图3.29单向拉伸应力-应变曲线可见,常用σ-ε曲线在应力达到最大值后就下降,而真实应力-应变σ′-ε′曲线则是一条单调上升的曲线,一直到试件被拉断为止。F为最大值时的状态,称为单向拉伸的极限状态。将式微分,并代入式得上式表明,单向拉伸时,极限状态下的真实应变恰好等于材料的应变硬化指数n。于是,由式和式得若已知材料的屈服极限σ0.2和强度极限σb,则可根据式求出应变硬化指数n。......
2023-08-02
由式(1-122)可得:
美味指数:
丸子汤,是充满西北民族风情的一道美食,其特点是香糯、爽滑、筋道。
美食杂谈
西北风味的丸子汤主要继承了回族的传统美食“九碗三行子”的做法,并且在它的基础上演变发展而来。其中尤属“二六工”丸子汤远闻名遐迩。“二六工”是昌吉州的一个地名。
“二六工”丸子汤的汤是很有讲究的,需要把牛肉和牛骨头一起熬制很久才能熬出如此美味的高汤。做丸子也是一种绝活,用新鲜牛肉入料,炖到汤里,丝滑爽嫩,口口都透着香气;此外汤里更是精华荟萃,香菇、牛肉片、粉块、粉条、鲜蔬菜等,品种十分丰富,有的香糯、有的爽滑、有的筋道……
丸子汤还要配上一道新疆名吃:油塔子。据说油塔子是层越多越好,而且拎着“塔顶”可以带起整个,一层层的垂下去且不断的就是正宗的油塔子。这里的油塔子是用牛油做的,酥香可口,配上它,一道价廉物美的丸子汤盛宴就可以轻松享用了。
式中 mp——推进剂的质量(装药量)。
若令α=mm/mp,则由式(1-123)、式(1-124)得:
评价·推荐
式中 α——发动机的结构性能系数。
给定速度增量,由式(1-125)经过若干次迭代计算,可以求出装药量mp。
有关固体火箭发动机设计的文章
图3.29单向拉伸应力-应变曲线可见,常用σ-ε曲线在应力达到最大值后就下降,而真实应力-应变σ′-ε′曲线则是一条单调上升的曲线,一直到试件被拉断为止。F为最大值时的状态,称为单向拉伸的极限状态。将式微分,并代入式得上式表明,单向拉伸时,极限状态下的真实应变恰好等于材料的应变硬化指数n。于是,由式和式得若已知材料的屈服极限σ0.2和强度极限σb,则可根据式求出应变硬化指数n。......
2023-08-02
约束条件是对设计变量的取值给以某些限制的数学关系式。根据固体火箭发动机设计的实际情况,其约束条件主要分为几何约束和性能约束两大类。每个设计变量都因总体方案要求等而有其一定的变化范围,故有式所示的约束。可能用到的约束条件1.燃烧室直径D的界限燃烧室直径D通常情况下亦即导弹直径。......
2023-08-02
下面主要讲述亚音速尾管的设计问题。1.尾管的长度L尾管的长度L通常与导弹总体结构有关,由总体设计者给定,但要保证折算长度χ小于或等于尾管极限折算长度χmax,亦即2.尾管的直径D尾管的直径D越大,速度系数λ1越小、尾管内压强p越大。......
2023-08-02
固体火箭发动机设计过程中常用的优化准则主要有以下几种:对给定的有效载荷,在保证射程一定的条件下,导弹的起飞质量尽可能小。无论采用哪一个设计准则进行发动机的总体方案优化设计,都要首先确定优化设计的目标函数、设计变量和约束条件,建立数学模型,选择优化方法。......
2023-08-02
固体火箭发动机的推力变化规律是其燃烧面变化的反映,装药燃烧面的增减特性直接表现为发动机推力或压强的变化。但在一些特殊工况下,要求发动机的推力按照一定的规律进行变化,以适应飞行器在不同的飞行阶段的需要。起飞发动机和点火发动机工作时间短、推力大;续航发动机的工作时间长、推力相对较小;用于姿态控制的发动机其工作时间可能会更短;固体燃气发生器主要用于提供稳定、洁净的燃气。......
2023-08-02
将发动机的优化设计问题变为求解设计变量满足约束条件并使得目标函数f取最小值。固体火箭发动机常用的优化目标函数如下。于是,也可把飞行速度增量作为目标函数。作为研究目标,研制周期和研制费用这一类要求为目标函数时处理起来将使问题更加复杂。在可以分主次的情况下,则取其中主要的一个作为目标函数,而将其余的作为约束条件来处理;若无法分出主次时,可以用多目标函数的某种组合,形成一个综合目标函数来处理。......
2023-08-02
当电流通过电桥时放出初始热能,使电桥加热,并预热其周围的发火药,待温度达到发火药的发火温度时,发火药立即燃烧并向外喷出火焰。图5.8电发火管结构示意图电热桥;半导体桥电热桥丝常用镍铬合金、康铜合金和铂钛合金丝制成。图5.9所示为分装式点火器发火系统的加强药块。通常它与电桥、发火药等做成一体,为发火管的组成部分。......
2023-08-02
增面性药型得到渐增的推力和压强曲线;减面性药型得到渐减的推力和压强曲线;恒面性药型则得到等推力和等压强曲线。剩药会造成量损失和不稳定的后效冲量。圆形内孔药柱无应力集中现象,是内燃药柱中强度最好的,因此一些现代发动机多采用圆形内孔药柱。进行药型选择时应尽量选用上述常用药型,但也可以根据特殊要求设计新的药型。根据内弹道特性选择了药型之后,还应该对所选药型的结构完整性和工艺性进行分析,才能最终确定药型。......
2023-08-02
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