首页 理论教育产品设计本土化与国际化:中国古代先秦独辀马车设计案例研究

产品设计本土化与国际化:中国古代先秦独辀马车设计案例研究

【摘要】:模仿甚至抄袭虽然是起步阶段的必经之路,但是绝非长久之计,其所导致的直接后果就是汽车造型设计没有形成本土风格特征,更不具有中国文化意蕴!这正是中国现代汽车造型设计所缺乏的文化基因和设计文脉,希望本课题的研究能够为中国汽车造型的本土化发展提供支持。

对于国外设计实践和理论体系的盲从和照搬,也给我国产品设计带来了一系列的消极影响,主要体现在产品造型风格不能体现中国文化和民族性格,本文就以汽车造型作为典型例证进行剖析。

汽车研发和生产能力直接关系到国家的生产力水平和发展步伐,是体现一个国家或地区制造技术水平的重要指标。汽车造型也是设计研究和实践的典型载体,具有时代特色的汽车造型可以折射出一个国家和地区的科技基因、文化符码和流行趋势[97]。我国汽车设计制造业起步晚、基础差,起初多数汽车生产企业是从国外引进车型,进行国产化改造后销售。随着我国汽车销售市场的急剧扩张、制造能力的飞速发展,国内的汽车制造企业越来越不满足于从国外引进车型,因为这种合作方式使国内汽车企业既受到国外汽车公司的技术控制,又要将大笔利润拱手让人,最致命的是对培养国内的汽车自主研发能力非常不利。正如同济同捷汽车设计公司董事长雷雨成说,“如果过多地依赖国外设计公司,虽然拥有自己的知识产权,却没有知识,到头来还是被人家牵着鼻子走”[98]。模仿甚至抄袭虽然是起步阶段的必经之路,但是绝非长久之计,其所导致的直接后果就是汽车造型设计没有形成本土风格特征,更不具有中国文化意蕴!本土化发展是汽车产业的重要关注点,也是今后的发展趋势。现今汽车产业的竞争已由单纯的技术竞争,转换为科技与艺术文化内涵相融合的双重竞争。本土文化的雕琢已成为后工业社会文明的一个典型特征,也是当今汽车产业发展的主流意识,它体现在汽车造型设计对于文化的继承及发扬上,汽车造型设计中体现出来的本土理念已成为汽车造型设计成败的关键因素。国际著名的意大利汽车设计大师乔治·亚罗(Giorgetto Giugiaro)认为“设计的内涵就是文化”,并一针见血地指出“中国的汽车设计缺乏中国元素”[99]。中国是一个有着厚重文化历史的国度,这就意味着“从中国传统设计元素以及设计思想中探索本土化发展”是一个非常重要的理论和实践问题,而中国传统造物艺术及其设计思想正是其中极为重要的部分。

从人为事物的属性层面来讲,古车和现代汽车都是实现人类“引重致远”目标需求的物质载体。中国古车在长期的发展演变历程中,融合中华民族的民族意识心理和审美品格,研究中国古车的设计思想势必可以在一定程度上洞察中华民族的审美心理,挖掘中国文化基因特征。这正是中国现代汽车造型设计所缺乏的文化基因和设计文脉,希望本课题的研究能够为中国汽车造型的本土化发展提供支持。