绝热层的热防护性能数据。

（2）壳体材料的应力、应变、温度等数据。

（3）喷管及其喉衬的耐烧蚀、抗冲刷和热防护性能数据。

（4）推力矢量控制部件的工作性能数据。

（5）点火器的点火性能参数。

（6）喷管与壳体各连接部件的连接强度和密封性能。

（7）与结构性能有关的其他参数。

2.工作性能及其有关参数

发动机的工作性能主要包括内弹道特性和能量特性，与这两种特性有关的主要参数是压力-时间和推力-时间参数。

（1）压力-时间参数。

燃烧室压力-时间参数是地面点火试验必须测量的参数，它是评定发动机内弹道性能的依据，通过对压力-时间测量结果的处理可以进一步得到下列各特征参数：

·最大压力pmax；最小压力pmin；

·压力冲量Ip；压力比冲Ip/mp；

·工作时间平均压力¯pta；燃烧终点压力pfb；

·装药的燃烧时间tb；发动机的工作时间ta；

·点火延迟时间tdi；特征速度C；

·燃气的平均秒流量˙m；装药的平均燃烧速度¯r。

（2）推力-时间参数(https://www.chuimin.cn)

发动机的推力-时间参数是评定发动机能量特性的依据，通过对推力-时间测量结果的处理可以进一步得到下列各特征参数：

·最大推力Fmax；最小推力Fmin；

·燃烧时间平均推力Ftb；工作时间平均推力Fta；

·推力系数CF；发动机总冲I；

·有效冲量Ief；发动机比冲Isp；

·真空推力Fv；真空比冲Ispv；

·真空推力系数CFv。

3.其他参数

在地面点火试验时，根据发动机研制任务和技术指标的需要，还可能对下述各类参数进行测量：

（1）发动机的振动加速度和振动频率；

（2）喷管和其他零件的应变、温度；

（3）推力偏心；

（4）推力矢量装置控制力和控制力矩；

（5）喷管摆角和摆动角速度；

（6）发动机在工作过程中各部件产生的位移；

（7）推力终止参数；

（8）发动机在试验前后的质量；

（9）喷管喉径和出口面烧蚀情况；

（10）热防护层的剩余厚度。