基于上述商至秦独辀马车形制特征剖析，可归纳出其形制设计所体现出来的一般设计经验、原则如下：形式追随功能；器以载道；标准化设计原则。商至秦独辀马车形制设计都是以满足人类需求为最终目标，体现出了以人为中心的设计思想。商至秦独辀马车形制设计还深受礼制影响，体现出“藏礼以器”的造物思想，车辆造型、尺寸都是体现乘车人等级尊卑的一个重要方面。......
2023-07-31
中国古代独辀马车设计思想研究：先秦商至秦特征
【摘要】：通过以上分析，可以将商至秦独辀马车装饰特征归纳如下：商至秦独辀马车的装饰绝对不能损害其使用功能，某些装饰工艺对古车使用功能或部件耐用性还有一定的辅助作用。商至秦独辀马车装饰受礼制影响强烈，等级思想体现明确。兽面纹又被称为饕餮纹，是商至西周早期重要的装饰主题纹样，象征神圣王权。商至秦独辀马车装饰题材与其所处时代的社会价值观、宗教信仰等密切相关，是体现当时社会意识形态的典型符号元素。
通过以上分析，可以将商至秦独辀马车装饰特征归纳如下：
商至秦独辀马车的装饰绝对不能损害其使用功能，某些装饰工艺对古车使用功能或部件耐用性还有一定的辅助作用。譬如髹漆工艺不仅使车体颜色更加丰富亮丽，还由于多层的髹漆在古车的木质表面形成厚厚的漆膜，具有很好的保护功能。有些车马坑出土的古车，虽然木质构件已经腐烂，但是有些漆皮还很鲜艳，如在安阳郭家庄西南M52号车马坑出土了大量车体脱落下来的漆皮，还能清楚地分辨出彩绘纹饰。
商至秦独辀马车根据用途不同装饰也有严格区分，对古车进行装饰主要发生在作为乘用车的车体上，而作为载重的运输车很少有装饰的元素，即便是乘用车也会随着用途不同装饰呈现出比较大的差异。如对于帝王乘舆的五路车，前三种玉、金、象都为乘车，玉路是天子参加国家祭典等重要政治活动时所乘用的车，车的各种装饰件（车衡两端、辀首、车轭首、軥有时也包括车
柱）的末端所用材料为玉；金路是天子会宴宾客，封赐同姓时所乘用的车，车的各种装饰件的末端所用材料为金属（铜）；象路是天子上朝、燕行出入和封赐异姓时所乘用的车，车的各种装饰件的末端所用材料为骨（据郑氏注，象路以象牙为饰，但是目前尚未发现实物考古资料）；革路“建大白以即戎，以封四卫”［129］，革路有时还作为帝王出行的前道车；木路，“建大麾以田”［129］是帝王田猎所用的车。革者漆革，木者漆木也。
商至秦独辀马车根据用途不同装饰也有严格区分，对古车进行装饰主要发生在作为乘用车的车体上，而作为载重的运输车很少有装饰的元素，即便是乘用车也会随着用途不同装饰呈现出比较大的差异。如对于帝王乘舆的五路车，前三种玉、金、象都为乘车，玉路是天子参加国家祭典等重要政治活动时所乘用的车，车的各种装饰件（车衡两端、辀首、车轭首、軥有时也包括车
柱）的末端所用材料为玉；金路是天子会宴宾客，封赐同姓时所乘用的车，车的各种装饰件的末端所用材料为金属（铜）；象路是天子上朝、燕行出入和封赐异姓时所乘用的车，车的各种装饰件的末端所用材料为骨（据郑氏注，象路以象牙为饰，但是目前尚未发现实物考古资料）；革路“建大白以即戎，以封四卫”［129］，革路有时还作为帝王出行的前道车；木路，“建大麾以田”［129］是帝王田猎所用的车。革者漆革，木者漆木也。
商至秦独辀马车根据用途不同装饰也有严格区分，对古车进行装饰主要发生在作为乘用车的车体上，而作为载重的运输车很少有装饰的元素，即便是乘用车也会随着用途不同装饰呈现出比较大的差异。如对于帝王乘舆的五路车，前三种玉、金、象都为乘车，玉路是天子参加国家祭典等重要政治活动时所乘用的车，车的各种装饰件（车衡两端、辀首、车轭首、軥有时也包括车
柱）的末端所用材料为玉；金路是天子会宴宾客，封赐同姓时所乘用的车，车的各种装饰件的末端所用材料为金属（铜）；象路是天子上朝、燕行出入和封赐异姓时所乘用的车，车的各种装饰件的末端所用材料为骨（据郑氏注，象路以象牙为饰，但是目前尚未发现实物考古资料）；革路“建大白以即戎，以封四卫”［129］，革路有时还作为帝王出行的前道车；木路，“建大麾以田”［129］是帝王田猎所用的车。革者漆革，木者漆木也。
