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汉堡:废墟上的崛起-科技圣典

【摘要】:汉堡是联邦德国最大城市和港口,与不来梅同为全国仅有的两个城市州,位于北部易北河下游,阿尔斯特河和比勒河汇入处,距北海121公里。阿尔斯特河在市内形成两个相连的湖泊,称内、外阿尔斯特湖。17世纪汉堡已是德国仅次于科隆的第二大城市。第二次世界大战中遭严重破坏城区成废墟,战后几乎全部重建,并迅速恢复到战前水平。易北河河口附近的库克斯港为汉堡的外港,相距90公里,有铁路相连,以客运为主。

汉堡是联邦德国最大城市港口,与不来梅同为全国仅有的两个城市州,位于北部易北河下游,阿尔斯特河和比勒河汇入处,距北海121公里。面积753平方公里,人口157.1万(1987年)。

市内地势平坦,平均海拔仅6米。河道纵横,水域约占全市面积7.7%。易北河自城东南流人,分成南、北两汊,至城西重新会合,向西北注入北海。阿尔斯特河在市内形成两个相连的湖泊,称内、外阿尔斯特湖。通过一系列天然水道和运河,与波罗的海和西欧其他水系相连,兼有海港和河港之利。气候温湿多雾,年降水量740毫米。

17世纪汉堡已是德国仅次于科隆的第二大城市。1815年成为德意志联邦成员。1860年兴建潮汐港,开始向现代化港口发展。1871年德国统一,促进了城市经济发展。19世纪末城市人口70万。20世纪30年代阿尔托纳等邻近城镇并入,城区范围扩大到目前规模,人口增至113万(1933年)。第二次世界大战中遭严重破坏城区成废墟,战后几乎全部重建,并迅速恢复到战前水平。

港口在城市职能中占突出地位,素有“通向世界的门户”之称。海港通过300多条航线与世界1100多个港口相联系。易北河河口附近的库克斯港为汉堡的外港,相距90公里,有铁路相连,以客运为主。此外,还有20个内河港区,为全国第3大河港。北部地区的陆路交通枢纽。郊区建有欧洲最大的火车调车场。有650公里港区专用铁路与全国铁路网相接,水陆联运便捷。市内有桥梁2000多座,为世界上桥梁最多的城市之一。由隧道地铁构成的地下交通网四通八达。建有两个机场,其中北部的福尔斯比特尔机场为繁忙的国际机场。

全国主要经济中心,人均产值居各州首位。港口带动了城市对外贸易、制造业和金融业的发展。制造业部门多样,多中、小型企业。造船、炼油、有色冶金(铜)等工业居全国首要地位。银行保险业兴旺,设有150多家银行,其分支机构遍布全市,包括不少外国银行。

文教事业发达,为全国新闻出版业中心。德新社总部所在地。汉堡大学是全国著名高等学府之一。富有音乐传统,是著名音乐大师门德尔松和勃拉姆斯的诞生地。