商至秦独辀马车装饰受礼制影响强烈，等级思想体现明确。《仲尼燕居》曰：“君子无物不在礼”［128］，礼以器作为载体，协调人与人之间的等级关系，从而达到维护社会秩序的目的。如夏篆、夏缦、墨车、栈车、役车这五种车，是古代的“服车”—服王事者所用之车，指官车。《周礼·春官·巾车》曰：“孤乘夏篆，卿乘夏缦，大夫乘墨车，士乘栈车，庶人乘役车”［129］，这几种服车根据乘车人的地位和级别不同对其装饰以及颜色使用做出了严格的区分规定。《宋史·舆服志二》曰：“夏篆者，篆其车而五采画之也，夏缦则五采画之而不篆，墨车则漆之而不画。孤宜乘夏篆，象其文质之备；卿宜乘夏缦，象其文采而不足于篆”［40］。简单地说，夏篆是漆成红色、有篆车毂的车；夏缦也是漆成红色并有彩绘，但是毂上无篆；墨车是既无篆也无彩绘，只是漆成黑色而已。《周礼·春官·巾车》郑玄注：“栈车，不革
而漆之。役车，方厢，可载工具以共役事”［129］。栈车属于随从人员所乘坐的车，是一种车箱面积比较大，既可载人又可载物的两用车，栈车不用革
装饰而仅仅是表面。
商至秦独辀马车装饰题材与其所处时代的社会价值观、宗教信仰等密切相关，是体现当时社会意识形态的典型符号元素。商至秦独辀马车所用的纹饰图案并非仅作为审美之用，它们与当时的社会形态、宗教信仰等有着密切的联系。兽面纹又被称为饕餮纹，是商至西周早期重要的装饰主题纹样，象征神圣王权。夔（kuí）龙纹充分体现了先民对于中国龙的崇拜，与中国的龙文化紧密相连，运用极频繁的回形纹则是远古时期水崇拜的直接产物［185］。
商至秦独辀马车装饰受礼制影响强烈，等级思想体现明确。《仲尼燕居》曰：“君子无物不在礼”［128］，礼以器作为载体，协调人与人之间的等级关系，从而达到维护社会秩序的目的。如夏篆、夏缦、墨车、栈车、役车这五种车，是古代的“服车”—服王事者所用之车，指官车。《周礼·春官·巾车》曰：“孤乘夏篆，卿乘夏缦，大夫乘墨车，士乘栈车，庶人乘役车”［129］，这几种服车根据乘车人的地位和级别不同对其装饰以及颜色使用做出了严格的区分规定。《宋史·舆服志二》曰：“夏篆者，篆其车而五采画之也，夏缦则五采画之而不篆，墨车则漆之而不画。孤宜乘夏篆，象其文质之备；卿宜乘夏缦，象其文采而不足于篆”［40］。简单地说，夏篆是漆成红色、有篆车毂的车；夏缦也是漆成红色并有彩绘，但是毂上无篆；墨车是既无篆也无彩绘，只是漆成黑色而已。《周礼·春官·巾车》郑玄注：“栈车，不革
而漆之。役车，方厢，可载工具以共役事”［129］。栈车属于随从人员所乘坐的车，是一种车箱面积比较大，既可载人又可载物的两用车，栈车不用革
装饰而仅仅是表面。
商至秦独辀马车装饰题材与其所处时代的社会价值观、宗教信仰等密切相关，是体现当时社会意识形态的典型符号元素。商至秦独辀马车所用的纹饰图案并非仅作为审美之用，它们与当时的社会形态、宗教信仰等有着密切的联系。兽面纹又被称为饕餮纹，是商至西周早期重要的装饰主题纹样，象征神圣王权。夔（kuí）龙纹充分体现了先民对于中国龙的崇拜，与中国的龙文化紧密相连，运用极频繁的回形纹则是远古时期水崇拜的直接产物［185］。
商至秦独辀马车装饰受礼制影响强烈，等级思想体现明确。《仲尼燕居》曰：“君子无物不在礼”［128］，礼以器作为载体，协调人与人之间的等级关系，从而达到维护社会秩序的目的。如夏篆、夏缦、墨车、栈车、役车这五种车，是古代的“服车”—服王事者所用之车，指官车。《周礼·春官·巾车》曰：“孤乘夏篆，卿乘夏缦，大夫乘墨车，士乘栈车，庶人乘役车”［129］，这几种服车根据乘车人的地位和级别不同对其装饰以及颜色使用做出了严格的区分规定。《宋史·舆服志二》曰：“夏篆者，篆其车而五采画之也，夏缦则五采画之而不篆，墨车则漆之而不画。孤宜乘夏篆，象其文质之备；卿宜乘夏缦，象其文采而不足于篆”［40］。简单地说，夏篆是漆成红色、有篆车毂的车；夏缦也是漆成红色并有彩绘，但是毂上无篆；墨车是既无篆也无彩绘，只是漆成黑色而已。《周礼·春官·巾车》郑玄注：“栈车，不革
而漆之。役车，方厢，可载工具以共役事”［129］。栈车属于随从人员所乘坐的车，是一种车箱面积比较大，既可载人又可载物的两用车，栈车不用革
装饰而仅仅是表面。
商至秦独辀马车装饰题材与其所处时代的社会价值观、宗教信仰等密切相关，是体现当时社会意识形态的典型符号元素。商至秦独辀马车所用的纹饰图案并非仅作为审美之用，它们与当时的社会形态、宗教信仰等有着密切的联系。兽面纹又被称为饕餮纹，是商至西周早期重要的装饰主题纹样，象征神圣王权。夔（kuí）龙纹充分体现了先民对于中国龙的崇拜，与中国的龙文化紧密相连，运用极频繁的回形纹则是远古时期水崇拜的直接产物［185］。
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中国古代设计思想研究：先秦独辀马车设计详解详细阅读
分别从“地理交通环境及古代道路”、“社会文化与政治经济”等层面进行分析商至秦古车的使用背景；从“手工业发展概况”“木材、金属加工”“马匹驯养”等技术基础层面探讨商至秦古车的设计背景。针对研究载体本身的研究：第4章研究了商至秦独辀马车部件、结构原理、类型及其发展历程、演进逻辑等，主要是从求“真”的角度对商至秦独辀车的“物理结构”进行研究。......
2023-07-31
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中国古代设计思想研究：先秦独辀马车设计案例详细阅读
车轮由毂、辐、牙三个部件组成，毂是受力非常集中的部件，对材料要求很高。图5.15烘烤木材的阴面示意图图片来源：胡伟峰摄于淄博古车博物馆辐是支撑重量的承力部件，所以选用性质比较硬的槐木或檀木制作。车轴是古车中重要的承重、受摩擦部件，其要求材料坚硬、耐磨，故先民选用檀木、枣木、梨木等硬木制作车轴。商至秦古车的金属部件多数是起加固和降低部件摩擦损伤的作用，通常采用青铜制成。......
2023-07-31
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中国古代设计思想研究：先秦独辀马车设计思想特详细阅读
前文分别从形制、结构、材料工艺、装饰等角度归纳了作为物理对象之古车设计制作中所遵循的方法、经验、规范，关注古车的实际功能实现及其科学技术成果。历史上的文人士子、思想先哲等对作为意向对象之古车的价值观念、形式意味、设计法则等做出了许多经典论述。......
2023-07-31
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中国古代设计思想研究成果：先秦独辀马车设计详细阅读
不可否认，西方现代设计实践和理论方法为中国传统艺术设计注入了新鲜血液，促进了中国现代设计艺术的诞生，刺激了中国设计艺术的产业化发展。“少就是多”的设计理念其实与两千多年前的中国老子提出的“少则多，多则惑”［4］的哲理有着某种思想巧合。本文对中国古车设计思想进行系统深入的研究，希望能在一定程度上丰富我国设计理论体系，甚至对改变我国设计理论单方面输入的现状有所帮助。......
2023-07-31
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研究中国古代先秦独辀马车设计详细阅读
因此，本文在研究思路上，并非只将目光聚焦在车辆本身，而是透过古车物象本身，从其使用、设计制造所处的人类活动情境等方面探讨文化对于古车的影响，也就是从文化人类学的角度去调查收集文献资料，并加以解构、重构与整合，据此达到预想的研究目的。......
2023-07-31
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中国古代设计思想研究：先秦独辀马车设计详细阅读
1.2.1.1商至秦造物古籍文献研究从大的文化背景研究看，“重道轻器”的传统思想对器物研究有着深刻的影响，致使长期以来文人士子不重视“器”，将从事器物制造视为“末业”“小道”，君子不为。......
2023-07-31
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中国古代设计思想研究：先秦独辀马车装饰设计成详细阅读
商至秦独辀马车的装饰手法主要是髹漆、彩绘以及在金属加固件上雕刻图案。商至秦独辀马车髹漆不仅使古车车体颜色更加丰富亮丽，而且还可以保护古车部件不受潮湿腐蚀侵害。图5.16秦始皇陵铜车上的纹饰图案图片来源：胡伟峰摄于西安秦始皇兵马俑博物馆在车体金属加固件上雕刻图案也是商至秦独辀马车的一个重要装饰手法。......
2023-07-31
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